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发表于 2009-1-10 11:09:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
百无禁忌,畅所欲言

[ 本帖最后由 一颗星 于 2010-1-26 22:07 编辑 ]
多选投票: ( 最多可选 5 项 ), 共有 145 人参与投票

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发表于 2009-1-10 11:38:49 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-1-10 12:35:46 | 显示全部楼层
固镇  可能行不大,离蚌埠,宿州太近了
发表于 2009-1-10 16:59:00 | 显示全部楼层
滕州已经预留了的啊???
发表于 2009-1-11 09:28:53 | 显示全部楼层
高速铁路会像高速公路一样不会设好多出口。
发表于 2009-1-11 09:35:45 | 显示全部楼层
2009年1月4日 星期 日  
滕州日报》两会新闻
-------《在应对危机中奋力前行 》
                    ——王刚政府工作报告摘要(一)  
------“京沪高铁滕州段建设进展顺利,8000平方米的滕州东站站房设计得到铁道部批准”。
发表于 2009-1-11 18:37:59 | 显示全部楼层
原帖由 风中行 于 2009-1-10 12:35 发表
固镇  可能行不大,离蚌埠,宿州太近了

固镇是最有效的车站,为什么?因为高铁就在城区边上。如果有固镇站,客流绝对好于离城区遥远的宿州站。
发表于 2009-1-12 09:24:48 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :lol
发表于 2009-1-13 11:07:21 | 显示全部楼层
滕州也不太可能,离徐州比较近!我估计只会按照D31次的停车路线!
发表于 2009-1-13 12:42:48 | 显示全部楼层
新静海
新武清:lol
发表于 2009-1-13 12:45:48 | 显示全部楼层
呵呵,一个都没有可能
发表于 2009-1-13 22:43:39 | 显示全部楼层
滕州已经是预留了的,另外还有枣庄呢。徐州还在枣庄的后一个
发表于 2009-1-14 16:28:14 | 显示全部楼层
滕州已经争取成功了
发表于 2009-1-15 12:01:12 | 显示全部楼层
东光是最有可能的。因为河北段只有沧州一个站(廊坊没有代表性)。对于冀东南大量的客源来说,车站设置偏少。
发表于 2009-2-12 07:43:03 | 显示全部楼层
都在这意淫吧 大不了既有线有什么站加个新字就装在高铁上
发表于 2009-2-18 23:29:30 | 显示全部楼层
丹阳据说确定了?
发表于 2009-2-18 23:39:24 | 显示全部楼层
我是东光车迷,最想增加东光站。但是希望渺茫。
发表于 2009-2-21 10:56:48 | 显示全部楼层
滕州只是越行站,不停车,不做客运站用的!
发表于 2009-4-18 08:30:29 | 显示全部楼层

回复 #18 ~火车侠~ 的帖子

滕州只是越行站,不停车,不做客运站用的!

----------------------------------------------------------------滕州东站确实有客运。
发表于 2009-4-19 16:29:43 | 显示全部楼层
应该给静海一个机会。
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