z30的车底和乘务是怎么安排的？

堕落天使yak · 发表于 2008-10-24 09:21:27

上车以后看到乘务是宁西段的，而在版里看到30的车底存在扬州还是泰州的，这样乘务上车是从南京直接到扬州上车？太麻烦了吧，可总也不会把30的车底拉到南京来上了人再推回去啊。还有K382，泰州到汉口，也是有宁段执乘的乘务在南京上车，南京下车，不知道这个班是怎么排的。

太焦新月 · 发表于 2008-10-24 09:56:20

会不会和南京---北京Z50/49套跑?即南京---50---北京---29---扬州---30----北京----49----南京.个人看法,敬请指教.

堕落天使yak · 发表于 2008-10-24 09:58:00

这么个跑法乘务MM要崩溃鸟，早上才看到49回南京过宁西调度场

星期天 · 发表于 2008-10-24 11:00:35

Z29/30的乘务都是由扬州人担任,所以不存在乘务崩溃。Z29的车底和机车分别停在扬州火车站客技和折返段。

Z30次 · 发表于 2008-10-24 12:20:38

Z30南京的乘务员都会提前坐火车到扬州站的.

hbhs · 发表于 2008-10-24 12:53:31

原帖由 堕落天使yak 于 2008-10-24 09:21 发表
上车以后看到乘务是宁西段的，而在版里看到30的车底存在扬州还是泰州的，这样乘务上车是从南京直接到扬州上车？太麻烦了吧，可总也不会把30的车底拉到南京来上了人再推回去啊。还有K382，泰州到汉口，也是有宁段 ...

Z29/30次车底在扬州客整所整备，乘务由南京列车段担当，但是乘务员基本上都是扬州人，所以直接在扬州站出乘和下班，不存在要从南京再到扬州来出乘的问题。
K384/1/2/3次车底在泰州客整所整备，乘务由南京列车段担当，乘务员基本上都是南京人，乘务员每天跟随K384/1次在南京站交接乘务，K382次到达南京后乘务员不交接，不下班，而是继续跟车到泰州，然后当天晚上再担当K384次乘务到南京后再交接下班。

bynestle · 发表于 2008-10-24 13:31:04

顺便问下T782乘务是怎么安排的啊

堕落天使yak · 发表于 2008-10-24 14:23:41

z30上有南京的乘务，而且为数不少，连车长和乘警都是，听口音扬州话和南京话还是有明显区别的，车长和警长在CA就是用南京话在讨论应付车上几个添乘的人。K382好像不完全是6楼所说的那样，有乘务就是晚上20:00在南京等泰州方向384来车后上车的，随382回南京后在7:00左右下车。

Rockies · 发表于 2008-10-24 17:29:54

南京客运段有必要加一个南通运转车间，管理宁启扬泰通三站始发车的本段列车员。

旭日惊涛 · 发表于 2008-10-25 10:33:24

原帖由 堕落天使yak 于 2008-10-24 14:23 发表
z30上有南京的乘务，而且为数不少，连车长和乘警都是，听口音扬州话和南京话还是有明显区别的，车长和警长在CA就是用南京话在讨论应付车上几个添乘的人。K382好像不完全是6楼所说的那样，有乘务就是晚上20:00在 ...

30除乘警和极个别乘务（工作临时调整）是从南京异地出乘的，90%以上乘务人员均在扬州直接出乘，车队添乘的不该纳入车班范畴，检车虽是南京人但是属于扬州客技站的！

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