DF4B的生产开发历程(第2页有5月26日17:00新加照片)

海达尔张盛 · 发表于 2008-9-28 12:46:16

下面预留了十层空间.目的是让铜DF4B开发历程贴的资料尽量可保留能的详尽.
废话不多说了,先上一个零件看看.其他陆续会上图.是一片转向架.转向架由几十个零件组成.这是主体部分.其他件近几天会陆续发照片.上了几张转向架的设计图给车迷能看清楚细节.

[ 本帖最后由海达尔张盛于 2009-5-26 18:56 编辑 ]

海达尔张盛 · 发表于 2008-9-28 12:46:32

10月7日收到的30种腐蚀件和2种蜡精密铸件(前后车顶和前后除障器)
DF4B的腐蚀件包含1000种零件(具体精确的数字要最后定稿才能确定,不排除改进中增加的零件)
1.腐蚀件90种,                310只第一稿打样30种,另60种10天后到.
2.铜精密铸件48种,          231只第一稿打样4种.合格1种,其他全部重做.另外20种15天到.
3.车加工件                                  未打样,3天内进行
4.铜丝扶手等零件                         未打样,月底进行.
3.其他各种零件约150种, 460只左右. 未进行 1月后进行

   下面的照片仅仅提供给车迷看到第一稿的模型拼装开始,模型是怎么做成最终完美的外形的,需要告诉车迷的是过程,一开始看到的可能是非常粗糙的壳体,但随着一遍遍的打样,最终会变成车迷爱不释手的精美模型.希望这个过程能带给每位车迷前所未有的乐趣.
   所有的外形会以最终的外形为准.而一开始的拼装可能会是漏洞百出的过程.这是因为打样的过程中需要每个零部件制造厂做到图纸和设计要求的过程,这点请各位理解.

[ 本帖最后由海达尔张盛于 2008-10-23 18:12 编辑 ]

海达尔张盛 · 发表于 2008-9-28 12:46:50

11月8日新发的图.以下图中发的如果和以前有重复,说明我们这次发的是最新改进的版本

[ 本帖最后由海达尔张盛于 2008-11-8 18:23 编辑 ]

海达尔张盛 · 发表于 2008-9-28 12:47:17

今天紧急焊接了油箱结构,焊接目的是为了试验设计尺寸和结构是否合理.还有很多元件没有添加,实物上手后给人的感觉是很实在,有份量.
注意:这个只是焊接出来的第一个铜4B的大概油箱结构,真正的油箱比这要复杂的多的多,也是铜DF4B的一个非常重要的看点所在.现在请各位凑合着看一下而已.

[ 本帖最后由海达尔张盛于 2008-11-16 17:58 编辑 ]

海达尔张盛 · 发表于 2008-9-28 12:47:43

16~22日的部分进度,请先观摩一下.

[ 本帖最后由海达尔张盛于 2008-11-22 16:49 编辑 ]

海达尔张盛 · 发表于 2008-9-28 12:48:09

久违的图终于上了几张,最近工厂忙着C62的生产和出货,DF4B的开发采购,明年的生产安排,人员配置,工厂规模扩张,新设备的添置等.焦头烂额,所以本次图有点迟到.敬请谅解.

[ 本帖最后由海达尔张盛于 2008-12-12 09:55 编辑 ]

海达尔张盛 · 发表于 2008-9-28 12:48:34

工厂已经开始陆续生产DF4B了.下面是大约六十多种已经批量到厂的腐蚀铜件.共八十余种,其余年前到货.焊接工作基本可以开始.
由于零件数量过多,拍了一部分.还有几十种没有拍照.
请注意:车侧面两块板和和大顶,车底还需要再改进一下,到年前才能采购到工厂.

[ 本帖最后由海达尔张盛于 2008-12-25 10:49 编辑 ]