海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: ddaa2

琼州海峡跨海方案确定:31.51公里长的公铁两用跨海大桥

[复制链接]
发表于 2008-12-25 15:03:59 |
全国人民支持填海造陆更划算,中国是人多地少的国家,填海造陆有利于增加中国的耕地面积,让更多的人就业,也更安全,修桥和隧道都不保险,劳民伤财对经济带动作用很小。
发表于 2008-12-25 15:05:01 |
原帖由 XHJ 于 2008-12-10 08:48 发表
你的提法有一些道理.
可是那一位专家能够解释一下当初轮渡方案是怎么回事?????
轮渡方案花了多少钱????
现在的方案建成之后,轮渡做何用??????
是不是重复建设????????



轮渡本身就是用来应急的,大桥商贸建设少则5~6年,多则7~8年、近10年的工期难道就这么等下去吗?轮渡建设后本身就会带来效益怎么就不考虑呢?轮渡以后还可以备用哪有什么重复建设的说法啊?
发表于 2008-12-25 15:11:13 |
那么大的海南岛不会只有一座大桥或者隧道的,若干年后还会有第二通道的。上海的崇明岛就有2条过江方案。
发表于 2008-12-25 15:12:31 |
有一千亿来修建30多公里长的桥梁,还不如用一千亿来把琼州海峡填出100米宽的陆路通道,这样更能刺激内需,海南的对面是山多地少的地方,填海造陆可以制造出更多的平原面积,更能拉动内需,支持用一千亿来填海造陆更划算。不是全填完,留出一个口子过万吨级大船就行了。这样修建起来速度最快,海南就不再成为孤岛。
发表于 2008-12-25 15:58:57 |
确实填海造地好,不需要什么高科技,只留一个几公里宽的口子通航即可。这样造桥要短得多,也安全得多。填出来的地还可以干些别的事。南方山多,填海用的土用之不尽。

[ 本帖最后由 djf 于 2008-12-25 16:00 编辑 ]
发表于 2008-12-25 16:15:29 |
原帖由 djf 于 2008-12-25 15:58 发表
确实填海造地好,不需要什么高科技,只留一个几公里宽的口子通航即可。这样造桥要短得多,也安全得多。填出来的地还可以干些别的事。南方山多,填海用的土用之不尽。


太YM了,看来造一个几十公里长最大上百米深的大坝其实挺简单的。
发表于 2008-12-25 16:27:40 |
原帖由 遥遥路途 于 2008-12-25 16:15 发表


太YM了,看来造一个几十公里长最大上百米深的大坝其实挺简单的。

比造大坝要简单多了吧。大坝需要钢筋混凝土,填海只需把土、石头、建筑垃圾这些东西往海里倒就行了。

[ 本帖最后由 djf 于 2008-12-25 16:29 编辑 ]
发表于 2008-12-25 16:32:04 |
原帖由 djf 于 2008-12-25 16:27 发表

比造大坝要简单多了吧。大坝需要钢筋混凝土,填海只需把土、石头、建筑垃圾这些东西往海里倒就行了。


使用土石坝的电站也就是里边搞个挡水墙外面大规模地堆土和石头,而且还不少。
发表于 2008-12-25 17:08:17 |
壹千亿修这个东东有点烧钱的味道, 不如拿去西部修两千公里铁路。
发表于 2008-12-25 18:21:35 |
建个桥居然花1000亿,还不如在内陆多修点铁路,完善下路网;还有 桥建好后,巨形海轮怎么过海峡啊
发表于 2008-12-25 19:52:05 |
用1000亿来修桥这是严重的浪费,等于在烧钱,有1000亿来修建30多公里长的桥梁,还不如用1000亿来把琼州海峡填出100米宽的陆路通道,这样更能刺激内需,海南的对面是山多地少的地方,填海造陆可以制造出更多的平原面积,更能拉动内需,支持用一千亿来填海造陆更划算。不是全填完,留出一个口子过万吨级大船就行了。这样修建起来速度最快,海南就不再成为孤岛
发表于 2008-12-25 19:58:29 |
原帖由 滇东高原 于 2008-12-25 19:52 发表
用1000亿来修桥这是严重的浪费,等于在烧钱,有1000亿来修建30多公里长的桥梁,还不如用1000亿来把琼州海峡填出100米宽的陆路通道,这样更能刺激内需,海南的对面是山多地少的地方,填海造陆可以制造出更多的平 ...


老大,其实填海真没你说那么简单容易。
发表于 2008-12-27 11:36:11 |
原帖由 imtking 于 2008-12-10 20:51 发表
强烈支持隧道方案!吼吼吼

:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory:
发表于 2008-12-27 12:43:34 |
移山倒海!凑字凑字!
发表于 2008-12-27 14:52:29 |
还有几年, 大桥派和隧道派架还有得打, 不会这么快就板上定钉的
发表于 2008-12-27 15:46:28 |
:victory: :victory: :victory:
发表于 2008-12-27 19:43:09 |
好像已经明确了采用公铁两用桥方案,隧道方案被毙了:L
发表于 2008-12-28 01:57:38 |
填海造堤的事荷兰人做的多,去取经看看。
发表于 2009-1-18 23:11:16 |

这么多钱多造几艘航母吧

这么多钱多造几艘航母吧,把航母拴一起不就是最牛的大桥吗:lol :lol :lol
发表于 2009-1-18 23:21:14 |
填海修路更好更省钱更快,中国应向荷兰和日本学习。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-5-8 01:19

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表