划位依照旅客的需求，旅客可选择划位并对号入座的对号座，或于指定车厢自由入座的自由座。
[编辑] 对号座列车1-8车（包含商务车厢）为对号座，购票时，将自动划位，并会将座位编号印制于票卡上方，由旅客对号入座。
[编辑] 自由座列 车标准车厢9-12车为自由座，亦即“非对号座”，指不划位，自由入座的车厢。旅客可进入自由座车厢并自行选择空位乘坐，无空位时则必须站立于自由座车厢 内或自由座车厢之玄关；进入对号座车厢乘坐或使用对号座车厢设备则须照章补票。当车厢内较为拥挤时，则建议改搭下一班有到达之车次。 当日购买自由座车票后，可于当日不限班次于票载区间内搭乘乙次。票价以对号座票价打93折后，退整至0或5计算。 自由座车票无法预购，仅限当日发售；当日未使用之车票，可退票或变更行程改划他日之对号座。
票价优惠历程
- 自2007年11月12日起至2008年2月29日止，自由座成人票实施优惠票价，为对号座标准车厢票价的八折，优待票则以对号座标准车厢优待票93折计算。
- 自2007年3月31日起，平日（每周一至周四，国定假日、连续假期前一日及特定公告日除外）票价全面再8折优惠。平日购买自由座可享标准车厢全票72折之优惠；假日（每周五至日）自由座全票可享标准车厢全票9折之优惠。
- 自2008年11月1日起，实施标准对号座双色优惠（蓝色85折、橘色65折），来促销非热门时段的对号座，此外自由座的平日再8折优惠取消，改为周一～周日一律93折。
[编辑] 购票方式与票价
[编辑] 购票方式各车站内皆设有售票处与自动售票机，可使用现金、金融卡或信用卡购票，目前也已经开放网络及电话语音订票，但计划内的超商代收票款的服务尚未开始实施。
[编辑] 售票窗口可使用现金、金融卡或信用卡购票。商务车厢旅客可于售票窗口指定未售出之座位。由于目前自动售票机有无法找纸钞的问题，以及部分信用卡交易需要输入预借现金密码，故他行信用卡旅客及找零金额过大之旅客较偏好于窗口购票。
[编辑] 自动售票机可使用现金、金融卡或信用卡购票，但仅供购买全票及孩童票。但非与台湾高速铁路股份有限公司合作银行业者发行之金融卡，则会加收17元手续费。另外，非合作银行发行之信用卡，或持合作银行发行之信用卡，但购票金额若高于新台币6,000元者，必须输入预借现金密码，验证信用卡购票者是否为信用卡持卡者本人。
[编辑] 网络订票- 旅客可于线上查询仍有空位之列车车次、票价、个人订位纪录，并于线上订位、付款或取消。网络订票系统每日24小时提供服务，旅客可预订乘车日前14日至发车前2小时之车票。
- 网络订位服务仅提供订购一般座位，无障碍座位之订位仍须采窗口购票或电话语音订票。可于订位同时或之后采信用卡线上付款，已经付款之订位可于列车开车前30分钟至自动售票机或售票窗口取票。当日之车票，则须立即以信用卡完成线上付款。若至车站付款，则须于订位后三日内至高铁各车站付款取票，订购三日内之车票者，最迟于列车出发前一日完成。
[编辑] 电话自动语音订票- 电话自动语音订票系统开放时间为每日早上6时至晚上12时(有时会因特殊节日延长为每日24小时提供服务)，旅客可预订乘车日前14日至发车前2小时之车票。
- 电话自动语音订位服务提供单程订位、去回程订位、查询订位、取消订位、无障碍座位之订位及查询其他资讯等功能，并仅提供订购对号座位车票。订票时自动语音订票系统会以语音提供验证码请订票者输入，若输入验证码错误达三次则需重新订票。订位完成后可凭订位代号(8码)和身分证字号末4码至车站付款或至高铁订位网站采信用卡线上付款，已经付款之订位可于列车开车前30分钟至自动售票机或售票窗口取票。订位后应于订位完成当日(含)起三日内完成付款，订购三日内之车票者，最迟应于列车出发前一日完成付款，订购当日车票者，须于订购后20分钟内付款完成。未于期限内完成付款者，订位纪录将不予保留。
[编辑] 票价与票价表- 依照搭乘的车厢等级、距离远近的差异、乘客人数与身份、以及划位与否，而有不同的票价。票价以全票标准车厢为基准，再乘以不同的比例。这也是台湾轨道事业第一次成功的实施同一列车不同等级车厢的服务。
- 以下资料为未折扣前普通票/全票票价。
（绿色数字：标准车厢对号座票价，红色数字：商务车厢票价，单位：新台币）
臺北2604406401,2501,8202,2302,44040板桥4005901,2101,7802,1802,390160130桃园4001,0101,5801,9902,200290260130新竹8201,3901,7902,000700670540410臺中7701,1801,3901,0801,050920790380嘉义6208201,3501,3201,1901,060650280臺南4101,4901,4601,3301,200790410140左营
[编辑] 普通票/全票- 除台湾高铁公司内部规章或法令另有规定外，普通票/全票适用于12岁以上之旅客。
- 标准车厢普通票/全票以政府核定每公里3.655元/人x1.2元计算，再以10元为单位四舍五入。商务车厢普通票/全票则以标准车厢为基准，x1.5后加200元，再以10元为单位四舍五入，即为商务车厢票价。
[编辑] 优待票优待票包括敬老票、孩童票与爱心票。标准车厢优待票可享有标准车厢全票五折优惠票价。商务车厢厢优待票亦享商务车厢全票五折优惠。
- 敬老票：年满65岁以上（含乘车当日年满65岁长者），持有中华民国国民身分证或中华民国政府核发足以证明身份之证件者。
- 孩童票：未满12岁之儿童得购买孩童票，未满6岁之儿童不占位得免票，但应由已购全票或成年旅客陪同，且每位旅客携带之免票孩童以二人为限。身高超过145厘米之未满十二岁儿童，或身高超过115厘米之未满六岁儿童应出示身份证明。
- 爱心票：持有身心障碍手册之国民及其监护人或必要之陪伴者一人等适用。
[编辑] 免票未满6岁之儿童不占位得免票，但应由已经购买全票或成年旅客陪同，且每位旅客携带之免票孩童以二人为限。身高超过115厘米之未满6岁儿童应出示身份证明。
[编辑] 团体票团体旅客人数在11人(含)以上，其起迄站、搭乘车次及车厢种类相同，且全部行程由团体成员一起旅行者，得预订团体票。团体票折扣仅适用于购买全票人数11 人(含)以上之团体，旅客另符合优待身份者，仅能就团体或优待票折扣择一优惠，不得同时适用。团体旅客得于乘车日前四星期至乘车当日办理订位，欲购当日车票请至车站售票窗口购票。台湾高铁指出为服务中长程旅客，台北至板桥区间不提供团体订位优惠。
[编辑] 自由座自由座仅限定乘车当日发售当日车票，车票限当日使用，仅可搭乘9-12车厢（否则须照章补票），但未限定车次及座位。不论何种停靠方式之列车，皆保留第9、10、11、12节标准车厢供自由座旅客使用（共计4节，340个座位），上车后旅客需自行找空位乘坐，无空位时则必须站立于自由座车厢内或玄关。团体票不适用自由座。
高铁售票处
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高铁验票闸门
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高铁车票正、反面，使用时需将磁条所在的白色面朝上，箭头朝前，插入验票闸门
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车票插入闸门，系统确认无误即吐出车票，将车票抽出后，档板才会开启
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自动售票机
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[编辑] 延伸计划台湾高速铁路两端皆曾有延伸评估，但目前无进一步动作。
- 北端原规画由南港延伸至宜兰，且由高铁局规画并择定站址。但评估认为工期需10年以上、经费需500亿新台币，且站址不与台铁共构，对于花莲、台东居民助益有限，故改以改善台铁路线，甚至新建北宜直线铁路为优先。[3]
- 南端原规画由高雄延伸至屏东，且原择定台铁六块厝车站共站，改称屏东新站并将台铁高雄机厂迁至于此，成为台铁纵贯线终著站。但经建会评估后认为终著站设于此地将造成旅客下车时尚需转乘1站方能至市区－屏东车站，十分不便。故将机厂迁至屏东以南的潮州镇，同步将屏东＝潮州间铁路电气化。受此影响，以及高铁左营＝高雄完工时程未定，目前高铁屏东设站尚无进一步动作。2007年10月，交通部再提出左营以南路线与台铁共轨案，并预计延伸至潮州，唯此一计划遭学者强烈质疑可行性，[4]目前已无下文。
[编辑] 高铁快捷专车主条目：高铁快捷专车
2007年11月15日，高铁增辟台中、左营免费接驳车，2008年1月25日起扩大至台北、板桥以外沿线各站。2008年4月16日起因应高雄捷运通车，左营站停办；2008年6月1日起嘉义站之嘉义公共汽车捷运系统（BRT）开始收费。 |
楼主|
发表于 2008-12-1 10:35:00
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发表于 2008-12-3 13:03:33
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