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太局的编组,我服了!!!!

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发表于 2008-10-15 21:53:35 | |阅读模式
这几天在线路上施工,看到4625/6次的编组,居然是:
1KD+2YW+1RW+1SYZ+1YZ+1SYZ+1YZ+1SYZ+1YZ+1SYZ+1XL

看来只有太局这么干了
莫非将来的大永车要同样编组吗?
发表于 2008-10-15 22:44:04 |
这会儿南同蒲的集中修应该结束了吧,还有什么施工吗?
发表于 2008-10-15 22:44:25 |
怎么。有什么问题么?

混搭 是流行趋势……  :lol
发表于 2008-10-15 23:09:42 |
1SYZ+1YZ+1SYZ+1YZ+1SYZ+1YZ+1SYZ这个编组倒是蛮奇怪的啊。交叉编组
发表于 2008-10-15 23:17:04 |
西局的490X(安康——神木)车的编组也是这样的,看上去很有趣:lol

KD+SYZ+YZ+SYZ+YZ+SYZ+YZ+SYZ+YZ+SYZ+CA+RW+RW+YW+YW+YW
:victory:
发表于 2008-10-15 23:26:41 |
也许是在逐渐更换单层车底?要不就是太原站到发线能力紧张(2站台改造正式开工),有时候不得不把4625/6放在高站台作业,这时只能开单层车的车门
发表于 2008-10-15 23:29:57 |
混搭,很非主流啊。。
发表于 2008-10-16 00:06:09 |

回复 #6 fmpc 的帖子

有道理!!!!!!!1
发表于 2008-10-16 00:12:08 |
呵呵,太局很有创意嘛,这样编组可以解决双层车不能停靠高站台的问题
发表于 2008-10-16 09:34:51 |
双层车过一阵就不要了,准备送人了。
发表于 2008-10-16 09:49:14 |
4.18以前太局2179/80
1XL+2YW+4YZ+1CA+1RW+6YW
发表于 2008-10-16 10:41:34 |
著名的高低高配置;P,沈局也有,著名的辽半大连——沈阳北,RZ25K搭配SRZ25B
发表于 2008-10-16 13:21:12 |
这样编组解决了低开门S25B不能停靠高站台的问题。
4901/4902也是这样编组。
发表于 2008-10-16 13:29:56 |
西局的490X(安康——神木)车的编组也是这样的,看上去很有趣

KD+SYZ+YZ+SYZ+YZ+SYZ+YZ+SYZ+YZ+SYZ+CA+RW+RW+YW+YW+YW
=======================================
呵呵,对此车的线路显然更感兴趣,从陕南到陕北,纵贯“英国”啊
头像被屏蔽
发表于 2008-10-16 15:35:07 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-10-16 16:17:00 |
有意思?你们太强了,这都能看明白,我愣是看不明白那一大队数字字母是什么意思?有谁给解释下吗?
发表于 2008-10-16 16:23:43 |
原帖由 新任村长 于 2008-10-16 16:17 发表
有意思?你们太强了,这都能看明白,我愣是看不明白那一大队数字字母是什么意思?有谁给解释下吗?

XL 行李车  YZ 硬坐车 YW 硬卧车  SYZ 双层硬坐  CA 餐车 KD 空调发电车 RW 软卧车!!!后面什么25 呀22的都是车厢型号!
发表于 2008-10-16 16:53:52 |
看着编组是够乱的。
发表于 2008-10-16 21:38:11 |

回复 #10 太局太原 的帖子

准备送给谁啊??
发表于 2008-10-17 21:45:37 |

回复 #19 sunshine 的帖子

送给别的局,换点25K/T回来……:lol

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