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【转】南车四方长编组卧铺动车组图片

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发表于 2008-9-16 20:11:43 | |阅读模式
预计月底前将出厂,长编组卧铺动车组的亮点之一是餐车,所以目前餐车还在收尾,其余车基本在编组调试。目前各大路局的分配方案还不知。
只有几张图片,司机室与8编组和16编组座车是一样的。编组是这样的:共16辆编组,两个头车(带司机室)全部为座车,剩下14辆,8号车为餐车,其余为卧铺包间车,8动8拖。

[ 本帖最后由 青沪高铁 于 2008-9-16 20:17 编辑 ]

03841083.jpeg

88.02 KB, 下载次数: 641

 楼主| 发表于 2008-9-16 20:18:11 |




[ 本帖最后由 青沪高铁 于 2008-9-16 20:19 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:20:24 |




[ 本帖最后由 青沪高铁 于 2008-9-16 20:21 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:22:07 |

发表于 2008-9-16 20:56:50 |
只能说强悍!!!!!!!
发表于 2008-9-16 21:01:55 |
看床铺比普通车的好一些 ,不知道是否舒服!

[ 本帖最后由 K52 于 2008-9-16 21:04 编辑 ]
发表于 2008-9-16 21:03:35 |
看着跟普通车软卧差不太多!
发表于 2008-9-16 21:24:13 |
WR?卧铺软卧 2型车 121号5号车厢 40人!

03841259.jpeg

94.58 KB, 下载次数: 860

发表于 2008-9-16 22:04:04 |
有不要一整节餐车吗?
头像被屏蔽
发表于 2008-9-16 22:06:19 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-16 22:07:51 |
我关心价格是多少
发表于 2008-9-16 22:16:16 |
恶心 老老实实坐硬卧
发表于 2008-9-16 22:23:07 |
小日本这么矮的车体,卧铺肯定相当的压抑
发表于 2008-9-16 22:26:43 |
高速运行侧重问题如何解决的?
发表于 2008-9-16 22:29:02 |
原帖由 子夜星辰 于 2008-9-16 22:26 发表
高速运行侧重问题如何解决的?


和允许的过超高、欠超高比起来,这一点偏重完全可以忽略不计了。
发表于 2008-9-16 22:57:50 |
上海-西安現在是開不了的,怎么也要到鄭西客專修好才行。
发表于 2008-9-16 23:09:33 |
中看 不知中用不?

呵呵  动卧?还是飞?
发表于 2008-9-16 23:14:58 |
定员40,按照以往的25米车来看,每个包房定员2人
着W(卧)R(软)还真是高档~~
估计价格也得是同距离软卧的180%左右

WY定员80?还是120?估计是80,

看来16编座车也就是B型车只有10列的单子,111-120
发表于 2008-9-16 23:55:02 |
贵啊 坐不起:Q
发表于 2008-9-17 01:07:24 |
原帖由 lzmlzm8 于 2008-9-16 23:55 发表
贵啊 坐不起:Q

要是这个价格只是坐的,那是坐不起,
不过这价格是躺的,躺得起~~

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