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楼主: 广铁三机

【讨论】火车票为什么不实行实名制

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发表于 2009-1-7 21:55:20 | 显示全部楼层
反对,如果身份证过期或者弄丢了岂不不能坐车了?为什么总是侵犯人民的自由呢???
发表于 2009-1-7 23:46:39 | 显示全部楼层
原帖由 衡阳铁路公安处 于 2009-1-6 11:49 发表
明知吸烟不好,国家为什么不禁烟?

吸烟是不好,但在私人空间吸烟不会危害公共利益,所以国家不干预,但国家禁止在公共场所吸烟,原因就是危害公共利益,明白?
发表于 2009-1-7 23:47:23 | 显示全部楼层
原帖由 Yokohama 于 2009-1-7 21:55 发表
反对,如果身份证过期或者弄丢了岂不不能坐车了?为什么总是侵犯人民的自由呢???

请参考飞机票的处理办法,现成的经验,为什么不学会借鉴?
发表于 2009-1-7 23:48:35 | 显示全部楼层
原帖由 xuyisu521 于 2009-1-6 11:49 发表
:lol 解决的最好办法是从运能上解决 实名制了 有关系的人让售票点先给他们预留这么多票 再打上自己的名字就好了:lol

先预留?那是不可能的,终端不给权限就足以防止了。
发表于 2009-1-7 23:50:30 | 显示全部楼层
原帖由 strs 于 2009-1-6 12:26 发表
麻烦死了……还身份证……

怎么麻烦了?现在紧张的多数是中长途线路,难道你出远门不带身份证?即使是短途,要是JC查你证件怎么办?
发表于 2009-1-7 23:51:33 | 显示全部楼层
原帖由 slj1017 于 2009-1-6 12:33 发表
买票需出示身份证   在票上印上个人信息  不得转让  上车前查票  不符合的一律赶下车  就没有黄牛了  不过也太复杂了

不复杂,计算机可以帮忙,二代证的好处还是不少的。
发表于 2009-1-7 23:52:55 | 显示全部楼层
原帖由 京沪高铁南京南 于 2009-1-6 13:05 发表

操作起来比较麻烦。飞机上有多少人?一趟火车要拉多少人??火车站一天要有5.6万人,每个人都查票和身份证,要花不少时间。每个人都要提前1.2个小时到火车站,中转的就更麻烦。列车员在站台查票也不现实,因为 ...

飞机国内也只是要求提前半小时到机场吧,没坐过,听说的。
发表于 2009-1-7 23:54:32 | 显示全部楼层
原帖由 Rain 于 2009-1-6 21:01 发表
现在身份证都能造假,加上指纹,眼膜认证

二代证你造张能骗过计算机识别的假证给我看看?
发表于 2009-1-7 23:55:13 | 显示全部楼层
原帖由 Watier 于 2009-1-6 23:14 发表
不如实行拍卖制。

实名制不太公平,不是人人都有时间去排队的。

那现在的状况就适合你了?
发表于 2009-1-7 23:56:26 | 显示全部楼层
原帖由 Rockies 于 2009-1-7 00:55 发表
昆山坐个动车去苏州、上海才几分钟?
买票、登记身份证、查票、查身份证,麻烦死了。

登记个毛啊,直接计算机识别二代证。
发表于 2009-1-8 13:08:04 | 显示全部楼层
其实实名制这个问题非不能也,是不为也。

上面几个网友说的什么人多,查票慢的问题其实根本不是问题。

首先买票的环节,如果实名制以后就可以在网上预定了,这样售票处就可以减少起码20%的客流。如果现场买票的话,多一个查身份证的环节其实根本花不了多少时间,现在的二代身份证里面的芯片储存有你的个人信息,铁路部门购买一种读取设备(不需要联网,只需要读取身份证内的信息),买票的时候同时插入身份证,连登记基本上都不太需要。 另外还可以多开通自助售票机来分流售票窗口的压力。

进站环节就像现在一样,不用查看身份证,这样检票时间和现在一样,不会有任何影响。

关键查票与查身份证环节是在车上的时候,乘务员手持专门检验身份证与车票的设备,查到不符合的,就几倍补票,从中间抽取一部分提成给乘务员,他们的积极性绝对非常高,查的不要太勤快。

至于费用问题,可以在每张车票上面 加1元的实名制额外收费,基本上没有人会在乎这1元钱。

虽然不能解决运力紧张的问题,起码可以从很大程度上面减少大家痛恨的黄牛的问题。
发表于 2009-1-8 13:20:28 | 显示全部楼层
唉,有关系才是硬道理啊,我觉得即使实名制了票还是很难买,这是供求关系决定的,不过大家都同样难买,我们心里还舒服些
发表于 2009-1-8 16:35:28 | 显示全部楼层
对别人好 对自己不好的事情 没有人乐意做的

我们要体谅TDB

看国家如何给TDB定性了
发表于 2009-1-8 21:38:13 | 显示全部楼层
强烈支持实名制,但是现在做不到。

铁路运能不足,一直都是供不应求,典型的卖方市场,未来三五年不会有根本性的改变。
所以,现在的首要任务是想尽一切办法提高运能,包括:停货车保客车、超员运输,先保证大家都走得了,然后还在加快建设客专。
显然实行实名制放在了次次要的位置上。

此外,实行实名制需要开发新的数据库系统、一代身份证普通身份认证系统、二代身份证快速身份识别系统,虽然技术上没有任何难度,就像民航用的系统那样,但是工作量超大,不能和民航比。从启动这项工作到全国所有城市所有火车站和所有代售点全都普及并装备好这些新系统新设备恐怕也要两三年时间。

以上都是按照铁道部全心全意为人民服务的假设论证的,这就还不包括铁路系统内部那些通过贩票而获利的既得利益集团,他们肯定要百般阻挠实名制的推广,这也是实名制迟迟不能实行的原因之一,甚至是最主要原因,但这些既得利益者们的挡箭牌就是我上面说的那些客观原因。

真正实行实名制要等遍地开花的250、350客专建好几大干线之后,一票难求的现象得到根本改变后,看看铁道部会不会把它提上议事日程。


[ 本帖最后由 excellent 于 2009-1-8 23:08 编辑 ]
发表于 2009-1-8 23:56:30 | 显示全部楼层
带个P身份证啊,老子出门坐火车从来不带的
发表于 2009-1-8 23:58:12 | 显示全部楼层
关键还是供小于求.看看飞机实名了吧,但是旺季和淡季价格相差很多,有时也不能随到随走,说明运能才是实质
发表于 2009-1-9 09:35:04 | 显示全部楼层
原帖由 bestfriend 于 2009-1-7 23:56 发表

登记个毛啊,直接计算机识别二代证。

还没有换证怎么办啊 ?典型的公安托!现在没有哪家敢说一代不能用,就你铁道部高级啊!
发表于 2009-1-9 10:14:51 | 显示全部楼层
原帖由 bestfriend 于 2009-1-7 23:46 发表

吸烟是不好,但在私人空间吸烟不会危害公共利益,所以国家不干预,但国家禁止在公共场所吸烟,原因就是危害公共利益,明白?



黄牛是不好,但在秘密场合倒票有利于上层建筑创收,所以庙堂上的人睁一只眼闭一只眼,但庙堂上的人禁止在公共场所倒票,原因就是要建立“HX”社会,明白?
发表于 2009-1-9 12:10:15 | 显示全部楼层
原帖由 lildb0620 于 2009-1-8 13:20 发表
唉,有关系才是硬道理啊,我觉得即使实名制了票还是很难买,这是供求关系决定的,不过大家都同样难买,我们心里还舒服些

实名制就是这个目的:让买票更公平,先到先得。
发表于 2009-1-9 12:12:20 | 显示全部楼层
原帖由 cbs_cdj_bb 于 2009-1-9 09:35 发表

还没有换证怎么办啊 ?典型的公安托!现在没有哪家敢说一代不能用,就你铁道部高级啊!

我靠,我跟公安有什么关系啊?现在一代证是能用不错,但绝大多数人都有二代证了,只要派几个工作人员人工查核持一代证的旅客就够了。
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