本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:57 编辑
:lol 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
更换直供电车底机车交路(具体日期另行通知)。遵义~上海南1213/4、兰州~广州K225/6、衡阳~北京西K185/6(套跑广州-衡阳N619/620)、武昌~昆明K109/110、南京西~广州K527/8、上海~衡阳1597/8、广州~信阳K9/10、广州~重庆1075/6、广州~贵阳K63/4次更换直供电车底,其中1213/4次遵义~株洲由株洲机务段SS7c型机车担当(乘务担当株洲-贵阳);K109/110次长沙~凯里由株洲机务段SS7c型机车担当(乘务交路按现行);K9/10次广州~信阳由广州机务段SS8型机车担当(乘务交路按现行);其它均按现行交路由担当机务段调整直供电机车担当。1213次终到贵阳站后机车乘务员保持机车与列车连挂及列车制动,缓解机车制动并锁闭机车门窗后下班,机车随车底由贵阳站调车机送贵阳客技所停放,由成都局负责机车防溜及看守;1214次乘务员在贵阳站继乘。
K647/8次自春运起,机车交路调整为广州-衡阳由广州机务段SS8型机车及乘务员担当,衡阳-石门北由株洲机务段衡阳运用车间使用DF4d型机车担当,按双班单司机值乘。
新增管内旅客列车3对
(1)益阳~广州N641/2次快速旅客列车1对,与岳阳~广州N551/2次车底套跑,车底交路:N599-N574-N551-N642-N641-N552-N573-N599次,由长沙客运段、长沙车辆段、衡阳公安处担当。
(2)衡阳~广州N619/20次快速旅客列车1对,与衡阳~北京西K185/6次车底套跑,车底交路:K186-K185-N619-N620-K186次,由长沙客运段、长沙车辆段、衡阳公安处担当。
(3)广州东~韶关T834/3次特别旅客快车1对,与深圳~韶关T832/1次车底套跑,车底交路:T834-T831-T832-T833-T834次,由广九客运段、广州车辆段、深圳公安处担当。
京广、沪昆线由株洲机务段SS1、SS3、SS6b型机车担当的临客,机车在株洲北换挂(SS1机车不准套跑沪昆线交路,SS3机车不准套跑京广线交路)。
[ 本帖最后由 冲天飞豹 于 2008-12-20 11:20 编辑 ]
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