海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 13382|回复: 33

有关津秦客专的资料!!!

 关闭 [复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2008-10-17 08:08:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2008-10-17 08:08:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2008-10-17 08:09:33 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2008-10-17 08:10:47 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2008-10-17 08:11:24 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2008-10-17 08:12:40 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2008-10-17 08:15:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2008-10-17 08:16:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2008-10-17 08:18:41 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-10-17 10:08:19 | 显示全部楼层
啊!!!!!哦耶!!!:victory:
发表于 2008-10-17 12:45:56 | 显示全部楼层
原帖由 251802 于 2008-10-17 08:10 发表
津秦客专正线轨道长度257.429km(双线),无砟轨道铺设长度为162.344km,占线路总长的63.1%;有砟轨道铺设长度为95.085km,占线路总长的36.9%。

原帖由 251802 于 2008-10-17 08:18 发表
4、轨道:无碴轨道239.79公里(DK14+550-DK254+340),占正线长度91.57%;其余为有碴。


前后两处的描述里面,数据差异咋这么大呢?应该不是同一个时期里面的信息吧?
发表于 2008-10-17 13:56:13 | 显示全部楼层
北戴河 DK248+908.71 = 京秦K276+907
秦皇岛 DK298+900 = 京秦DK298+900
秦皇岛-北戴河 = 20.492

秦皇岛那个DK298+900有问题,似乎应该是DK279.400.71 = 京秦DK298+900才对。

另外可以看出北戴河-秦皇岛间客专比京哈(21.993)少了1.5km。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2008-10-17 13:57 编辑 ]
发表于 2008-10-17 14:07:13 | 显示全部楼层
“该工程线路起自铁路天津站(不含)外DK9+000,终点为秦皇岛站(含)中心DK298+785”
这两个DK似乎不是一个基准,引出一个问题:看这种资料,如何理解里程的基准呢?
“DK”具体是什么含义?(找到答案了,DK:定测里程),但DK298+275根本不是津秦客专的里程(而是京秦的里程),为什么要拿这个作为终点的里程?

[ 本帖最后由 phnix1 于 2008-10-17 16:37 编辑 ]
发表于 2008-10-17 16:38:28 | 显示全部楼层
天津站 DK5+235.48
猜想一下DK0是哪里?我猜是天津西,经地下直径线。
发表于 2008-10-17 17:01:09 | 显示全部楼层
楼主的消息令人振奋!

另外可以看出北戴河-秦皇岛间客专比京哈(21.993)少了1.5km。


一起全取直了,北戴河到秦皇岛4线并行
发表于 2008-10-17 17:39:14 | 显示全部楼层
有DOC文件上传不?????
发表于 2008-10-17 18:51:50 | 显示全部楼层
DK0 应该在天津西   
一直就是讨论天津西为起点
发表于 2008-10-17 19:17:33 | 显示全部楼层
比较关心改造后的唐山站有几个站台,现在看起来起码是6个岛式站台+1个基本站台
发表于 2008-10-17 20:26:04 | 显示全部楼层
原帖由 <i>251802</i> 于 2008-10-17 08:08 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4085206&ptid=284526" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
&nbsp;&nbsp;津秦客运专线车站表<br />
顺序<br />
站&nbsp;&nbsp;名<br />
中心里程<br />
站间距离(Km)<br />
站房左右侧<br />
车站性质<br />
附注<br />
1<br />
天津站<br />
DK5+235.48<br />
 <br />
右<br />
始发站<br />
本工程不含<br />
20.464<br />
2<br />
军粮城北<br />
DK25+700<br />
左<br />
中间站<br />
本站预留<br />
17. ...
<br />
不知道你是哪里来的资料 我从来没听说过军粮城北 这个车站表是哪个设计阶段的?我怎么没见过这样的?
发表于 2008-10-17 20:26:33 | 显示全部楼层
原帖由 <i>251802</i> 于 2008-10-17 08:15 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4085221&ptid=284526" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
主要中间站<br />
1)滨海北站<br />
2)滦河站<br />
3)北戴河站<br />
4)张贵庄站<br />
5)柳村南站<br />
7)马柳站<br />
(3)客运站<br />
1)滨海站<br />
2)唐山站<br />
3)秦皇岛站<br />
(4)山海关站
<br />
这里又出了张贵庄 楼主哪里来的资料啊?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-24 11:45

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表