直特猜想

ebeing · 发表于 2008-11-13 15:11:47

结合最近的消息，说武汉的北京直3/4次.37/38次将交由北京跑，包括车底和机车交路。个人猜想会不会跟新直达车有关。
马上京沪直达升动卧，有人说更换下来的车直接给西安跑上海，上海和广州东，真是这样就不符合机车集中配置的原则，万一在途中机破怎解。
所以个人猜测武汉北京两直特可能改BSP,北京的小号猪跑，现有的直3/4跑西安上海，毕竟距离太长，价格因素不容不考虑，直37/38车底跑上海广州东，人家有米无所谓。
仅仅是突发奇想，欢迎拍砖

AchilleS · 发表于 2008-11-13 15:29:54

Z37/8怎么跑沪广？难道是大号DF11G牵引？

ebeing · 发表于 2008-11-13 15:50:31

可以上沪或广广的9G一机直达吧。株洲不是要换向吗？

AchilleS · 发表于 2008-11-13 15:56:06

原帖由 ebeing 于 2008-11-13 15:50 发表
可以上沪或广广的9G一机直达吧。株洲不是要换向吗？

目前的消息来看，走京九的可能性大些啊。又近又省略换向又好排图

bryant24 · 发表于 2008-11-13 15:57:58

可真能猜想啊，折腾

SuperLimin · 发表于 2008-11-13 15:58:45

3738可是武局的王牌车会给京局吗

ebeing · 发表于 2008-11-13 16:03:50

我可能跟A版的思路不一样，现在在西沪都是西西7E跑的情况下，出来个上沪的内燃有点怪异，而且新直特距离偏长，内燃交路能否吃的消是个疑问

AchilleS · 发表于 2008-11-13 16:07:32

个人认为BSP不会上新线的，小号DF11G的转配、运用、维修、救援等工作决定了短时间内不可能改配。

ebeing · 发表于 2008-11-13 16:17:11

论机车运用确实如此，但是有些牵扯利益的事就很难说了，沪广走京九里程缩短，那广铁会同意吗？169/70可是块大肥肉，还有西西呢？他们考虑的恐怕是交路，上沪就这样一剑刺来还不郁闷死

AchilleS · 发表于 2008-11-13 16:23:58

原帖由 ebeing 于 2008-11-13 16:17 发表
论机车运用确实如此，但是有些牵扯利益的事就很难说了，沪广走京九里程缩短，那广铁会同意吗？169/70可是块大肥肉，还有西西呢？他们考虑的恐怕是交路，上沪就这样一剑刺来还不郁闷死

西沪直特应该还是25T的，方便SS7E牵引。
如果开行沪广直特，无论走哪条线，既得利益都不会相差太大。交路的问题确实是问题，不过在直特开行的大前提下只能是小问题，毕竟沪广间客流利益就是巨大的。

ebeing · 发表于 2008-11-13 16:32:55

嗯，当初的37/38就准备用BSP的，现在个人自私的想法是在东部发达地区升级换代时，另外拐点小猪和BSP软座来开城际列车，至少我们车迷运转又有新选择

hcsj991260 · 发表于 2008-11-13 16:35:05

不好意思，下直达的消息是我第一个放出来的。现在，从武局南段直达车队得到的最新消息是不交直达了。还有个说法就是要用和谐客运型机车上直特。

ebeing · 发表于 2008-11-13 16:38:39

楼上的兄弟没事，我们也只是谈论可能性而已，对于新的客运机车，一直没有消息，不知可否透露一二

INZAGHI · 发表于 2008-11-13 16:38:56

原帖由 hcsj991260 于 2008-11-13 16:35 发表
不好意思，下直达的消息是我第一个放出来的。现在，从武局南段直达车队得到的最新消息是不交直达了。还有个说法就是要用和谐客运型机车上直特。

老大说清楚哈 :lol :lol :lol

还是不明白到底加不加车

只关心这

cc96 · 发表于 2008-11-13 16:42:56

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

bryant24 · 发表于 2008-11-13 17:49:05

就晓得武南不会有么大的交路变化，闹眼子

漫游者 · 发表于 2008-11-14 09:22:56

比较赞成楼主的想法，我押沪广用25T

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

cc96 cc96 当前离线积分 9303 头像被屏蔽	发表于 2008-11-13 16:42:56 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
cc96 cc96 当前离线积分 9303 头像被屏蔽

直特猜想

浏览过的版块