T61 云南之旅『完』

wtx0506 · 发表于 2009-1-9 11:21:30

小船驶向远方。
想起孤舟蓑笠翁了

wtx0506 · 发表于 2009-1-9 11:22:39

弯道山村

wtx0506 · 发表于 2009-1-9 11:23:49

某个不知名的小村子，突然很有感觉。湖南确实有它与众不同的地方

wtx0506 · 发表于 2009-1-9 11:25:07

到怀化了相机也快没电了

wtx0506 · 发表于 2009-1-9 11:27:09

怀化，某线路跨我们而去

wtx0506 · 发表于 2009-1-9 11:27:59

去的路上的最后一张照片，随后就没电了。在湖南贵州的边界上，从怀化开车大约50分钟后

wtx0506 · 发表于 2009-1-9 11:44:39

有必要说说第一眼看到的云南。
早晨醒来，车还在曲靖停着，对面站台是曲靖昆明的城际车，还没有上人。天也没有亮。
天慢慢亮了，所有的山村都沉浸在早晨的雾霭中，哪怕太阳出来了雾也没有散。雾气就像变化一样浓郁在山谷和小平原上，给村庄增添了一份神秘。甚至只离开100米也看不清村庄里的东西。
全是绿的，就像我心目中的热带雨林，只不过绿的是庄稼。
全是红的，下过雨的红土地不知怎的让我想起南疆战士们的鲜血。
红绿相间，就是梯田，蔓延在所有的山脚和山谷

一小时后，车停在一个叫“小新街”的站，不久城际车呼啸而过。我郁闷的问乘务员：怎么还让个红皮给踩了。她说：你不要看人家皮是红的，人家是直达。另一个凑过来说：快啦，还有五个区间。随后用云南话报了5个地名，眨眨眼睛问我：听的懂么？我只好傻笑。

t61的乘务员确实都很好，年轻、热情，很勤快，质量长相也不差。由于我们是工免，算一个系统的，路上也相互帮了些忙。回来时我们居然坐的还是她们这组。我还专门挨个车厢去找这个乘务员了

吃饭了下午或晚上再发在云南和回程的吧

香樟果实 · 发表于 2009-1-9 12:21:27

座这样的车，心情是愉快的。期待下面的好图。

TrainsDF11 · 发表于 2009-1-9 12:59:12

期待楼主回程的图

许愿树 · 发表于 2009-1-9 13:03:31

总感情上来讲，我还是喜欢座火车的，但是现在飞机票330元飞昆明的诱惑太大了。不知道是铁道部不蒸汽呢，还是航空要陷害铁老大。

京局桂段 · 发表于 2009-1-9 13:30:37

原帖由 wtx0506 于 2009-1-9 10:23 发表
江湖上有传言，说t61在此的停站，是用钱买来的。
确实是不大的地方，但是湘中这边去北方车不多，在点不紧张的情况下，还是少跨越、多照顾才好。
有个疑问：冷水江有东站西站，没有冷水江站？
这里阴冷的降着 ...

因为那有很多三线厂，有些是中央和军队直属的，所以都在那停

gongjiao2639 · 发表于 2009-1-9 15:01:08

还没到云南？？？

T62次车长 · 发表于 2009-1-9 21:44:01

支持楼主发后面的图！
T61/2停冷水江东真的是多少年了也不曾被跨越，看来某些人的关系挺强硬的
昆明的好印象就是天气了，现在昆明到处都在堵车，而且极度严重，因为到处都在修路，还将修的有昆明地铁（现在1号线已经开挖了），以及东风广场CBD360米的高层，以后5—10年内昆明就是一个巨型工地！
昆曲城际就是昆局的D车，不过T62始发还是压了一趟城际在后面，至于T61嘛，不用管了:lol