标题: 晋狼返校纪录——永恒石太。(京哈线也编辑完毕)
  本主题由 京局津段1478 于 2008-9-8 10:00 设置高亮 
kk2008cm

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发表于 2008-9-18 10:24  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我们可不能只放在动车上,难道只跑动车不成?不现实!我们还是要考虑经济条件的饿





东北方向  太原--哈尔滨  太原--天津--大连  太原--沈阳北
华北方向 太原--北京西(T/D/P) 太原--北京(K) 大同--北京西 运城--北京西 韩城--北京西 运城--唐山 太原--石家庄
华东方向 太原--青岛 太原--连云港东  太原--南京西 太原--上海(T/K) 太原--杭州 大同--杭州
华中方向 太原--宜昌 太原--南昌--深圳 太原--长沙(T)太原--商丘
华南方向  太原--广州东(T)
西南方向 太原--昆明 太原--重庆 太原--宝鸡--兰州(2535延长) 太原--成都(P)
西北方向 太原--西安(K) 太原--永济--西安(P) 内蒙方向 临汾--包头
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晋狼传人

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发表于 2008-9-18 17:44  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #101 kk2008cm 的帖子

不会全D的。最起码秦沈客专还有普客。现有列车很大一部分都会到石太客专上的。

不知这些普快到石家庄多长时间。2个小时~3个小时?我担心的是车厢老化,不能全速运行。





重点关注石太客运专线……
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