（排图）洛阳-深圳 K491/2/3/4次

南局宛段

洛阳	始发站	深圳
深圳	到达站	洛阳
快速	车  次	快速
K491/4	站  名	K493/2
	洛阳	--
16:38		22.21
18:00	汝州	21.02
18.03		21.00
18:35	平顶山西	20.24
18.38		20.21
18.55	鲁山	20.04
18.57		20.02
19:33	南召	19.28
19.35		19.26
20:17	南阳	18.40
20.35		18.28
21:30	唐河	17.21
21.32		17.19
22.35	桐柏	16.16
22.37		16.14
23:45	信阳	15.06
23.54		14.58
01:06	潢川	13.44
01.08		13.42
02:22	麻城	12.28
02.24		12.25
03:04	黄州	11.45
03.06		11.43
04.45	九江	10.01
04:48		09.59
06.20	南昌	08.29
06.28		08.21
09:06	吉安	05.36
09.09		05.34
11.31	赣州	03.12
11.37		03.10
14.48	龙川	23.30
15.01		23.19
15.56	河源	22.23
15.58		22.21
16.52	惠州	21.26
16.55		21.24
17.35	东莞东	20.44
17.42		20.39
18.22	深圳	19.46
--

K491/2/3/4次     洛阳-深圳  （空调快速）
由郑州铁路局洛阳客运段担当   车体为25G空调车底
列车编组：1XL，2-7YZ，8YZ（办），9CA，10RW，11-16YW，17YW（S），18KD
机车交路
洛阳-南阳   DF4D/K  郑局郑段
南阳-信阳   DF4K     武局南段
信阳-南昌   DF4D/K  南局南段
南昌-深圳   DF4D/K  南局南段
避让：K493/2次  深圳-洛阳
龙南站避让T128次，T186次
南阳东站避让K570次。
票额分配：
洛阳站：硬座6-8车  软卧10车1-10号  硬卧14-16车
汝州站：硬座2车1-30号  硬卧11车1-3号
平顶山西：硬座2车31-80号    硬卧11车4-10号
鲁山：硬座2车81-100号  硬卧11车11-14号
南召：硬座2车101-118号 硬卧11车15-18号
南阳：硬座3-4车，5车1-80号  软卧10车11-20号 硬卧12-13车
唐河：硬座5车81-100号  硬卧11车19-22号
桐柏：硬座5车101-118号 硬卧11车23-25号



[ 本帖最后由 南局宛段 于 2009-1-11 15:15 编辑 ]

南局宛段

支持吧》》》。。。。

a622378

开到深圳困难
最多到东莞东

关注宁西

此车以前就开过L客，后来不知道什么原因就没有再开了。
支持此车能够顺利开行。

飞动

支持个～是不是跑的时间太长了！直接把K取了算了

郑局局首

这个线路与洛阳～广州，西安～深圳重复

彬彬有你

走陇河京九线，我感觉没那么绕

0736

大多是进深圳西站···
貌似很多人都想开发宁西线···但就是没能加进车去···

神州行

开行此车很有必要。

馋猫小嘴

每到夏天就有这趟临客。

lygudaojinghun

不错！  能较大缓解 新加的1182的压力....  但是客流不会很多..    大部分做1182的都是中下层人，

巴路

停这么多县级站,明显是方便农民工了.什么时候图定?

芙蓉王号

不如走焦柳,到了石门北转石长,到长沙转京广,再到深圳,这样有开了新线路,客流还很有保障.:victory: :victory: :lol :lol :loveliness:

独孤雨

不错不错 好建议