关于动卧车票及CRH2系列列车的一些最新消息！

fly.yang

虽然已到车票预售期内，但目前的情况是：动卧车票还不能进行销售！

fly.yang

就目前的情况分析 ：
京沪动卧的情况是：
21日北京应该是开行D301次，D305次要到21日开行的上局D306到京后再于22日开行。
21日上海应该是开行D306次，D302次要到21日开行的京局D301到沪后再于22日开行。
京杭动卧的情况是：
21日北京开行D309次，D309次22日到达杭州后杭州再于22日开行D310次。

fly.yang

目前票额情况都已联网，预留给南京的票额很多啊。

fly.yang

票已联网，但还不能销售，难道票价还没定下来？

fly.yang

显然现在还不能售票！
另：广州的直特车次还没出来，系统里没看到这班车。

[ 本帖最后由 fly.yang 于 2008-12-12 15:29 编辑 ]

fly.yang

关于CRH2系列动车的情况：
1、动卧CRH2-125E今天跑合肥做实验了，请沿路车迷注意拦截。
2、CRH2-116B将于今天晚上从四方出发，明天抵沪。
3、动卧目前只造了CRH2-121E至CRH2-126E这六列，正好够现在京沪、京杭用，也就是说现在连热备车都没有。但TDB已追加了14列的定单，CRH2E将造20列。
4、CRH2-117B、CRH2-118B很快就要完工了，而且剩下的CRH2-119B、CRH2-120B也将很快制造完毕。大编组座车2B一共制造10列。

老毒物T750次

D306上海-南京票额50张啊

fly.yang

原帖由 老毒物T750次 于 2008-12-12 15:11 发表
D306上海-南京票额50张啊

是限售南京以远50张，限售北京以远58张。

brilliance

以后就要抢周末票了 50分之一啊 难啊

N521

原帖由 <i>fly.yang</i> 于 2008-12-12 15:13 发表
是限售南京以远50张，限售北京以远58张。

定员是110，看样子还有两个席位预留给乘警的

strs

看来10 列2B上局都吃了……

京局不是订顶了30亿的2E吗？

strs

如果就是那条消息的话，30亿，14列，一列2亿多了……

Rockies

不知道以后会不会有CRH2F，300/350的卧铺。

z706

按照惯例，沪开16车，京开01车001/002号预留给司机？
这个车乘务员怎么分配呢，还是1人管2节车厢？

z706

不是吧。南京50张就是始发套用
这个计划显然没有全部做完，因为WR才220张，并且全部在站售里面。再等等吧，应该还有变化

leland

原帖由 strs 于 2008-12-12 15:36 发表
如果就是那条消息的话，30亿，14列，一列2亿多了……

这也太便宜了.开始8编组就要这么多.
记得原来跟BSP的16编组合同大约2.7亿/列,不过是美元报价.

shendd

动卧全列定员才300多人？:L

tainn

ZEFIRO模块概念的首例应用使中国开拓了夜间轨道运营的新局面
               柏林，2007年10月31日 –  庞巴迪运输集团今日宣布，该公司在中国的合资公司， 庞巴迪-青岛四方-鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP)，接到中国铁道部一份40列16车编组的高速动车组(共640节车)的订单。
         该订单总价值约为10亿欧元(15亿美元)，其中庞巴迪的份额约为4.13亿 欧元(5.96亿美元)。BSP是由庞巴迪运输（集团）、加拿大鲍尔公司和中国南车集团共同组建的一家合资公司。

计算了一下平均2..55亿人民币/列，这两年铁道部砍价是挺猛的，降了真够多的

[ 本帖最后由 tainn 于 2008-12-13 17:39 编辑 ]

L518

原帖由 fly.yang 于 2008-12-12 15:13 发表
是限售南京以远50张，限售北京以远58张。

ZE都是上海以远，其中南京以近50张，北京以进58张。

westrail

原帖由 fly.yang 于 2008-12-12 15:10 发表
关于CRH2系列动车的情况：
1、动卧CRH2-125E今天跑合肥做实验了，请沿路车迷注意拦截。
2、CRH2-116B将于今天晚上从四方出发，明天抵沪。
3、动卧目前只造了CRH2-121E至CRH2-126E这六列，正好够现在京沪、京 ...

不知道CRH2-116B是否已經下線?被分配給哪一局?