我国不同等级列车运营平均速度之最（含动车，特快，快速，普快）

wangyang358

原帖由 huochezdt 于 2008-12-23 09:43 发表

z14 也差不多 128km/h
京沪之间的z大都也128 左右

Z7/8 Z13/14 Z21/22 运行1463km   用时11h28m     均速127.6km/h    比Z15/16略慢一些

Z15/16的速度优势在于,在秦沈可以长时间保持准高速运行,当然,现在的点排的也不紧

taoye002823

2549  嘿嘿  待遇不错哦  哈哈  不过2550就有点太．．．慢了．．．

taoye002823

2549  嘿嘿  待遇不错哦  哈哈  不过2550就有点太．．．慢了．．．

taoye002823

2549  嘿嘿  待遇不错哦  哈哈  不过2550就有点太．．．慢了．．．

火车迷_

什么时候西丰的铁路也能通特快又停一站就牛了

T122

成都局和昆局的车也挺慢的
成局也没办法地理位置在那呢

东北局哈段

别盲目乐观
东北也就京哈线和哈齐线不错,另外哈大线勉强能跑上100,其他广大线路大部分都很差,要实事求是,不要给某些人以东北铁路很发达不需要再修的口实了

哈大快车

成局昆局由于地理原因和线路原因车的旅速肯定上不去，东北由于平原比较多，旅速能比较快
再者，要看怎么统计了，站在哪个角度上看旅速了

lei2034

哈局 还真挺牛:hug:

typhoon1756

2549。不错，不错！

haebinchenhan

人家哈局毕竟也是中国第一个铁路局啊！
能不NB吗？呵呵。

haebinchenhan

对了。T262/1速度不快吗

srz皮蛋

的确，和六提刚开始的时候相比，K95确实慢了近一个小时，但是因为2550的终到时间也和K96换了，虽然K96的时间变化不大，但2550却晚了40分钟。因为K95和K96绕行沟海，鞍山确实多了一趟进京车，但就我个人感觉来说，并没有觉得2549和2550的客流减少，也可能是我往返的时间都不太好吧。
按照你的说法，我还说2550晚上从沈阳北开过来是为了照顾辽阳呢，而且只给了鞍山站20分钟的时间，那鞍山人民是不是也体现了雷锋精神？我感觉这样的说法不利于团结，你觉得呢?

[ 本帖最后由 srz皮蛋 于 2008-12-23 16:54 编辑 ]

srz皮蛋

原帖由 yishionboy 于 2008-12-22 23:16 发表

强烈支持！原来的K95的时刻被2549取代了！抚顺人民体现了雷锋精神！

的确，和六提刚开始的时候相比，K95确实慢了近一个小时，但是因为2550的终到时间也和K96换了，虽然K96的时间变化不大，但2550却晚了40分钟。因为K95和K96绕行沟海，鞍山确实多了一趟进京车，但就我个人感觉来说，并没有觉得2549和2550的客流减少，也可能是我往返的时间都不太好吧。
按照你的说法，我还说2550晚上从沈阳北开过来是为了照顾辽阳呢，而且只给了鞍山站20分钟的时间，那鞍山人民是不是也体现了雷锋精神？我感觉这样的说法不利于团结，你觉得呢?

东北Eric

原帖由 wangyang358 于 2008-12-23 09:30 发表

呵呵,站在不同的立场,结论或许不同.

T157可以说:“我在玉田县站被三个动车踩，比你T17多停一站，都比你快。“T157还可以说：“我在某些路段可以跑到接近165km/h，你T17敢吗，最多145吧。“

T158可以说： ...

娱乐的很强大 支持一下 

不过如果算各个局所有列车的平均速度 哈局就不占优势了 山区线路也不少