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楼主: playboyqp

长沙青岛临客图定已经是众望所归的事情

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发表于 2008-9-7 18:16:00 |
开长沙到青岛的列车的唯一不好处,就是湖南民工到山东的就多了,山东的治安就变差了
 楼主| 发表于 2008-9-8 09:41:42 |

回复 #41 noneyes 的帖子

我晕啊,开一列火车,影响不至于这么大吧?并且湖南人民也还是好的多
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发表于 2008-9-8 15:04:58 |
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发表于 2008-9-9 02:22:50 |
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 楼主| 发表于 2008-9-9 08:51:19 |

回复 #44 澳大利亚 的帖子

估计会长期开行的,客源太好了
发表于 2008-11-21 20:01:47 |
强烈支持开行青岛到长沙或者重庆的特快,方便学生务工大批人流。
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发表于 2008-11-21 21:02:09 |
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发表于 2009-1-9 11:12:16 |
徐州是一个大的中转站,我觉得经过阜阳走徐州比较合理,T180走的就是菏泽,不走徐州。
发表于 2009-1-9 16:21:19 |

回复 #48 gbbjs 的帖子

我们走自己的地盘挣钱啊!!呵呵 不过现在1071/1,2.3.4已经图定,这趟车要是图定走徐州,兖州,泰山不错的
发表于 2009-1-9 21:44:15 |
1072图定了 济南--长沙。青岛--济南那么多车,到济南换乘就好啦。像河南全省几乎都到郑州换乘:)
发表于 2009-1-10 16:47:32 |
不能拿河南的情况来类比青岛和济南.
发表于 2009-1-10 17:38:24 |

回复 #51 听海 的帖子

那青岛开那么多动车到济南干么?就是为了半岛地区到济南换乘方便。你总不能让鲁西南去青岛换乘吧!
发表于 2009-1-12 10:10:41 |
这个车迟早会改为青岛长沙或者烟台长沙
发表于 2009-1-12 13:58:08 |
原帖由 wmzzy 于 2009-1-10 17:38 发表
那青岛开那么多动车到济南干么?就是为了半岛地区到济南换乘方便。你总不能让鲁西南去青岛换乘吧!

青岛济南间开这么多动车不是为了去济南换乘的,而是解决半岛地区之间客流的,要知道原来济青之间有4对始发
青岛出行一般不会选择在济南中转,像T177的票在青岛很难打出来,青岛去杭州一般就飞机或者去上海换车了,去重庆一般去郑州转,现在去哈尔滨也有车了,就是去长沙比较困难点,但一般都去武汉换车了
发表于 2009-1-12 14:11:15 |
既然青岛出行那么方便就不不要在抢到长沙的车了,济南真正意义的始发车并不多,过路车多,青岛始发的到鲁南几个站买票太难了!
发表于 2009-1-12 17:50:30 |
原帖由 wmzzy 于 2009-1-10 17:38 发表
那青岛开那么多动车到济南干么?就是为了半岛地区到济南换乘方便。你总不能让鲁西南去青岛换乘吧!


沪宁之间是25对重连,济青之间只不过6个单组,多吗?
发表于 2009-1-12 18:04:29 |
1072已经图定了,它不会改为青岛长沙或者烟台长沙。
“众望所归的事情”已经有了明确的归属,这个帖子已经没意思了,让它沉吧。

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