我眼中的南京站

为何孤独 · 发表于 2008-11-13 12:45:55

南京站设计的非常漂亮，特别是站前广场，南依玄武湖，隔湖望远，波光倒影，非常美。但仍未摆脱中国车站设计的误区，即注重建筑风格和整体效果，而忽视了车站作为换乘系统所应该具有的方便快捷的立体交通体系，当然这是全国车站设计的通病。闲话少说上图。

不是你 · 发表于 2008-11-13 16:53:42

要说立体换乘，地铁站确实远了点。不过以后以城际为主，都是熟客了，问题就不大了。:victory: 也就是希望南京南设计得能好一点……

堕落天使yak · 发表于 2008-11-14 09:04:10

出站口设计得确实局促了点，另外汽车站的照片不是中山门，是中央门，距离上差的还满多的

为何孤独 · 发表于 2008-11-14 14:45:58

原帖由 堕落天使yak 于 2008-11-14 09:04 发表
出站口设计得确实局促了点，另外汽车站的照片不是中山门，是中央门，距离上差的还满多的

对南京不熟悉，大概听别人这么说，然后自己瞎猜的，就是火车站西一公里附近的长途汽车站。

堕落天使yak · 发表于 2008-11-14 16:34:58

是的，就是中央门汽车站，南京出名的“窗口地带”，外地人没有特殊情况的话最好不要在那附近消费

provence_wu · 发表于 2008-11-15 07:53:09

南京站出检票口右转就是地铁距离暴近前面就是出租车两边是公交车难道换乘还不方便？

为何孤独 · 发表于 2008-11-15 10:47:17

原帖由 provence_wu 于 2008-11-15 07:53 发表
南京站出检票口右转就是地铁距离暴近前面就是出租车两边是公交车难道换乘还不方便？

看见没有出租车要排队，是车少吗？不是，车多的要死，但就是坐不上车，难道设计的不臭吗？记着现在是淡季，春节不知堵成什么样！还有我必须改变很多的人的传统观点：那就是买票就得排长队，进出站就得等候排队，出站坐出租就得排很长的队，坐火车人就是很多，很多人就是买不上票，很多人就得站着。这些观点都是错误的，很多人还为此种现象找出理由，那就是中国人多，真是可笑！这种政府部门无能的托辞竟然成为部分人的共同认识，那既然国家大人多是一种累赘是一种负担，那干脆各省独立好了，这样国家小了，人口少了，这样各省省会的车站也不会拥挤了，城市交通也好了，车上人也少了，各种社会问题都解决了，可能吗？大家想想看可能吗？我想答案是否定的，人口多，从事运输行业的的人员也相应多，车站也多，规模也大，之所以出现中国现在的情况，完全是铁路的建设发展与人口不成比例，看看美国一百年前的铁路通车里程，再对比现在的中国，我想答案自明。也有很多人，以国家大人口多作为国家难于管理的借口，其实都是一样的，是管理阶级愚民政策的成果，也就是说很多人已经被成功洗脑，人口多，从事管理的人员也相应多，全社会从事各种行业的人口比例是不会改变的，抱歉一时激动跑题了，但我想肯定有人是支持我的。再上几张图。

为何孤独 · 发表于 2008-11-15 10:55:32

拥挤等候的人群，不是因为车少，车非常多！设计非常臭，当然这种情况适用于全国几乎所有大车站，记着我的话，节假是去在看看，再看看拥挤的壮观场面！

yagamihaku · 发表于 2008-11-15 11:26:41

南京站的地铁怎么也不能说换乘不方便吧
出检票口顶多一两分钟就进地铁了
是不是lz走错地方了？

为何孤独 · 发表于 2008-11-15 12:33:25

原帖由 yagamihaku 于 2008-11-15 11:26 发表
南京站的地铁怎么也不能说换乘不方便吧
出检票口顶多一两分钟就进地铁了
是不是lz走错地方了？

首先我通篇没有说换乘地铁不方便，其次我没有坐过南京地铁，最后我所有的照片几乎都在说换乘出租不方便，朋友您看清楚了吗？

yagamihaku · 发表于 2008-11-15 13:38:05

原帖由 为何孤独 于 2008-11-15 12:33 发表

首先我通篇没有说换乘地铁不方便，其次我没有坐过南京地铁，最后我所有的照片几乎都在说换乘出租不方便，朋友您看清楚了吗？

我不是在吵架，所以你也没有必要用这样的语气
在一开始，你就说了南京站和别的交通系统换乘不方便
所以我只是想说明南京站换地铁相当方便
还有关于坐出租排队，如果你在北京站等过出租，你就不会这样说南京了

为何孤独 · 发表于 2008-11-15 14:25:47

原帖由 yagamihaku 于 2008-11-15 13:38 发表

我不是在吵架，所以你也没有必要用这样的语气
在一开始，你就说了南京站和别的交通系统换乘不方便
所以我只是想说明南京站换地铁相当方便
还有关于坐出租排队，如果你在北京站等过出租，你就不会这样说南京了

北京西站的出租车我没坐过，因为什么呢，因为队伍太长，我实在没有耐心等了。南京的队伍是短一些，但是我想说得是，为什么要和差的比呢，就好比说我说南京有小偷，你就说可能你没到过西安，到过西安你就不会这么说了，如果老和落后比较，我们不要进步好了。

yagamihaku · 发表于 2008-11-15 17:22:03

你没明白我的意思
北京西站排队长
北京站倒是好一点，但是乱
我想说的是：南京站出租车的不合理之处在于入口只有一个，因此会排长队
但反过来，如果入口比较多，就容易造成混乱
任何事物都是有两面性的
还有，北京西站为什么排队长？因为客流大
有些小站倒是不排队，但是客流不多啊

eskare · 发表于 2008-11-22 09:29:49

南京站换乘地铁非常方便，下火车乘地铁回家是我的不二选择。

chiption · 发表于 2008-11-25 13:09:30

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心有灵犀 · 发表于 2008-11-28 12:30:00

原帖由 chiption 于 2008-11-25 13:09 发表
南京站现在看起来还行，不过修建期间那几年简直就是人间地狱。而且工期也实在是太长了点！六、七年啊

南京站1999年11月12日失火。后一直在临时候车室过度。
2002年6月，新站开工，2005年9月1日建成，历时3年3个月。

chiption · 发表于 2008-11-28 12:43:23

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wznjlh · 发表于 2008-12-4 02:12:49

要是稍稍改造一下，增加待客车道应该会快点。其实等的时间还是很短的

苏宁 · 发表于 2008-12-4 21:02:21

原帖由 chiption 于 2008-11-28 12:43 发表
99.11~05.9
6年啊

等法国佬的设计吧？

iDTGV · 发表于 2008-12-5 05:30:20

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chiption chiption 当前离线积分 1123 头像被屏蔽	发表于 2008-11-25 13:09:30 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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