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为什么不开行青岛到昆明的列车,客流量可很大啊!

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发表于 2009-1-1 14:17:10 | |阅读模式
建议青岛到昆明有图定列车
   每次去昆明,需要从郑州或者南京转车,为什么济局或者昆局不开行到昆明或者青岛的图定列车,云南那个方向来山东打工的很多啊!!客流量可以啊,我想济局南面有小气局阻碍,我们应该和郑局联手,避开上局,毕竟郑局和济局现在的日子都不好过,两者是否应该冰释前嫌 ,放弃以前的恩怨,建议线路走胶济,京沪,新石线然后经过京广线到漯河,从漯河去南阳,襄樊最后经过襄渝线到成都最后走成昆线,避开徐州,联合郑局,武局,成局和昆局,我第一次发帖子,请大家多多指点!!!谢谢
发表于 2009-1-1 15:22:13 |
太远了。开T的话票价不会便宜,时间不见得短,与飞机没多大竞争优势。开K和普快时间巨长。
发表于 2009-1-1 15:38:19 |
兰州车也远,不也开的好好地:(
发表于 2009-1-1 15:43:23 |
路太远了,是开T还是普通的。去昆明旅游还可以。
 楼主| 发表于 2009-1-1 15:45:13 |

回复 #3 cccccy 的帖子

就是啊!!对了那趟K172 是济局青段的吧?不过建议只是建议,这趟车开行难度很大,我们济局太穷了,要开行这躺车至少要四组车皮吧!我们买不起啊!25G 车皮吧!哈哈
发表于 2009-1-1 18:09:46 |
想法很好.从焦柳到沪昆 就OK了.
发表于 2009-1-1 19:57:12 |
开个青岛到南宁。。。呵呵:lol
 楼主| 发表于 2009-1-2 16:37:12 |

回复 #6 神州行 的帖子

呵呵是啊!这条线路还可以去张家界,怀化等湘西旅游城市,原先自己设计的线路想减轻K208 的压力,我一次做K206,从郑州站到济南,在厕所门口挤的动不了!不过怎么说也增加了济宁,菏泽人民的出行线路。
发表于 2009-1-2 21:00:31 |
南宁到宁波、北京西、南京西的车都开了,到济南的车怎么就老开不起
发表于 2009-1-2 23:47:25 |
特快还是可以有折扣的!
发表于 2009-1-3 03:14:17 |
建议青岛到昆明有图定列车
   每次去昆明,需要从郑州或者南京转车,为什么济局或者昆局不开行到昆明或者青岛的图定列车,云南那个方向来山东打工的很多啊!!客流量可以啊,我想济局南面有小气局阻碍,我们应该和郑局联手,避开上局,毕竟郑局和济局现在的日子都不好过,两者是否应该冰释前嫌 ,放弃以前的恩怨,建议线路走胶济,京沪,新石线然后经过京广线到漯河,从漯河去南阳,襄樊最后经过襄渝线到成都最后走成昆线,避开徐州,联合郑局,武局,成局和昆局,我第一次发帖子,请大家多多指点!!!谢谢

一看就知道LZ是个专门跑来挑起地域争端的,没事找抽的混蛋


[ 本帖最后由 fjn219 于 2009-1-3 03:32 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-1-4 15:57:56 |
呵呵看来你经验很丰富,是不是经常搞地域攻击啊?呵呵可惜俺不是,不过和你讨论这个问题没有意思,主要是上局不会让济局去抢谈的客源,他们有3列始发到昆明的火车,是不会让人随便抢客源的!
发表于 2009-2-14 17:45:10 |
支持,早就该开了11111111111
发表于 2009-2-14 20:25:53 |
可以考虑开个济南到贵阳的快速或是特快
发表于 2009-2-15 02:33:39 |
应该走湘黔线-贵昆线照顾一下贵阳啊  贵阳去山东方面也是个空白啊~!

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