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现在开始选举!!!十大最牛客运地级县级市

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发表于 2009-1-8 19:25:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    新的一年,新的希望,上次整个十大悲情客运省会,引发了大家不少的讨论!!影响了和谐社会构建!!表示道歉,现在我们整点有难度的,大家来选举十大超牛客运地级县级(包括副省级城市),评选的标准多种多样,可以从始发列车,可以从路网发达程度,可以从过路车量客流量参选,我喜欢旅游,所以我的标准依然是始发车辆!!1全国客运城市很多,难免有遗漏,请大家见谅!!!!谢谢
多选投票: ( 最多可选 10 项 ), 共有 68 人参与投票

投票已经结束

13.92% (44)
1.90% (6)
7.91% (25)
0.95% (3)
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1.27% (4)
0.00% (0)
11.39% (36)
5.38% (17)
1.58% (5)
2.22% (7)
0.63% (2)
7.59% (24)
2.22% (7)
4.11% (13)
1.58% (5)
2.22% (7)
11.71% (37)
2.53% (8)
0.63% (2)
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0.32% (1)
0.63% (2)
0.63% (2)
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2.53% (8)
7.59% (24)
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您所在的用户组没有投票权限
发表于 2009-1-8 19:37:52 | 显示全部楼层
本人目前在海子上看到过的选项最多的投票:lol
发表于 2009-1-8 19:50:28 | 显示全部楼层
LZ找的可都是些地级市,甚至计划单列市...哪里来的县级市?
 楼主| 发表于 2009-1-8 19:53:55 | 显示全部楼层

回复 #3 alavis 的帖子

呵呵原先有兖州等等的,后来想想了去掉了,不好意思啊!嘿嘿
发表于 2009-1-8 20:13:57 | 显示全部楼层
如果是始发车潍坊可是一趟都没有啊
 楼主| 发表于 2009-1-8 20:16:11 | 显示全部楼层

回复 #5 orter 的帖子

我家是潍坊的,潍坊客流量很大,一般东去的客车从潍坊往东就是空车了,就是这个原因的,始发车没有悲哀,不过东来西去的车都有座的
发表于 2009-1-8 20:22:26 | 显示全部楼层
标题不大好。。。。。。十大牛逼客运地级县级市 ???
 楼主| 发表于 2009-1-8 20:25:23 | 显示全部楼层

回复 #7 车子5 的帖子

嘿嘿!!!!当时就这样想的,就这样写的
发表于 2009-1-8 20:39:34 | 显示全部楼层
没有参与类似投票,尤其这个投票,我国县级、地级、副省级城市几百个,客运情况非常复杂,受地理位置、经济发展、人口流动情况、历史、文化等各方面制约,不能说哪里就牛B,哪里就悲情。比如说,很多地级市甚至县级市过去曾是铁路分局所在地,甚至有过路局所在地的例子,而很多省会却不是路局所在地,很多县级甚至乡镇级所在地站点逢车就停,但是省会甚至直辖市被跨越的例子也屡见不鲜,这些情况的出现也都有其道理,因此评选毫无意义。
发表于 2009-1-8 20:39:50 | 显示全部楼层
个人觉得这些个投票意义不大,LZ别介意
1.想比较始发车数量,可以查时刻表
2.想比较客流量(每年),真正有这方面数据的估计比较少
3.想比较路网密度,到地图上查就可以了
 楼主| 发表于 2009-1-8 20:47:03 | 显示全部楼层

回复 #10 xiaozhugege 的帖子

呵呵,我原先的想法是看看投票结果,然后再写铁路改革的评论!1谢谢 看看大家的 想法,大家的力量是无穷的啊!1不介意谢谢
发表于 2009-1-8 20:56:40 | 显示全部楼层
按行政区划来看除了直辖市和特别行政区,包括省会城市都属于地级市范围,地级市又按行政级别分副省级市 地级市 县级市。所以LZ应该改改名称叫非省会城市。
发表于 2009-1-8 21:04:33 | 显示全部楼层
原帖由 kevinmarue 于 2009-1-8 20:56 发表
按行政区划来看除了直辖市和特别行政区,包括省会城市都属于地级市范围,地级市又按行政级别分副省级市 地级市 县级市。所以LZ应该改改名称叫非省会城市。

地级市和县级市绝对不是一个概念,县级市一般来说是从属于地级市(如河南焦作这个地级市下辖沁阳市这个县级市)、行政专区(如西藏日喀则地区下辖日喀则市)、自治州(在新疆、云南、青海等省区出现)、盟(在被蒙古自治区出现,但近些年以来越来越少以至于消失~)等情况,地级市是一种行政级别,县级市是另一种。
发表于 2009-1-8 21:46:01 | 显示全部楼层
LZ说的“地级县级市”是什么意思
地级市和县级市概念不同,是从属关系,不在一个档次上。
感觉意义这个不大,希望LZ不要生气!:loveliness:
还有LZ说的另一个什么“10大悲情省会的帖子”,像类似于这样的帖子容易引起地域纠纷,还是不要为好。希望你不要介意。
发表于 2009-1-8 23:26:34 | 显示全部楼层
原帖由 北京老鼠 于 2009-1-8 21:04 发表

地级市和县级市绝对不是一个概念,县级市一般来说是从属于地级市(如河南焦作这个地级市下辖沁阳市这个县级市)、行政专区(如西藏日喀则地区下辖日喀则市)、自治州(在新疆、云南、青海等省区出现)、盟(在 ...

谁也没说是一个概念啊, 我说的是行政区划跟谁从属于谁不相干,所以Lz这个帖子要弄全了包括省会的,在地级行政区划上是不分省会非省会,为了经济发展国家设置的计划单列市和特区,后来又叫副省级市和经济特区。所以,行政区域划分这个概念比较模糊没法界定,省会城市里面还有很多不是副省级呢,这样就乱套了,不如将题目修改一下叫非省会城市。
发表于 2009-1-8 23:41:19 | 显示全部楼层
原帖由 kevinmarue 于 2009-1-8 23:26 发表

谁也没说是一个概念啊, 我说的是行政区划跟谁从属于谁不相干,所以Lz这个帖子要弄全了包括省会的,在地级行政区划上是不分省会非省会,为了经济发展国家设置的计划单列市和特区,后来又叫副省级市和经济特区。 ...


QUOTE:
原帖由 kevinmarue 于 2009-1-8 20:56 发表
按行政区划来看除了直辖市和特别行政区,包括省会城市都属于地级市范围,地级市又按行政级别分副省级市 地级市 县级市。所以LZ应该改改名称叫非省会城市。


那是我不大能正确理解上述“地级市又按行政级别分副省级市 地级市 县级市”这句话的含义了~
地级市就是地级市,地级市只有一个行政级别就是地级,如何“按行政级别分副省级市 地级市 县级市”呢?:lol
发表于 2009-1-9 02:27:31 | 显示全部楼层
县级市和地极市仅仅有代管关系,没有从属关系
发表于 2009-1-9 08:57:38 | 显示全部楼层
以后选举还是细一点,地级市和地级市比,县级市和县级市比
也不要选什么十大负面的,要选十大正面的、牛B的
发表于 2009-1-9 10:26:22 | 显示全部楼层
在潍坊坐车要比青岛烟台方便,因为这两个地方的始发车都要在潍坊预留
发表于 2009-1-9 10:34:30 | 显示全部楼层
ms很多都是副省级计划单列市吧
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