海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 6740|回复: 32

圣诞行:里昂杂记

[复制链接]
发表于 2009-1-8 07:12:25 | |阅读模式
贴几张照片

lyon可爱的有轨电车,像蚕宝宝









lyon还有无轨电车,而且用的和国内一样的辫子,可惜没拍

还有电动汽车,貌似8米长的,很小一个。

那天在Perrache等车无聊出去逛时看到的

很接近我的爱车了,猜猜我的爱车的型号是?



下面的是lyon的轨道缆车

其实就是用拉索的拉的轨道车,下面有铁轨的



车的内部








另外一个方向的车子



路易14与摩天轮

那是在lyon的第一天,某mm路过这里的时候说要可以去坐摩天轮,结果我说可以等旅游完后还由余钱再做(她彻底回国),结果后来就再也没坐,非常的。。遗憾

才6欧阿



perrache车站上看下来的






一路红灯



山上拍lyon的散景




奇怪的公交






走之前那天在Part Dieu外面拍的车子,还是人家陪我拍的,不好意思(那天很冷),就没拍几张走了













==完==
发表于 2009-1-8 09:39:02 |
接近?这是512……

[ 本帖最后由 ICE-9556 于 2009-1-8 10:01 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-1-8 16:58:59 |
原帖由 ICE-9556 于 2009-1-8 09:39 发表
接近?这是512……


恩~确切地说,这是512M,512历史上就出现过3个车系。
 楼主| 发表于 2009-1-9 15:57:54 |
看来没人竞猜。。。。

我的爱车是Testarossa系的512TR...



[ 本帖最后由 Enzojz 于 2009-1-9 15:59 编辑 ]
发表于 2009-1-9 17:14:08 |
那有轨电车确实很可爱...Siemens的车?
发表于 2009-1-9 17:58:03 |
原帖由 Enzojz 于 2009-1-9 15:57 发表
看来没人竞猜。。。。

我的爱车是Testarossa系的512TR...

http://car.area0.biz/img/ferrari/512TR_01.jpg



果然还是512一款,对法拉利还是了解的太少
 楼主| 发表于 2009-1-9 20:07:30 |
原帖由 ICE-9556 于 2009-1-9 17:58 发表



果然还是512一款,对法拉利还是了解的太少




其实TESTAROSSA车系都可以算上经典了,12缸水平对置中置引擎,侧面的散热格造型,跳灯和扁平屁股有棱有角的造型,都是我心目中真正的法拉利阿。

可惜512M取消了跳灯,黯然很多。
 楼主| 发表于 2009-1-9 20:09:09 |
原帖由 CHR 于 2009-1-9 17:14 发表
那有轨电车确实很可爱...Siemens的车?


阿尔斯通的

法国要看到SIEMENS的轨道产品就不正常了。。。

德国倒是有些Alstom和ADTranz和造的S-Bahn
发表于 2009-1-9 20:58:43 |
原帖由 Enzojz 于 2009-1-9 20:07 发表




其实TESTAROSSA车系都可以算上经典了,12缸水平对置中置引擎,侧面的散热格造型,跳灯和扁平屁股有棱有角的造型,都是我心目中真正的法拉利阿。

可惜512M取消了跳灯,黯然很多。




这个12缸是水平对置的!?:funk:
 楼主| 发表于 2009-1-9 22:48:12 |
原帖由 ICE-9556 于 2009-1-9 20:58 发表




这个12缸是水平对置的!?:funk:


是!整个Testarossa系列都是12缸水平对置,这款引擎应该是312/T系列(75-81年的法拉利F1)上那个12缸H引擎发展来的。
发表于 2009-1-9 22:51:20 |
原帖由 Enzojz 于 2009-1-9 20:09 发表


阿尔斯通的

法国要看到SIEMENS的轨道产品就不正常了。。。

德国倒是有些Alstom和ADTranz和造的S-Bahn


原来这样,自我保护得很厉害么...
 楼主| 发表于 2009-1-9 23:05:11 |
原帖由 CHR 于 2009-1-9 22:51 发表


原来这样,自我保护得很厉害么...


法国自己的东西足够好么。。。

只有Bombardier在两国都吃得开

所以我现在觉得Bombardier确实是三者之间比较强悍的一家。
发表于 2009-1-10 08:12:56 |
原帖由 Enzojz 于 2009-1-9 23:05 发表


法国自己的东西足够好么。。。

只有Bombardier在两国都吃得开

所以我现在觉得Bombardier确实是三者之间比较强悍的一家。


因为Bombardier本土化推进的很好,公共又是强项。论技术,应该差不多的。
发表于 2009-1-24 17:13:40 |
原帖由 Enzojz 于 2009-1-9 20:09 发表


阿尔斯通的

法国要看到SIEMENS的轨道产品就不正常了。。。

德国倒是有些Alstom和ADTranz和造的S-Bahn


戴高乐机场的CDGVAL就是西门子的
发表于 2009-1-29 01:45:09 |
那个摩天轮上面写的是德语,所以买票的时候我跟人家说德语……
结果人家不甩我……于是我就用法语说,人家也不甩我,原来是我发音走样了,人家根本没听懂……
两个人12欧,上去转了几圈,突然发现有恐高症……而且,12月31号那天下着大雨,于是就成了落汤鸡……
 楼主| 发表于 2009-1-29 02:06:05 |
原帖由 foret10 于 2009-1-24 17:13 发表


戴高乐机场的CDGVAL就是西门子的


T4也是。
发表于 2009-1-29 05:51:46 |
似乎我们这个年龄的小时候看到书上的法拉利正是512,从此就觉得这个就该是F的样子了
发表于 2009-1-29 07:47:14 |
原帖由 bbyeah 于 2009-1-29 05:51 发表
似乎我们这个年龄的小时候看到书上的法拉利正是512,从此就觉得这个就该是F的样子了



我的“启蒙”车是355,呵呵,还记得当年极品飞车3彪355呢……

高3逃自习时游戏厅里我的王牌是F40;P
发表于 2009-1-30 04:28:41 |
原帖由 ICE-9556 于 2009-1-29 07:47 发表



我的“启蒙”车是355,呵呵,还记得当年极品飞车3彪355呢……

高3逃自习时游戏厅里我的王牌是F40;P


曾经很喜欢那部355 F1的说
我初中的时候玩的,F40不是NFS系列里官方版的车
 楼主| 发表于 2009-1-30 05:39:49 |
嘿嘿~

当年我还是国内第二大的NFS网站站长呢~~

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-12-28 11:27

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表