韶赣龙铁路西延线-柳州经贺州至韶关铁路初步方案出台

ctsfz

赣龙厦铁路、长永泉铁路西延线-赣韶贺柳铁路与怀(靖)永郴赣铁路在最新贵广铁路建设图中已标明其走向!

新建柳州经贺州至韶关铁路线路初步走向

方案一为：柳州经鹿寨、荔浦、平乐、钟山、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关；
方案二为：柳州经金秀、蒙山、昭平、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关。

主要技术标准：线路等级为国铁I级，单线、预留复线条件，速度目标值为160 km/h、预留200km/h条件。建议本线于2010年开工建设。


[ 本帖最后由 ctsfz 于 2009-3-4 11:44 编辑 ]

chengduxiaoz

那只是规划。很多都没有上。最后落实就不一定全是规划上标的。

zhangyu7923

国务院已经批复2008年规划调整了，国家发改委已经印发规划调整项目了，不知什么时候会公布。

frog198

是现在流传的2008年8月调整版吗？还是新的规划调整版？

宁局新人

支持柳韶铁路:victory:

chengduxiaoz

是铁道部的吧。shenm

ctsfz

长汀经永安至泉州的铁路建设远期将延伸至南宁，目前比较确定的有途经赣韶贺柳铁路（南线）或赣郴桂铁路（中线）二个走向方案！

宁局新人

走南线更好，韶赣铁路开工了没有？

zhangyu7923

再等等！因为现在很多版本调整图，搞不清真假！！等有权威的发布详细路线，就好办了！估计会有的！

ctsfz

柳州经贺州至广东韶关铁路项目进展：广西贺州市2009年快速推进贵福铁路柳州经贺州至韶关段重大项目前期工作！

广西贺州市市长白希2009年1月6日在全市经济工作会议上的讲话：

以超常规措施推进经济社会超常规发展，在形成投资量上下狠功夫：在形成投资量上下狠功夫。采取非常措施、过硬手段、超强力度，在全市范围内大兴投资项目建设高潮，力争完成230亿元的城镇固定资产投资。一是着重抓好重大项目建设。尽力实现一批重大项目新开工和提前开工。全力争取贺州电厂一期工程等项目列入2009年自治区统筹推进的重大开工项目，并获国家审批核准实现开工；落实建设条件，尽早实现贵广快速铁路贺州段、永贺高速公路贺州段、林浆纸一体化项目、贺州学院二期工程、贺州油库等项目开工建设，形成新的投资量。加快推进续建重大项目建设和竣工投产。实现桂梧高速公路全线建成通车，广贺高速公路贺州段建成通车；全面加快上程电站、华润水泥、大桂山林场50万立方米人造板生产线、吉光电子铝电解电容器、市“堤园路”建设工程、金泰农产品物流加工项目、市污水处理厂等续建重大项目建设，力争实现部分投产。快速推进贵福铁路柳州经贺州至韶关段、贺州支线机场、贺州风力发电厂等重大项目前期工作。

（来源：中国贺州>> 2009年1月7日政务信息 >> 领导讲话-白希在全市经济工作会议上的讲话）

宁局新人

柳州估计要等柳肇铁路开工后，才就会推动柳韶铁路上马:loveliness:

天山客

这两条只可能上一条。
怀永郴赣铁路与已经确定的怀邵衡井赣铁路距离太近，应该出局。
韶贺柳铁路应该两端分别延伸到龙川、百色。

宁局新人

[quote]原帖由 天山客 于 2009-1-9 22:44 发表
这两条只可能上一条。
怀永郴赣铁路与已经确定的怀邵衡井赣铁路距离太近，应该出局。
韶贺柳铁路应该两端分别延伸到龙川、百色。 [/quote
没有柳州至百色铁路的规划，区里倒是规划有金城江至百色铁路:loveliness:

ctsfz

大公網：福建斥2200億增建十鐵路

京福高鐵、贛龍鐵路新建雙線分別是規劃中的京台、昆台兩條高鐵的台海通道線路！

2008年12月7日，福建省黃小晶省長與鐵道部在北京就進一步加快福建鐵路建設簽署了紀要，明確2012年前溫福、福廈、龍廈、廈深、向莆等在建的第一輪鐵路五大項目以及福州、廈門等綜合交通樞紐和部分疏港鐵路項目基本建成，總投資約1000億元，新增鐵路里程1200公里。

此外，雙方明確新一輪鐵路十大項目，從今年開始至2012年全部開工建設，2015年前基本建成，總投資約2200億元，新增里程約3000公里。這十條新增的鐵路即峰福鐵路電氣改造、京福高速鐵路、贛龍鐵路新建雙線、漳州港尾鐵路、浦城─建寧─龍岩─梅州、南平至三明至龍岩、泉州至長汀、衢州至寧德、沿海城際高速鐵路、沿海貨專線等。待主要線路全線貫通後，福建省鐵路總運營里程將達六千公里。

值得關注的是，京福高鐵、贛龍鐵路新建雙線分別是規劃中的京台、昆台兩條高鐵的台海通道線路。相關人士指出，在當前經濟面臨困難的大背景下，福建得到中央的重視和支持，分別增大了對台鐵路、對台港口的投資建設，足見福建對台地位重大。

（大公報，2008-12-10）

chengduxiaoz

那个图是什么版本都不知道。

qndzh

以上各位都是本茶馆的常客和高手，如对沪昆铁路客运专线过境都匀的方案支持的话，请到http://qiannan.qnz.com.cn/支持一下。另外，我们还将搞一个百万人签名活动，也想听听你们的意见，可加QQ：339976。可见面交流。谢谢各位。

ctsfz

柳州经贺州至韶关铁路初步方案出台

韶赣龙铁路西延线-柳州经贺州至韶关铁路初步方案出台

核心提示：

新建柳州经贺州至韶关铁路线路初步走向——

方案一为：柳州经鹿寨、荔浦、平乐、钟山、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关；
方案二为：柳州经金秀、蒙山、昭平、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关.

贺州日报讯 (记者黎志宇 实习生曾东芸)根据铁四院的要求，2009年2月13日上午，我市发改委组织召开了新建柳州经贺州至韶关铁路初步方案研讨会。该铁路沿线的广东省韶关市、清远市、广西柳州市、贺州市代表和铁四院专家共30多人参加了会议。

柳州经贺州至韶关铁路曾列入1970年广西编制的“四五”五年发展计划，由于各种原因一直无法实施。目前，广西前往华东地区的主要通道是湘桂线，随着柳州经贺州至韶关铁路与赣韶铁路的修建、南昌至赣州城际快速通道的规划，桂中、南地区前往华东地区的径路可由当前的京广-杭长通道部分分流至柳韶-赣韶-昌赣通道，本线是广西前往华东地区的第二通道。柳州经贺州至韶关铁路是连接云贵地区与粤北、闽南沿海地区的重要通道，云贵两省地处我国西南边陲地区，储藏着丰富的煤炭、矿石等资源，每年都有大量输出到东部地区，同时，云贵两省许多生产、生活物资依靠沿海发达地区及外贸进口供给，本项目的修建，将使得云贵地区与福建南部沿海地区的交流更加便捷。

新建柳州经贺州至韶关铁路线路初步走向方案一为：柳州经鹿寨、荔浦、平乐、钟山、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关；方案二为：柳州经金秀、蒙山、昭平、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关。主要技术标准：线路等级为国铁I级，单线、预留复线条件，速度目标值为160 km/h、预留200km/h条件。建议本线于2010年开工建设。

会上，铁四院专家对新建柳州经贺州至韶关铁路初步方案作了详细的介绍，与会代表对铁四院初步方案报告提出的修建意义、线路走向、技术标准、运量预测、投资等方面进行研讨并提出了建议。

　（作者：黎志宇）


韶赣龙铁路西延线-新建柳州经贺州至韶关铁路初步方案研讨会在贺州市发改委召开

为进一步加快贺州市交通建设步伐，贺州市发改委于2009年2月13日上午在本委五楼会议室组织召开了新建柳州经贺州至韶关铁路初步方案研讨会。沿线的广东省韶关市、清远市、广西柳州市、贺州市代表及铁四院专家共三十多人参加了会议。会前，市人民政府潘坤华副市长，市发展改革委朱信芳主任与铁四院专家和有关市县领导作了充分的交流。会议由贺州市发展改革委副主任兼市铁路办主任苏业清主持，贺州市副市长樊新鸿到会作了重要讲话。

　　柳州经贺州至韶关铁路曾列入1970年广西编制的“四五”五年发展计划，由于各种原因一直无法实施。去年党中央、国务院果断出台了当前进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，为柳州经贺州至韶关铁路建设提供了历史性机遇。贺州市主动联合广东省韶关市、清远市、广西柳州市共同委托铁四院开展新建柳州经贺州至韶关铁路方案研究工作，标志着该项目的前期工作开始启动。目前铁四院已完成了初步方案研究报告。为了使项目研究方案更科学、合理、并符合沿线经济发展规划的要求，尽快完善《新建柳州经贺州至韶关铁路方案研究》报告，为今年全国两会期间广东、广西两省（区）的代表提出提案、议案提供科学依据，以尽早争取列入国家铁路建设规划而及时召开本次研讨会。会上，铁四院专家对新建柳州经贺州至韶关铁路初步方案作了祥细的介绍，与会代表对铁四院初步方案报告提出的修建意义、线路走向、技术标准、运量预测、投资等方面进行研讨并提出了很好的建议。

宁局新人

走方案一最好:loveliness::loveliness: