兰州局是否应该考虑一下这几个点的车次呢

yldlh85

我认为兰州作为西部的一个大站应该加开如下车次来满足我们的出行需要
兰州—沈阳 原因：因为好多东北人在60年代初期的时候支援西部，没有一趟车是直接到的需要转乘非常的不方便
兰州—天津 原因：天津市帮扶的对象就是甘肃省不开一趟列车有点说不过去的呀
兰州—深圳 原因：作为中国最早的经济开发特区，没有这方面的车对于西部的劳动力输出是很不利的
这就是我的一点见解，望大家看看，提点意见

yldlh85

补充一下这三趟车主要走的路线
兰州到沈阳 陇海线—京广线—京哈线
兰州到天津 陇海线—京广线—京大线
兰州到深圳 陇海线—京九线

9号快车

问题是陇海线郑西段严重阻塞，除了西局和郑局，其他局很难在此段加车。只希望太中银通车及郑西客运专线投运，腾出陇海线才有可能。当然还有京广线。

decsjdz

太中银竣工后，兰州到沈阳、天津的车应该会加的。

建议走包兰－太中银－石太客专－京广－京秦－沈山线运行，不知道沈山线是否也严重堵塞了？或许可能也就加到北京，不会过山海关的，或许一次加到哈尔滨也有可能。

另一辆建议走包兰－太中银－石太－石德－京沪线运行吧。

因为不清楚太中银线路情况，所以无法排点，只能先做路线推测了。

至于兰州－深圳，个人认为应该先解决兰州－合肥和南昌方向的，这个不急。等兰渝铁路竣工或者宝兰客专修好再说吧。

郑西客运专线分流后，个人认为应该加开兰州－西安－郑州－商丘－－南昌的列车和兰州－西安－郑州－商丘－阜阳－合肥－杭州－宁波－温州－福州一线的列车，解决华中和华东方向的问题更紧迫一些吧。

郑局郑州站

这三趟车确实应该开了
！！！！！！！！！！！

Toome

兰州到沈阳的车过天津不就解决了你的2个问题吗？

印象宝鸡

兰州-广州应该加车!