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邵阳是湖南人口第一大市-750万，与深圳常住人口相当，历史上湘军的重要要起源地，几乎每9个湖南人，有1个是邵阳人，面积全省第二，专家提出的沪昆高铁3种走向方案，有2种建议走邵阳，足以证明邵阳之重要，而且必要；沪昆高铁以客运为主，客者，人也，以人为本，当今之国策；湖南东西失衡发展，邵阳落后之根本，皆需科学发展，和谐发展。顾此失彼，何为和谐? 如沪昆高铁弃邵而去之意，湖南内循环将面临脱节困境，邵阳是湖南的邵阳，如邵继续滞后发展，湖南将付出更大更难的资源拯救。邵阳争取的高铁是位于怀化和娄底之间，邵阳以北的地段，是理论上和实际中该过应过的经济节点，全线总长超14公里（不是直距14公里）过乃举手之劳，不过，贻害万代，对包括娄底在内所有兄弟地市都不构成任何站点弃取，80年代前，娄邵一家，娄底的重工业基础都是含娄底人民及全体邵阳人民修建的，分家后，几乎全部重工业都留在娄底，今邵却每况愈下，娄邵等兄弟城市同争高铁，是双赢共生，绝不是相煎何急！！！ 对于近代资江之湾肠，现代娄邵之盲肠，今高铁之断肠，邵阳落后之痛，切肤难受！但愿各界宝古佬，拿出我们永不气馁的霸蛮精神，积极争取，特别是项目决策的父母官员,各界有识高人，千秋功过，在此一系！ ------K386(红网邵阳网友) |
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发表于 2008-12-30 12:04:33
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发表于 2008-12-30 12:19:53
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