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天津站的候车厅大还是小?

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发表于 2008-12-16 12:25:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一次发投票帖子,大家都说说对天津站的看法。
单选投票, 共有 147 人参与投票

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发表于 2008-12-16 12:31:04 | 显示全部楼层
相当小  南部普速那里管理还比较混乱
发表于 2008-12-16 14:16:44 | 显示全部楼层
我认为基本够用,尤其是等到西站扩建后,目前普速区有点挤,主要问题是厕所太小,而城际去比较宽松。但是功能区划分还是太简单,有效使用面积太小,这个是建筑色设计的问题
发表于 2008-12-16 16:42:39 | 显示全部楼层
南边的厕所简直没法用!
发表于 2008-12-16 16:44:39 | 显示全部楼层

天津站完美改造

天津站改造之后的候车厅宽敞\实用,能够满足旅客候车需要,要注意提高利用率,科学管理.改造之后的天津站,站台整洁,进出便捷,地面明亮可鉴,主广场\附广场\后广场分工明确,地下道路和正在建设的地铁线路更加彰显立体换乘的功能,整个车站位于海河之畔,与周围世纪钟\解放桥遥相呼应.特别是原先站内的穹顶油画保存完好,使天津站重现当年辉煌!天津站当初刚建好的时候,也曾经是亚洲第一大站,不久被北京西超越.相信完全建好的天津站能够更加符合天津的城市定位,更好服务往来天津的旅客!
发表于 2008-12-16 16:45:54 | 显示全部楼层
确实 有天津站曾经是 亚洲第一大站之说

天塔 更是曾经亚洲第一塔

希望天津早日复兴
发表于 2008-12-16 19:13:46 | 显示全部楼层
你说大就大,你说小就小。
发表于 2008-12-16 21:15:02 | 显示全部楼层
太小了:( :(
发表于 2008-12-17 17:13:53 | 显示全部楼层
觉得不够用,尤其普速区。
发表于 2008-12-18 19:05:42 | 显示全部楼层
刚合适:lol :lol :lol
IMG_1317.jpg
发表于 2008-12-18 20:30:24 | 显示全部楼层
新天津站有如下问题:
1,站台与候车室缺少醒目电子钟,作为铁路枢纽很不方便
2,厕所设计过于狭小,高峰时段根本不够用
希望有关部门及时改进!
发表于 2008-12-20 12:00:06 | 显示全部楼层
没去过,不知道:lol :lol :lol
发表于 2008-12-21 10:11:28 | 显示全部楼层
坐过几次城际,没觉得小,但是里面布局感觉不好
发表于 2008-12-22 09:49:04 | 显示全部楼层
:Q太小了,什么时候都很挤
Img261345469.jpg
发表于 2008-12-24 09:13:05 | 显示全部楼层
原帖由 L518 于 2008-12-17 17:13 发表
觉得不够用,尤其普速区。

没事,将来普速车会越来越少的.
发表于 2008-12-24 13:21:00 | 显示全部楼层
去过一次  感觉小点  而且找点地方很费劲 ,指示牌很不到位。
发表于 2008-12-24 15:59:31 | 显示全部楼层
现在论“大小”,还为时尚早。因为,天津站还有个地下候车大厅尚未启用。
不过,有些问题却将要显现出来:
一、天津站是普速、高速、城际三个车场共享候车大厅,普速在南侧,城际在北侧。其实,候车大厅内驻留时间最长的是普速旅客,人数最多的也是普速旅客,但普速车场相对应的旅客候车区并不大。
二、普速旅客候车区的地上二层和地下一层间的联系将来可能须通过北站房,两个候车区间往来,徒增了高速和城际候车区间的人员流动,将会使候车厅显得拥挤、杂乱。

当人为限制因素降到临界以下时,把天津站南站房和龙门大厦翻盖一下,重新梳理一下南广场的功能区划,天津站现在存在的硬件问题可能会迎刃而解。

[ 本帖最后由 ssk001 于 2008-12-24 16:01 编辑 ]
发表于 2009-1-4 09:07:28 | 显示全部楼层
现在明显小。。。
发表于 2009-1-6 13:56:01 | 显示全部楼层
大小并不十分重要,关键在于布局合理
发表于 2009-1-6 14:03:27 | 显示全部楼层
天津站的布局感觉怪怪的,我做普速车,一般都在城际区休息候车。
不知这样布局是不是为了提高空间利用率。:L
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