建议大家写自己的乘车经历

zhexueshu

建议大家将在海外乘车的经历写下来，比如车型，车速，票价，服务等。

metamorphose

写几个最近比较有代表性的吧
2008年8月
VIA Rail Canada Quebec City-Windsor Corridor，Kingston和Toronto之间，车型是GE P42DC + Bombardier LRC，车速最高100 mph，买的6pak，服务觉得很不错

Amtrak Adirondack，Montreal到Albany-Ressenlaer，New York Penn Station到Montreal，车型是GE P42DC + Budd AmfleetI和GE P32AC-DM换P42DC + AmfleetI，车速最高不知到，70 mph左右吧，买的railpass，服务也觉得不错

Amtrak Lake Shore Limited，Albany-Ressenlaer到Chicago，GE P42DC双机重联 + Viewliner + Budd AmfleetI，我坐的车厢是coachclass，AmfleetI，车速大概90 mph左右吧？也不清楚，买的railpass，服务也很好

Amtrak Empire Builder，Chicago和Minot, North Dakota之间，GE P42DC双机重联 + Budd/Bombardier Superliner I/II，最高车速79 mph，买的railpass，服务很好

Amtrak California Zephyr，Chicago和Denver之间，GE P42DC双机重联 + Budd/Bombardier Superliner I/II，最高车速79 mph，买的railpass，服务很好

Amtrak Capitol Limited，Chicago到Washington DC，GE P42DC三机重联 + Budd/Bombardier Superliner I/II，最高车速应该也是79 mph？也可能在我不知到的区段到达了90左右？买的railpass，服务很好

Amtrak Northeast Regional，Washington DC，Wilmington，Boston，Philadelphia之间，ABB/EMD AEM-7AC或者Bombardier/Alstom HHP-8 + Budd AmfleetI，最高车速125 mph，买的railpass，服务很好

Amtrak Downeaster，Boston和Portland, Maine之间，GE P42DC + Budd AmfleetI + AMTK9xxxx，最高车速不知到，买的railpass，服务很好

ICE-9556

我选择在曼海姆乘ICE612，我的学生证是可以乘坐慢车免费到曼海姆的；正好早晨有趟从特里尔到曼海姆的RE4091我还没有坐过。
RE4091很像早晨的通勤车，学生和上班族混杂着，人众却有序而平静。
……
随着时间的临近，站台上三三两两来了很多带着大包小箱的乘客。出乎意料，这趟从慕尼黑开往多特蒙德的ICE在曼海姆会有这么多人。ICE也是会有特殊情况的，果然这次不单显示屏有提示，而且站台的广播也不下三遍地播着一个消息——今天的列车只是“分节”运行。我一直没有反应过来到底是什么意思，直到看见熟悉的ICE3驶入眼帘才顿悟！看来平常运行的ICE612是小三的重连，而今天来的只有前半列。
座位在11号，我不幸地从大号处车门挤上了车，车内的拥挤加上“满地”的行李使我开车5分钟后才坐到自己的座位上。……自己不是第一次乘坐ICE3了，但这次却因为前方的高速旅行而尤显不同。
40多分钟后，我们从法兰克福机场站开出，我惊异的发现车上的旅客少了很多！而我拜11号座位在最后一排所赐，透过玻璃隔断正好能让我的近视眼看见显示屏，小三冲上300时速时我能知道了。当脚下的轨道变为无道砟，小三也开始了加速。看着轻松超越刚才还跑在前面的一辆BMW，我实在舍不得站起来，时时注意着耳朵收集进来的电机的加速声，眼睛贪婪地捕捉车窗外一切能展现速度的景观——高速公路上所有后退的汽车，近处来不及看一眼就模糊远去的景观和时不时擦肩呼啸而过的ICE。第一次看向显示屏时，正巧显示278公里的时速，我记住了这时的感觉，也为小三体现出来的高速稳定性而叹服。记忆中这一个小时左右的旅行，中间只有一次明显的减速到160多，大部分时间都在以刚才那样的高速巡航，而难忘的是那几分钟短暂的302公里时速飞一般的奔驰！
最后，脑袋里只有一个想法了——盼望以后回国体验京津城际！
    ……

[ 本帖最后由 Enzojz 于 2008-12-15 19:15 编辑 ]

ICE-9556

……
正点到达科隆，我特意为带自己高速旅行的车厢拍照留念，弥补因只顾感受而忘记拍照的遗憾。……更遗憾的是我要乘坐的下趟ICE——我第一次乘坐ICE1型车的旅行，晚点15分。可后来，这15分的晚点真是小儿科了，哈哈！
上车，找个靠窗的座位安顿下来，开始下一段完全陌生的旅途。不争气，也许是早起了还是刚才太兴奋，我靠在ICE1的座位上睡着了，一睁眼已经到了武珀塔尔。悠闲地随意照照车内车外，听听手机里的歌曲，直到车突然停下。
有意思，不会还有车能踩我们吧，我心里想着。可是等了一刻钟左右停在“荒郊野外”的我们还是没动，无聊的我决定看看以前没坐过的ICE1。ICE1里的二等包间对“组团”旅行的乘客是个很好的选择，我所在车厢一半都是小包间。逛了一圈回到座位，车还是没反应，不过广播开始说话了。我大概听出原来前方可能是因为罢工还是什么的无法前行，我们只能后退然后转线到前方的哈根站。这都让我碰上了！
不一会儿，就看见穿着DB马甲的司机从我身边朝车尾走去，十分钟后车终于动了。在一个小站临时停下，又一次目送司机从身边走过，我终于可以“一往无前”地前行了！路过多特蒙德、明斯特、奥斯纳布吕克，在下午4点多夕阳的照耀下，这趟从雷根斯堡发车终到基尔的ICE让我晚点76分钟踏上了不来梅的站台。
……



我为自己的不来梅汉堡行写了篇东西，呵呵，截一下。图片发在原创图片那版了

[ 本帖最后由 Enzojz 于 2008-12-15 19:16 编辑 ]

Enzojz

帮楼上的修改下字体~~

ICE-9556

多谢！！就想找人帮忙呢！:handshake