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有哪些地形特殊的火车站

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发表于 2008-10-17 15:16:12 | |阅读模式
只知道乌鲁木齐火车站在山上,去乘火车首先要爬山
发表于 2008-10-18 09:31:11 |
南京站,出门就是玄武湖,左边是紫金山,后面是红山,临湖傍山,全国独此一家。
发表于 2008-10-18 10:50:57 |
成昆、内六、襄渝、宝成、南昆、渝怀等西南山区的铁路这类火车站蛮多,建在了桥梁上、隧道中、悬崖边
发表于 2008-10-18 12:27:21 |
原帖由 hsihsia 于 2008-10-18 09:31 发表
南京站,出门就是玄武湖,左边是紫金山,后面是红山,临湖傍山,全国独此一家。


:victory: 同意!
头像被屏蔽
发表于 2008-10-18 14:38:06 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-2-20 00:07:33 |
原帖由 巴蜀之星 于 2008-10-18 10:50 发表
成昆、内六、襄渝、宝成、南昆、渝怀等西南山区的铁路这类火车站蛮多,建在了桥梁上、隧道中、悬崖边

天啊,隧道里面怎么建车站?
发表于 2009-2-20 12:56:54 |
宜昌站,建在山坡上,下面是公路隧道
发表于 2009-2-20 21:04:39 |
原帖由 平沙无垠 于 2009-2-20 00:07 发表

天啊,隧道里面怎么建车站?


多打几个隧道或者把隧道挖大一点,多铺几条线呗~
发表于 2009-2-21 09:30:31 |
原帖由 遥遥路途 于 2009-2-20 21:04 发表


多打几个隧道或者把隧道挖大一点,多铺几条线呗~

有照片否?
发表于 2009-2-21 10:20:29 |
青岛火车站,建在海边上,出站是大海
发表于 2009-2-21 16:51:36 |
原帖由 平沙无垠 于 2009-2-21 09:30 发表

有照片否?


可搜有关“渔坝村车站”“关村坝车站”“何家湾隧道”“邬家湾隧道”等等关键词的图片。

不过需要说明的是,国内没有整个车站建在隧道里的例子。所谓车站建在隧道里,是指车站的一部分建在隧道里,只是隧道延长占股道延长比例大小的问题。
发表于 2009-2-23 15:12:05 |
有一種折返式車站
也就是主線坡度太大不能設站 車站設於水平線 因此列車到站時是倒退回水平線
例如下圖中左邊是主線 列車爬坡上來之後倒車到右邊車站 感覺車站是上坡其實是錯覺
下圖是台灣阿里山森林鐵路樟腦寮車站 


以下影片說明列車出站後 從水平線到正線 再倒著往下坡方向
http://s102.photobucket.com/albums/m118/Mrbike1114/1118DRJS/?action=view&current=P1050192.flv

[ 本帖最后由 aaatsz 于 2009-3-4 11:31 编辑 ]

左側是正線 右側是車站

左側是正線 右側是車站
mobile01-94cd820b59654cbc078405cd99c4490e.jpg

可以看出坡度的差異

可以看出坡度的差異

列車停於車站水平線上

列車停於車站水平線上

左邊是正線上山列車 右邊停於水平線

左邊是正線上山列車 右邊停於水平線
发表于 2009-2-23 17:59:59 |
湖南的古丈车站就是建在隧道里的车站,也是在山坡上的,站在车站可以俯瞰整个县城
发表于 2009-2-24 17:34:57 |
原帖由 aaatsz 于 2009-2-23 15:12 发表
有一種折返式車站
也就是主線坡度太大不能設站 車站設於水平線 因此列車到站時是倒退回水平線
例如下圖中左邊是主線 列車爬坡上來之後倒車到右邊車站 感覺車站是上坡其實是錯覺


http://attach.mobile0 ...

看不到PP太可惜了
发表于 2009-2-24 19:18:24 |
郑西客运专线的新渭南站就是一座将建到桥上的车站~
头像被屏蔽
发表于 2009-2-24 21:14:37 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-2-27 19:24:14 |
原帖由 hsihsia 于 2008-10-18 09:31 发表
南京站,出门就是玄武湖,左边是紫金山,后面是红山,临湖傍山,全国独此一家。



临湖傍山很多啊,全国很多小站都是林湖傍山
发表于 2009-2-27 22:03:34 |
乌鲁木齐出站难道是下坡?
发表于 2009-3-14 12:32:13 |
在渝怀线上,零食停车在隧道的车站里面~很不舒服

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