排队买车票男子飞脚踹坏北京西站售票口玻璃窗

1034

当然只代表我自己。我不是铁道部发言人，所以我当然不会像他那样说。我当然不会站在铁道部的立场上说话。
我也不像你一样在铁路上工作，我感觉说不定你还是一个铁路上的小官儿。当然，这个只是我的感觉啦。
那我问你
1.买到动车组的人，如果恰好看上了机破，成了闷罐头，却没人出来解释，连窗户也不开。这时谁会能心平气和。
老兄。你在哈局，我们都是年轻人，也都是东北人。（不知道你是不是）
2.我说普通票买不到了。没说动车票买不到。以动车票取代同路程的普通票，这是不争的事实。要不然谁会坐动车？
3.过春节回家你也经常找你的领导给你代票，也经常帮你同学代票吧？习以为常了吧。一列车的票，请问有多少是完全通过窗口卖出的？？买票难，为什么认识局长段长的买票不难呢？普通老百姓不一定要买到一张票，而是求一个公平！！如果局长的亲戚都买不到票了。我相信大家站着回家都没意见。
再请问，春运期间，当大家都买不到票时，为什么开出的车上还总会有些为某些人留的铺位呢？没有人不理解这种霸权，但我们得承认他的存在。不能被欺负了还自己彻底装傻吧。
4.谢谢。他是没理智。我没说他对，我说他是被逼的。因为这绝不是他第一次在买票问题上受伤。是因为太多的积怨，而这一次售票员的作法太过分，导致他积怨在他身上爆发了。这个人就像许霆一样倒霉。纯属倒霉蛋。
即便后面的人没冲动，我想也各个是站在那里看着他发彪，然后各个暗自高兴。因为终于有人替他们出口气了。因为这种被对待的方式换谁也不能欣然接受，对于这种事情如果能豪无反应的人，我想一定也是把苦闷憋在肚子里大伤元气了。
他能爆发，是因为事情来的太突然，可以这样说，在他心中，对铁路的恶心行为必然了解，也一定早知道会对这种恶心行为做出忍让，可突如其来的事情恶心得一下超出了他的想象，他完全失去了控制了自己行为的能力。
这就好比一个老实人的老婆天天被隔壁的人骚扰，那个老实人一想，邻居不好惹，忍一忍算了。可突然有一天，邻居突然骑他老婆身上来了，这时作为你，你能冷静吗？
5.中国这样的去修铁路，你难道还想让现在比5年前更难买吗？亏你想得出。某些人就会认为，只要比五年前强，就是进步了。那是和自己比。可是要和别人比呢？春运期间的状态，某些车上的情景和10年前有区别吗？如果这样修铁路，再比五年前票难买的话，铁道部的领导还有脸活吗？

成局德段

两种可能，一是候补海军上尉和天下无敌狼是马甲，二是候补海军上尉很可能是铁路系统职工，但可以肯定绝不是一般员工，很可能还有个一官半职，对于铁路高度热爱，但是对于本系统长期存在的种种弊病和丑恶现象没有亲眼见到，不敢相信自己的系统居然会出现这种现象，掩耳盗铃的鸵鸟思维。就好像一个孩子无论犯下什么天大的过错，只要她的母亲不是亲眼看见，都会说“我儿子很乖，决不会做那些事的”，即便是亲眼见到了，都会想出各种理由来替他开脱甚至会怪责到其他人身上。不知道天下无敌狼和候补海军上尉两位同志如果遇到踢窗户男子这种情况，会怎样处理？找车站方投诉？她们最多一句“知道了，我们会调查的”或者干脆理都不理你时，你会怎么想？像唐僧般对车站员工和官员进行说教？可能要不了多久你二位就会被以干扰车站正常的工作秩序甚至围攻车站派出所的罪名被铁路民警带走。要知道你们二位说的情况是建立在完全的法制，铁路系统有完善的监管机制下的，而现在情况是一般乘客面对铁路完全是弱势群体，还是那句话，您二位好傻好天真

1034

楼上也不必这样。他们倒没必要是马甲。这个问题本来就是各有各的观点。只不过我们站在乘客的角度看问题，他们是站在铁道部门，或是铁路系统的角度在看问题。或者说是在铁路领导的角度看问题。
这晨确实没有原则问题，只有道德问题。
可惜的是那个男子把问题激化了，自己把问题上升到法律高度上来了。
所以我们在一致遣责那个男子的过激行为的同时，来讨论这是否是个与道德有关的事件。
就像许霆案一样，虽然全国百姓还是几乎一边倒的支持他。可同时还是有大量的人认为他违法了。
当然，要我看，我是这样想的，我认为他的确违法了，但就是不应该给他判刑，倒是该给银行一定的惩罚。
为什么，因为显然他是一个被无限欺压的弱势者。
即所谓只许周官放火，只许百姓点灯。可是对于 周官来说，他总可以找到足够的依据证明他放火是有理的。
因为他是周官。
而百姓点灯只有受法律制裁的份。

HJN1988

显然42楼是FQ的逻辑,跟我在某些论坛里看到的FQ一模一样!就是一个模子里出来的!!:lol 至于1034车迷,似乎也有些极端!!首先男子的这种做法不对是肯定的!而1034并不了解真实内幕,而仅凭主观臆断,在某种程度上肯定了男子的做法!!这是非常不理性的!!
这类例子数见不鲜!很多人对于自己所不喜爱的事物进行一概的否定,抨击,而不愿意去了解内幕!!
就像现在网络上很多人认为旅客是弱者,列车员整天欺负旅客!于是列车员在网络上成为众矢之的!!但是,在现实中,旅客与列车员发生的冲突,大多数都是某些旅客不讲理!而非列车员的问题!!而在网络上,常常被歪曲成列车员的错!!凭借着一些人对铁路憎恨心理,和人云亦云的心理,责任自然就全部转到列车员头上了!!

[ 本帖最后由 HJN1988 于 2008-9-29 23:36 编辑 ]

呼和浩特市

讨论的挺热烈的嘛。

1034

哈哈。44楼的。你说的部分话我还是很赞同的。确实有一部分人是在故意把矛头指向列车员。列车员成了受气桶。而列车员反过来又因为长期受着铁路管理和乘客怠慢的双重压迫，反过来再朝旅客发脾气。由此形成了恶性循环。
可我们想一想，为什么有那么多的旅客把矛头指向列车员和售票员呢？显然大家也是把对铁路的不满转化到了列车员和售票员身上。同时，列车员又把恼怒反过来迁怒在乘客身上。所以最终导致了暴力的发生。

[ 本帖最后由 1034 于 2008-9-29 14:49 编辑 ]

天下无敌狼

1.我是铁路客运普通职工,我热爱铁路,我有职业荣誉感,爱岗敬业是我的职责
2.铁路目前现状是有不如人意的地方,就象我们的国家各行各业一样还有许多不和谐的问题,但采取不分青红皂白的漫骂和无节制.不理智的手段不可能解决这些问题
3.

天下无敌狼

3.既有老线路大提速,开行动车,票额席位复用共用,撤消分局,生产力布局大调整等等的一系列改革举措都是铁路在自我加压,努力和尽量满足社会需求
4.中国地域辽阔,南北,东西部经济差距较大,国情注定我们不可能有太好,太多的奢望,节假日 大量的人口流动换成发达国家也够头痛的,这些问题同样也是社会问题,需要全社会都来努力

1034

无敌狼老兄，借你吉言，希望中国铁路有一天能好起来吧。
我等着呢。
中国铁路，加油！

候补海军中尉

原帖由 成局德段 于 2008-9-29 21:41 发表
两种可能，一是候补海军上尉和天下无敌狼是马甲，二是候补海军上尉很可能是铁路系统职工，但可以肯定绝不是一般员工，很可能还有个一官半职，对于铁路高度热爱，但是对于本系统长期存在的种种弊病和丑恶现象没有 ...

先给你上上课！这种情况有意见你可以投诉车站上级主管部门，还可以去报社电视台，消协人大你也可以去，对不？

踹碎玻璃，只好警察带你喝茶了。

我是哈尔滨铁路局哈尔滨东站运转值班员，我捍卫铁路的尊严。铁路有弊病，全国各行各业都有弊病，同样，在期望旅客理解的同时，我们也在不断改进。你要是只关注缺点，看不到进步，我对你也无话可说。

1034

原来你是运转值班员呀。羡慕呀。
哎呀，我是真想在铁路上工作了，想了一辈子呀，可惜实现不了。谁让我父母都不是铁路上的呢？我当年报考一大堆铁路院校，可惜第一自愿被录了，后面的直接没机会了。
我不知道我要是真在铁路上做我会变成一个什么样的人，不过到今天，我还是为自己无缘铁路工作而身感遗憾。
楼上的，你是好样的，我看得出来你热爱铁路，支持铁路。你好好干 吧。我觉得你是个当铁路干部的苗子。希望有一天你能出人头地，能够通过你的努力改善铁路的现状。

候补海军中尉

原帖由 1034 于 2008-9-29 21:41 发表
当然只代表我自己。我不是铁道部发言人，所以我当然不会像他那样说。我当然不会站在铁道部的立场上说话。
我也不像你一样在铁路上工作，我感觉说不定你还是一个铁路上的小官儿。当然，这个只是我的感觉啦。
那 ...

我给1034讲解一下：

1、机破是存在的，我不否认，新事物在运营的初期肯定会出现众多的问题。这不应该有旅客来买单，这是铁路盲目图快的恶果之一。但是，这毕竟是少数，6T一年半以来，动车组正点率一直保持在99.9%以上，机破全路平均1个月1件不到。只是小概率事件被大家放大，你是否承认这一点呢？铁路部门对机破车辆的旅客都给与了答复并对其进行比较满意的补偿。对于机破车辆上的旅客，如果你不是其本人，我觉得你们的发言并不是很有力度。

2、谁说普通票买不到了？晕倒...铁路每天线路上跑的都是空车么？每天运送的几百万人都是影子？高峰期间的加车都是空驶？

3、买票难，面对的是绝大多数人，也包括我们。你说有多少票是通过窗口卖出的，我只对你说一句：你去火车车厢里问问旅客，问他们的票是从哪里买的！作为铁路职工，买票的确有些便利，这种便利绝对不是你们所说的任意票100%买到，而是我们能够更合理的分析车次和安排行程，制定最优化的购票计划。因为我们不盲目，同时懂得怎么买票（很多人不懂买票，不是么？他们连预售期都无视，同一目的地多趟车只选择最热的车）。你说的认识人好买票，我承认，就像在商店你认识经理买东西能打折一样，这是有些人的人际资源，中国讲这个，谁也没有办法。再解释一下为什么买不到票车辆却有空座。你听过下一站预售么？比如T18，哈尔滨始发有一节空车，这是长春站售了票预留的，明白了？再透露一点，为什么开车当天会买到提前买不到得票。铁路的热门车次和三进车次，每天（是每天）都会预留若干卧铺和硬座，这些是地方预留位，也就是留给地方政府职务需要的，这是地方与铁路协调后的的结果。如果不需要，则再发车前对外发售。很多享受卧铺的人，也许就是人大代表，政协委员...

4、铁路的恶行...我们铁路罪孽深重啊，干脆停了客车吧，让我们好好忏悔...

5、你要是不知道，就千万不要胡说！中国这样修铁路，已经是世人瞩目了。十五期间修建和改造近万公里线路，国家除了给点政策，是一个钢镚也没掏啊。铁路可是真勒紧裤腰带了。让我告诉你，2007年，全国全年运送旅客13.6亿多人次，5年前是10亿多人次...明白我们是多大的进步了？每天比5年前多运送100万人...铁道部刘志军，我们没有脸活么？我们不仅有脸，还脸上有光！！！春运，这是中国铁路为国家做的最大贡献之一，只是我们的光荣而不是耻辱。

候补海军中尉

原帖由 1034 于 2008-9-30 15:46 发表
原来你是运转值班员呀。羡慕呀。
哎呀，我是真想在铁路上工作了，想了一辈子呀，可惜实现不了。谁让我父母都不是铁路上的呢？我当年报考一大堆铁路院校，可惜第一自愿被录了，后面的直接没机会了。
我不知道我 ...

呵呵，平常心
我不是车站值班员，是负责调车作业的车场值班员（所谓的值班主任）

看来你还不是很想去铁路的，不然去北京交通大学、西南交通大学、大连铁道学院、上海交通大学、兰州铁道学院、石家庄铁道学院都可以啊，运输专业的人才铁路急需啊，只要努力，90%的铁路运输本科生40岁前干到站段长一点问题都没有（铁路对运输专业的毕业生无限宠爱啊，嫉妒。）

1034

我真是不瞒你说。知道当初我是怎么报的志愿吗？我当时最开始填报的时候，一本是就北方交大，后面的大连铁道学院，兰州铁道学院，石家庄铁道学院都报了。可是后来一念之差，我把第一志愿改成了南京的东南大学。因为我误以为那里也能学铁道呢。
你不知道我当初多么想进铁路，而我当初对铁路的了解有限，我家没有铁路上的，所以不知道怎么能进。所有对铁路知道的掌握都是我从大学起才开始的。
我不是对铁路恨之入骨。而正是自己很喜欢他，自己了解的太多了，或者说是处于一种既没有你们那种真实的了解，又不像一般群众对铁路一无所知的这种中间状态，所以有时可能真的对他有一种发自关爱的冲动。
我觉得自己没有进入铁路是一生的遗憾。所以唯一能做的就是在这个网站上发一些自己的看法。我想我们的讨论虽然很针锋相对，但我认为我们也绝对没有他意。因为每个人对铁路的了解都不尽相同。自然会对铁路的发展有不同的看法。总之一句话，我真的希望把对铁路最好的期盼表达出来。但愿有一天我们的人民铁路能更好的被广大人民接受，铁路职工所付出的努力能被我们的认可。

1034

我这辈子最大的愿望就是能坐在铁路局的行车调度室里，像指挥千军万马一样指挥着一列列车在广阔无边的祖国大地上行驶。
可惜愿望和现实的差距永远是无法磨合的。留下的只有带着一丝悲伤的无限期待。老兄，你是铁路上的，你如此的热爱铁路，对铁路如此的有信心，相信你一定前途无亮。求你一个事儿，等你有一天也能坐到路局里指挥千军万马的时候，能不能给我一个机会，让我进去看一看？让我饱饱眼福。好吗？

rbridge

原帖由 1034 于 2008-9-30 18:35 发表
我这辈子最大的愿望就是能坐在铁路局的行车调度室里，像指挥千军万马一样指挥着一列列车在广阔无边的祖国大地上行驶。
可惜愿望和现实的差距永远是无法磨合的。留下的只有带着一丝悲伤的无限期待。老兄，你是铁 ...

呵呵，真要是坐上，保你不出1个月，就会后悔。铁路调度的单调、紧张不是局外人能理解的，包括铁路系统的非调度人员。
看着好玩的事，真做起来，只有枯躁这两个字

1034

呵呵，知道紧张啊。春运的时候12个小时没法上厕所。
哎，但总之~~~~~
永远的梦啊。

天下无敌狼

原帖由 1034 于 2008-9-30 19:05 发表
呵呵，知道紧张啊。春运的时候12个小时没法上厕所。
哎，但总之~~~~~
永远的梦啊。

谢谢,节假日客运现场的紧张和焦虑心情一般的人是很难理解的

yiqifeixiang

大家还是都要心平气和点吧，什么事情都有为对方考虑一下，换位思考。我们的工作人员要牢记党的《为人民服务》的宗旨，不要轻易在民字后面加币字就好了，细想想，谁都不容易啊，大家都宽容点，不就和谐了吗？！

行者

有点冲动，情有可原，部分铁路员工的态度实在不咋地。铁路警察当然向着铁路说话。不过这玻璃就不能做结实点吗。:lol
对哈局印象还是不错的。:)