我也来发发偶08年度的运转总结

platas

　
我也是认证会员哈，也来发发偶08年度的运转总结

07年12月28日至08年1月1日进行了跨年纪念东北运转，因此都算在08年运转里来了

车票、水牌等等陆续献上，先上个图表总览一下

08年总运转里程：13156公里

08年运转开销：2747元（不含大量代售费、异地费、退票费等其他路内开销）

[ 本帖最后由 platas 于 2009-1-8 00:14 编辑 ]

platas

续上贴，忘了贴表格了:lol

[ 本帖最后由 platas 于 2009-1-8 00:14 编辑 ]

platas

平均每次乘坐438.53公里，票价91.57元

[ 本帖最后由 platas 于 2009-1-8 00:16 编辑 ]

0736

什么叫FB值···
还有你怎么那么能逃票啊 呵呵～

platas

原帖由 0736 于 2009-1-8 00:03 发表
什么叫FB值···
还有你怎么那么能逃票啊 呵呵～

FB值=票价/里程

逃票=车站没卖票+上车没补票+车上没查票+出站没验票:lol

风中行

够FB的啊，确实够了

qimeiliu

够行的啊，确实够了！！！

K535

08年总运转里程：13156公里

惭愧!惭愧!

platas

现在开始陆续上图

platas

说明：本人在海子时间不短了，但是主要以看为主，出去运转拍摄的照片很多，但是很少发贴，比较欠缺发图经验，大家多多谅解。:Q 这次发图，主要以发车站、水牌和车票等为主。

直播发图期间，欢迎随时插队:)

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2008年度第一次运转：2008元旦跨年东北运转

行程：北京——D9——沈阳北——2017——牡丹江——N77——东方红——N78——虎林——6224——密山——N28——哈尔滨——T158——北京

platas

D9没有拍，直接上2017。据说，在沈阳，2017的票比2051紧俏许多。

第二张是卧铺换票卡

[ 本帖最后由 platas 于 2009-1-10 18:33 编辑 ]

platas

早上到了牡丹江，由于雪大导致公路交通中断，临时取消前往宁安和东京城的行程，改N77直接去东方红。

牡丹江站附近转了转，看了看牡丹江的大盘。

上一张在广为流传的牡丹江大盘照:lol

[ 本帖最后由 platas 于 2009-1-10 18:12 编辑 ]

platas

在牡丹江时，本来想到东方红，可不知道怎么着头一昏竟然买了牡丹江——密山的硬座车票，买了以后就后悔了。

第一张，牡丹江站最北侧站台的蒸爷

第二张，N77/8、N81/2水牌

platas

上车后越站并全程补卧至东方红

第一张：俄语标志牌，全国恐怕是哈局独有的吧

第二张：东北人都是活雷锋

第三张：卧铺牌，林业局的广告

platas

东方红下车并过夜（林业局宾馆，￥150:Q ，呆了10小时都不到），次日N78离开

第一张：出站之后，那雪。。。:L

第二张：第二天早上，雪几乎没到了一楼的窗台。。。

后三张就不多解释了

platas

N78前往虎林

第一张：著名的迎春站

第二、三张：虎林站和水牌

第四、五张：虎林站广场和站房

platas

第一张：虎林站客车股道安排表。这个东西很好，赞一个:lol

第二张：远端是长住2站台的4041/2，好象前不久还套一个虎林——鸡西的短途，这个车卧铺很少

第三张：铁轨不见了:lol

platas

虎林呆了一个多小时，赶6224去密山

对了，要不是雪那么大，火车的短途客流不可能那么好。但是尽管如此，无论是N78还是6224，客流都还是很惨淡

第一张：6224的本务，传说中的4D

第三张：本人就座机后第一位:lol

platas

第一张：本人东北跨越计划！本人每一次跨越必有落实到纸上的《跨越计划》

第二张：后勤保障有力:lol

之后是虎林至密山之间某两重要车站

platas

密山站新老站房和票房

密山是我此次东北跨越的重要一站，本想去兴凯湖，但是还是因为雪大放弃。

密山住贵宾楼大酒店，仅仅120元！我住过的最物美价廉的宾馆之一