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石家庄到上海

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发表于 2009-1-1 12:09:44 | |阅读模式
石家庄到上海是不是该多开几趟车啊?就个K233/236撑着.我从邯郸坐的时候,就挤!开个D车怎么样?
发表于 2009-1-2 14:29:26 |
等石家庄到郑州这段客运专线开通,就可以开石沪动车了。
发表于 2009-1-9 18:00:29 |
D车就免了
开趟北京西到上海的特快
也就多200多公里
走京广陇海京沪
刚好可以解决保定,石家庄,邢台,邯郸,安阳,新乡6市去上海难的问题
而且6市要么是经济大市,要么是人口大市,总之客流不会少
也不用担心到郑州之后与太多的车同路
车不到郑州之前绝对爆满
发表于 2009-1-10 15:11:28 |
也是,从京广拐到陇海向东走的好像就这么一趟车。
不过从石家庄发的火车应当走石德、京沪是最近的,要不还得多掏钱
发表于 2009-1-11 13:33:00 |
原帖由 大漠军魂 于 2009-1-10 15:11 发表
也是,从京广拐到陇海向东走的好像就这么一趟车。
不过从石家庄发的火车应当走石德、京沪是最近的,要不还得多掏钱

现在石沪快速本来就是走石德、京沪的,后来变成了现在的线路。
发表于 2009-1-25 17:56:38 |
原帖由 熟悉的陌生人 于 2009-1-11 13:33 发表

现在石沪快速本来就是走石德、京沪的,后来变成了现在的线路。

唉,铁路部门就会让石家庄人多花钱!
发表于 2009-1-25 22:17:33 |
邢台、邯郸、安阳、新乡都很需要进沪车!
发表于 2009-1-27 18:03:42 |
原帖由 熟悉的陌生人 于 2009-1-11 13:33 发表

现在石沪快速本来就是走石德、京沪的,后来变成了现在的线路。

这个车十几年以前就是走现在的线路的.不知道您的本来得本来到什么时候.
发表于 2009-1-28 20:22:14 |
原帖由 无座票 于 2009-1-27 18:03 发表

这个车十几年以前就是走现在的线路的.不知道您的本来得本来到什么时候.

这个问题我不与你争。我只想告诉你:我是1994年的样子开始对火车行走线路和时刻表感兴趣的,再而到对车次的编排,距今大约是15年不到。那时,沪石普快就走京沪、石德线。我不知道你那十几年中的“几”是多少,再早恐怕我还真不知道。
发表于 2009-1-28 20:49:06 |
原帖由 熟悉的陌生人 于 2009-1-28 20:22 发表

这个问题我不与你争。我只想告诉你:我是1994年的样子开始对火车行走线路和时刻表感兴趣的,再而到对车次的编排,距今大约是15年不到。那时,沪石普快就走京沪、石德线。我不知道你那十几年中的“几”是多少, ...

1992年
发表于 2009-1-30 21:38:52 |
原帖由 无座票 于 2009-1-28 20:49 发表

1992年

不好意思,那阵子我还真没开始对铁路感兴趣。所以,我的话也没错。你还好说是1992年,要是说992年,我也只好认了。
发表于 2009-2-15 01:59:44 |

回复 #11 熟悉的陌生人 的帖子

90年的时候从上海坐172去太原,当时是每两日终到太原,一日终到石家庄,三天一个循环。不久石家庄单独开了1495,也就是现在的K233前身,172也就每日终到太原了。
楼上也是杨浦的啊?

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