上海-阜阳，蚌埠～厦门更换车体及更改车次[增加N481/2/3/4/5/6/7/8时刻](转载)

N521 · 发表于 2008-10-20 17:48:17

1．蚌埠（合肥）～厦门2025/2026次改为部分使用双层客车车底担当，列车编组为蚌埠开机后：KD1、SYZ6(定员156)、SYZ1（办、定员153）、CA1、RW1、YW广1、YW2、YW宿1、XL1，计15辆，车厢顺号1－15号。双客不得进高站台线路办理客运业务。

2．上海至阜阳T982/3 T984/1、T986/7/6 T985/8/5次2对管内特快列车改为管内快速列车，车次调整为N482/3 N484/1、N486/7/6 N485/8/5次。使用25G型车底担当，列车编组N482/3次上海开机后、N486/7/6次上海开尾部为：YW宿1、YW1、YW广1、RW1、YZ办1、YZ6、YW3（代YZ)、KD1，计15辆，车厢顺号1～15号车。
N482/3 N484/1次增加宿州、南京站办理客运业务，N486/7/6 N485/8/5次增加南京站办理客运业务。

http://www.ourail.com/viewthread.php?tid=33574

[ 本帖最后由 N521 于 2008-10-20 20:52 编辑 ]

蚂蚁与大象 · 发表于 2008-10-20 17:50:15

当真？什么时候开始？

N521 · 发表于 2008-10-20 17:52:16

据海总说是11月1日

威廉姆斯 · 发表于 2008-10-20 17:54:23

弱问：T改N算不算降级，速度是不是降下来了？:o :o

星光眷恋 · 发表于 2008-10-20 17:54:44

阜阳车终于还是回归特慢管内快速抢钱本色了:)

星光眷恋 · 发表于 2008-10-20 17:55:56

原帖由 威廉姆斯 于 2008-10-20 17:54 发表
弱问：T改N算不算降级，速度是不是降下来了？:o :o

速度本来就不快，车次降级但估计价钱和速度还是没降

ChinaRH2 · 发表于 2008-10-20 18:29:55

该说法属实，刚和该车列车长通了电话，说11月1日动，在等最后的调令！！！

呵呵，以后去上海又要免费咯！

[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2008-10-20 18:37 编辑 ]

newbright · 发表于 2008-10-20 18:33:15

原帖由 ChinaRH2 于 2008-10-20 18:29 发表
该说法属实，刚和该车列车长通了电话，说11月1日动，在等最后的调令！！！

呵呵，以后去是上海又要免费咯！

请告知免费乘车的方法

yuyik · 发表于 2008-10-20 18:36:16

群众关心的是价格问题

别拉我猪尾巴 · 发表于 2008-10-20 18:46:32

2025全列25G塞拉换掉有点可惜了~~~~~

fengz0707 · 发表于 2008-10-20 18:52:27

普快用S25K.高标准了啊...

别拉我猪尾巴 · 发表于 2008-10-20 18:55:06

不太喜欢单双层混编~~~

风中行 · 发表于 2008-10-20 18:56:18

宿州又加了一车了

大妖 · 发表于 2008-10-20 19:05:03

2025是用S25K还是S25B？

别拉我猪尾巴 · 发表于 2008-10-20 19:20:06

就是两个车对换个车底~~~

louisuu · 发表于 2008-10-20 19:34:48

就是換一下車底增加了全高站台車站的乘降

strs · 发表于 2008-10-20 19:52:43

终于是名正言顺的慢车了……

DF4DF · 发表于 2008-10-20 20:08:35

原帖由 别拉我猪尾巴 于 2008-10-20 18:46 发表
2025全列25G塞拉换掉有点可惜了~~~~~

这个低开门的S25K同样很不错的车底。

苏宁 · 发表于 2008-10-20 20:12:09

那南京要多一趟17点多的赴沪47的车了（还得5.5小时！）。

songxinlin · 发表于 2008-10-20 20:14:18

绿色双层硬座要跑厦门去了？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

上海-阜阳，蚌埠～厦门更换车体及更改车次[增加N481/2/3/4/5/6/7/8时刻](转载)

回复 #2 蚂蚁与大象 的帖子

回复 #2 蚂蚁与大象的帖子