建议1363/4次延长到六盘水等

东方无极限 · 发表于 2009-1-10 20:01:12

据说石家庄——上海K233/6/4/5次换了新车底，建议将北京西——成都1363/4次延长到六盘水，走内江、宜宾、昭通，增加一组车底，用K233/6/4/5次换下来的车底。秦皇岛——石家庄——邯郸N228/5/6/7次及天津——秦皇岛4429/4430次变为长期每日运行，增加一组车底，也用K233/6/4/5次换下来的车底。

sandstorm · 发表于 2009-1-10 22:01:43

这是京局的车，不可能的

chengduxiaoz · 发表于 2009-1-11 00:52:12

就是，要看京局的想不想。还不如成局开行六盘水-北京西的快速列车。

sandstorm · 发表于 2009-1-11 14:20:07

直接开昭通－北京西嘛，无非就是照顾内昆上北京的客流
何必非要拐到六盘水
六盘水本身就有到北京西的车

南局宛段 · 发表于 2009-1-11 17:08:36

呵呵，难度太大了

SICHUANESE · 发表于 2009-1-12 01:47:19

昭通不错
不过到六盘水的话，可以解决附近沿线去西安以及西安-郑州一段

0736 · 发表于 2009-1-12 19:55:13

1363动不得北京到成都之间的客流远不是T7和1363两趟车的车底能保障的
可以考虑另外加车

whyhahah · 发表于 2009-1-16 00:17:31

1363延长根本不可能

alavis · 发表于 2009-1-16 21:32:08

还是新开一趟吧...

dereklb · 发表于 2009-1-23 15:54:47

太绕了，再说六盘水到北京也不会去成都啊，走沪昆，京广不是更快么

chengduxiaoz · 发表于 2009-1-25 01:08:00

原帖由 sandstorm 于 2009-1-11 14:20 发表
直接开昭通－北京西嘛，无非就是照顾内昆上北京的客流
何必非要拐到六盘水
六盘水本身就有到北京西的车

六盘水可没有始发到北京西的列车。

大漠军魂 · 发表于 2009-1-25 17:52:59

1363人太多，票都难买，就是到了六盘水也没用，倒不如多加一趟到成都的车。

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