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发表于 2008-10-26 01:41:30
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原帖由 ice123456 于 2008-10-26 00:52 发表 
说实话，上海还有需要造那么牛逼巨大的虹桥站吗，上海南南下，上海站北上，如果说西进不行的话，把上海西好好修修，我想肯定也是很好用的。实在不行不是还有上海北吗。
这样的大量重复建设对于财政和一个城市的规划都是伤筋动骨的。
听说杭州东也要建成亚洲最大的车站，真希望这个早点实现，杭州东的周边实在太烂，新站落成以后起码市政会花更大的心思在其周边改造一番。
听说宁波站要原地改造，看规划，那规模虽然赶不上亚洲第一的雄风，但是也能算是个宁波上海南了，最近铁道部是不是为了大部制改革和国务院抗上了，造大站，造铁路，毕竟造起来的东西和地方就完全没有关系了。
真是双重标准，上海西是货站，你怎么不说把艮山门修修给杭州人民用啊？上海北？呸！你到底了不了解上海啊？一会是不是芦潮港东海大桥都要当大规模客运了啊？
上海、上海南，你也不看看那地方还塞得下高铁吗？都挤成什么样子了？还再塞一条高铁进来？何况上海和上海南根本就不能直通，难道京沪高铁进上海，沪杭长客专进上海南吗？那好，以后欢迎杭州人民进京都先客专到上海南，再挤地铁挤到上海站，再换乘京沪高铁！怎么想的……
杭州东修亚洲最大就是“希望早点实现”，就是对人民有用的事，上海虹桥、宁波修大站就是“重复建设”，真是找骂 |
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发表于 2008-10-25 18:40:05
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