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悄悄的我走了,正如我悄悄的来;我挥一挥衣袖,不带走一片云彩

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发表于 2008-9-21 00:50:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 星火 于 2013-1-4 20:40 编辑

悄悄的我走了,正如我悄悄的来;我挥一挥衣袖,不带走一片云彩

[ 本帖最后由 西局西段SS7E119 于 2009-2-17 18:19 编辑 ]




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发表于 2008-9-21 11:32:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 星火 于 2013-1-4 20:40 编辑

我最喜欢的是CRH5,是我们长客出的










发表于 2008-9-21 12:03:45 | 显示全部楼层
鬼子的车不赖:lol
发表于 2008-9-21 19:47:39 | 显示全部楼层
迄今只坐过CRH 2
发表于 2008-9-21 21:08:40 | 显示全部楼层
最好看是3。不管是国铁的,还是DB的,每次都要多看几眼。
发表于 2008-9-27 17:19:15 | 显示全部楼层
少一个最重要的选项:都不喜欢!
发表于 2008-9-28 16:19:53 | 显示全部楼层
呀呀,我不懂呀,广深线的和谐号属于哪一个型号呀?谢谢!
发表于 2008-9-28 22:10:19 | 显示全部楼层
还好,2系目前以15票稳居首位。
发表于 2008-9-28 22:49:03 | 显示全部楼层

回复 #8 cjbbiao 的帖子

广深是CRH1...............
发表于 2008-10-2 00:45:54 | 显示全部楼层
喜欢2,原因3和5单轴功率过大,1只适合做中低速车。
发表于 2008-10-5 20:34:43 | 显示全部楼层
还是3型车比较好看——我不太喜欢2型车头灯的布置,看惯了正脸上长灯的再看那灯全搁脑门上的不习惯——1型车看起来更像地铁而不太像高速列车——5型车倒是漂亮可是比不上3型车,5型车总让我想起一只大螳螂——2B和2C倒是前脸有灯了,结果还不跟没有呢,比2型车还不中看……
发表于 2008-10-18 09:52:18 | 显示全部楼层
坐过D150,当时还是CRH2,挺喜欢的
发表于 2008-10-18 12:03:45 | 显示全部楼层
原帖由 但以理 于 2008-10-2 00:45 发表
喜欢2,原因3和5单轴功率过大,1只适合做中低速车。

HOHO……轴重就说明一切鸟。
发表于 2008-10-20 16:58:18 | 显示全部楼层
鬼子的车是80年代的产品,技术成熟换句话说是落后,但落后国人也开发不出来,鬼子的配件贵着呢!猜猜司机室前风挡玻璃多少钱?
一型、五型是90年代的产品,电脑控制的东西多。
发表于 2008-10-21 03:15:31 | 显示全部楼层
呵呵,我投了5一票,就是不喜欢2而已
发表于 2008-10-30 03:24:56 | 显示全部楼层
喜欢CRH2,更喜欢所有的日本的新干线!每一个都很漂亮!!!
发表于 2008-11-20 02:23:05 | 显示全部楼层
原帖由 bsp-qd 于 2008-10-20 16:58 发表
鬼子的车是80年代的产品,技术成熟换句话说是落后,但落后国人也开发不出来,鬼子的配件贵着呢!猜猜司机室前风挡玻璃多少钱?
一型、五型是90年代的产品,电脑控制的东西多。

无知不是错,不过大肆宣扬就……。
E2是1995年开发,投入运营是1997年,CRH2的母形E2-1000是2001年投入使用。
CRH3母形ICE3是2000年投入使用。
CRH5的母形ETR600是2007年量产。
发表于 2008-11-20 07:59:54 | 显示全部楼层
3型看得过去,2系列就算了
发表于 2008-11-20 08:14:10 | 显示全部楼层
都不喜欢。。。。
发表于 2008-11-21 11:33:54 | 显示全部楼层
当然是crh3了。很舒服。
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