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沪宁城际铁路苏州段开建多座特大桥

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发表于 2008-9-12 13:46:01 | |阅读模式
苏州征地拆迁工作的大力配合下,沪宁城际铁路苏州段建设各项工程进展顺利,苏州段多座特大桥已开工建设。

目前,承担苏州段建设任务的中铁十一局进场已达2466人,进场设备630套,建工区5个,搅拌站已完成了8个,剩余2个搅拌站正在建设,施工便道完成43公里,电力线架设30公里,变压器安装35台,租用码头8个,相城区制梁场和工业园区制梁场也正在抓紧建设。路基施工已开工4处,望虞河特大桥、南浜特大桥、西江河特大桥,苏州东2#特大桥、苏州西特大桥、黄花泾特大桥、蒌蕴特大桥、泗望泾特大桥已开工建设,桩基砼灌注完成11141米/220根。
发表于 2008-9-12 20:18:34 |
进度很快啊,2010年通车看来没什么问题…………
发表于 2008-9-12 20:20:31 |
再过若干年,南京到上海之间,至少四条铁路啊!而且都是复线!!!:victory: :lol
发表于 2008-9-12 20:21:20 |
沪汉蓉

京沪高铁

沪宁城际

现在的京沪线




我没说错吧???
发表于 2008-9-12 20:33:16 |
沪汉蓉现在的规划户拧段还是借用京沪高铁吧
发表于 2008-9-12 21:36:07 |
苏州就像建在水上的城市,桥是少不了得。不知道会不会有些地段也用桥代路的模式?
发表于 2008-9-13 09:42:11 |
沪宁城际是沪汉蓉通道的一部分吧…………………………
发表于 2008-9-13 09:43:48 |
原帖由 841120tss 于 2008-9-13 09:42 发表
沪宁城际是沪汉蓉通道的一部分吧…………………………

原帖由 云那边的山 于 2008-9-12 20:33 发表
沪汉蓉现在的规划沪宁段还是借用京沪高铁吧


越说越晕了,我日 ........  :L   哪位给个确凿的说法?

[ 本帖最后由 ddeell72 于 2008-9-13 09:49 编辑 ]
发表于 2008-9-13 11:12:22 |
沪汉蓉江苏段借道京沪线(普速),沪宁城际,京沪高铁,这是3条不同的线路。
发表于 2008-9-13 11:26:43 |

沪宁之间六线运营

沪汉蓉快速客运通道 上海—南京段:

  此段与建设中的沪宁城际铁路京沪高速铁路和既有的京沪铁路沪宁段共线。沪宁城际铁路、京沪高速铁路将主要分流沪汉蓉铁路的高速动车组;既有京沪铁路沪宁段将分流其普通客运列车和货运列车。
  沪宁城际铁路:2008年7月1日,沪宁城际正式开工,设计时速250公里。计划2010年完工。
  京沪高速铁路:2008年4月18日9时05分,温家宝总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布,总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工,并为京沪高速铁路奠基。全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里。该项工程预计5年左右完成,2013年投入运营。
发表于 2008-9-13 21:34:46 |
沪汉蓉铁路从大胜关过长江,引入南京南站,在长江北有联络线,在永宁与京沪既有线连接。
沪宁城际铁路从南京站引出,终到上海站,在仙林通过仙西联络线与南京南站接通。
沪汉蓉上的客车,既可以从长江大桥进南京站,也可以从大胜关长江大桥进南京南站。
 楼主| 发表于 2008-9-18 08:18:15 |
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

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