漯阜铁路复线电气化改造进入勘测设计阶段

冬日 · 发表于 2008-10-6 09:03:57

近日，铁道部已组织四川勘查设计院对漯阜铁路进行勘测设计，界首火车站有望成为改造后的漯阜铁路进入安徽后的大站之一，界首站内股道扩增至15道以上，扩建界首客运站和货运站。
据悉：涉及到两省（安徽省河南省）两司（安徽漯阜公司、河南漯阜公司）漯阜铁路全线已由武汉铁路局接管，改造后的漯阜铁路运行机车为电力机车，机车时速为200公里以上，两司现有的内燃机车用于站内客货列编解。

回望流水 · 发表于 2008-10-6 09:37:18

太好了，消息来源呢？？？
不会全线由武局接管吧！上局亏大了啊

冬日 · 发表于 2008-10-6 09:53:26

全部有武局接管，因为安徽段计费里程只有80公里，所以为避免以前的复杂局面，上局就不再管理了，由铁道部、安徽省政府、河南省政府、武汉铁路局四家单位进行组织协调

flexpress · 发表于 2008-10-6 10:09:46

看来改造的进程进行的不慢哦

回望流水 · 发表于 2008-10-6 12:18:40

其实交给上局管更好点，东靠阜阳枢纽，往东往南开车就容易得多

止水无痕 · 发表于 2008-10-6 12:59:27

武局又扩大地盘了

回望流水 · 发表于 2008-10-6 13:01:38

不知道哪有官方消息？200KM/H有点不现实吧。。160就好啦

止水无痕 · 发表于 2008-10-6 13:14:25

原帖由 回望流水 于 2008-10-6 13:01 发表
不知道哪有官方消息？200KM/H有点不现实吧。。160就好啦

高了好，洛阳－宝丰－阜阳－合肥－南京一线将成为西北和中原东进的三大通道之一

陇海，宁洛（杭洛），宁西

回望流水 · 发表于 2008-10-6 13:28:39

不知道改造具体方案什么样，估计电气化是肯定的，当复线什么时候修呢？

wuwudong · 发表于 2008-10-6 14:01:08

有没有漯阜公司的内部人员，给个消息看看？

回望流水 · 发表于 2008-10-6 15:08:14

武局相关方面的也OK啊

回望流水 · 发表于 2008-10-6 18:40:22

不知道楼主的消息来源？

止水无痕 · 发表于 2008-10-6 20:50:43

南阳东进的路彻底被封死了，既无法通过宁西，也无法通过焦柳－宝阜…武局可能会开个平顶山－周口－上海，彻底孤立南阳。南阳若想进沪，只能走宝洛郑徐了…

jenne · 发表于 2008-10-6 21:02:08

看来漯河站可能要改建了

flexpress · 发表于 2008-10-6 21:18:17

同样，漯河东站也要改建。

回望流水 · 发表于 2008-10-6 21:55:04

漯河东不用改建吧？

flexpress · 发表于 2008-10-6 22:14:54

自西向东，作为从京广线上分离的第一个漯阜线上的车站，漯河东当然需要扩建，主要功能是发挥货运编组的作用。

wuwudong · 发表于 2008-10-6 22:16:29

周口站怎么改建？？

回望流水 · 发表于 2008-10-6 22:25:25

这些还有点遥远呢，毕竟线路还没开始改造啊，不过前景应该明朗了

flexpress · 发表于 2008-10-6 22:33:05

目前还不知道将来的周口站是在现在原址上进行站房和股道的扩建，还是移到新址进行重建。

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