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北縣2學童 蹺家晃到羅東

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发表于 2008-12-28 18:30:50 | |阅读模式
台北縣汐止市2名國小五年級的男學童前天因為在校調皮,被老師處罰,擔心回家被父母責罵,放學後兩人相約搭火車到羅東,在火車站前逗留,被熱心的鐵路警察吳永輝發現,連繫焦急的父母親帶回家。

前晚9時許,這兩名男學童背著書包,在羅東火車站前的廣場晃來晃去,鐵路警察局羅東派出所員警吳永輝,在火車站巡視時,發現兩人行跡有異,「怎麼會這麼晚還背著書包在外面晃? 」吳永輝上前了解。

「小朋友,怎麼這麼晚還不回家?」吳永輝問,這兩個小朋友支支吾吾,吳永輝把小朋友帶到派出所,和他們聊天,小朋友才說出,「我們不敢回家」。

原來這兩個男學童,前天在學校從四樓教室,丟玻璃瓶到一樓,學校老師告誡時,表示要告訴他們的父母,兩個小朋友擔心回家被責罵,於是商量放學後,從汐止火車站搭火車到羅東來,找王姓學童的親戚。不過他們到羅東後,不知道親戚家在那裡,兩個人吃了晚餐後,無處可去,就在廣場上玩耍。

http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/4661573.shtml
发表于 2008-12-28 21:50:16 |
台湾也有鐵路警察局啊!
那有没有铁路法院和铁路检察院啊?
如果没有的话,那在台湾高铁上发生的刑事案件归哪个法院管辖啊?

[ 本帖最后由 jueliang 于 2008-12-28 21:51 编辑 ]
发表于 2008-12-29 20:08:33 |
没人理我么?!!:L
自己顶一个!:)
发表于 2008-12-29 23:40:12 |
原帖由 jueliang 于 2008-12-28 21:50 发表
台湾也有鐵路警察局啊!
那有没有铁路法院和铁路检察院啊?
如果没有的话,那在台湾高铁上发生的刑事案件归哪个法院管辖啊?


http://www.rpb.gov.tw/

壹、沿革:

本局創立於民國 38 年,其間歷經數度改制,初設鐵路警察隊,後改為警察署及警務室,自民國 45 年 11 月,本局組織規程頒布實施後,始成立台灣省鐵路警察局,隸屬台灣省政府警務處,於 88 年 7 月 1 日改隸中央,隸屬 內政部警政署,掌理鐵路警察事宜,並依據 警察法、鐵路法 及相關法令規定執行職務。

貳、轄區概況:

一、本局負責維護台灣地區火車、旅客、人員、橋、隧設施等之安全:

(一)國營鐵路全長 1118 公里、車站 218 處、平交道 635 處、橋樑 1875 座、隧道 175 座。
(二)高速鐵路全長 345公里、車站 8 處、橋樑約 250 公里。
二、依據內政部警政署95年12月22日核定「內政部警政署鐵路警察局與各級警察機關權責劃分及工作聯繫要點」辦理。

(一)國營鐵路:
1、鐵路沿線:以鐵路路基邊坡腳、鐵路地下化水泥牆及隧道為界限。
2、鐵路橋樑:以鐵路橋樑結構物之最外邊緣為界限。
3、鐵路車站:以鐵路車站站屋及站屋內自行使用之場所、倉庫及建築物為界限。
4、鐵路場、廠辦公區:以圍牆外緣或外圍鐵路路基邊坡腳為界限。
5、其他由各鐵路單位使用之場所、倉庫、建築物。

(二)高速鐵路:
1、鐵路沿線:以高速鐵路路堤、路塹、隧道及緊急逃生出口、逃生梯圍籬最外緣為界限。
2、鐵路橋樑:以高速鐵路高架、橋樑軌道面為界限。
3、鐵路車站:以高速鐵路車站站屋為界限。
4、高鐵維修基地:以高速鐵路維修基地圍籬最外緣為界限。
三、本局全轄設 4 個警務段:第一警務段、 第三警務段、 第四警務段、高鐵警務段。
參、人員編制:
本局置局長、副局長及主任秘書各一人,內勤設行政、保安、訓練、後勤四科,督察、秘書、保防、人事、會計五室、勤務指揮中心及資訊室任務編組;外勤設 4 個警務段、12 個分駐所、18 個派出所及刑事警察大隊、護車隊、婦幼警察隊。
96 年度預算員額為 655 人,編制員警為 900 人。
发表于 2008-12-30 12:15:50 |

回复 #4 aaatsz 的帖子

谢谢,4楼提供详细的资料!:)
发表于 2009-1-8 22:54:01 |
谢谢 4楼 资料 就是看起来麻烦
发表于 2009-1-12 21:29:52 |

回复 #4 aaatsz 的帖子

不只喔 這個也依照台灣鐵路法第八條設立 有其成立的依據
至於台灣的鐵路和大陸不同 在台灣只有治安功能 可沒有鐵檢和鐵法院的設置
如果發生了刑事案件 一般是由發生地的地方法院為第一審

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