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楼主: 小蚊子

尴尬的沪广特快(T169/170)

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发表于 2008-8-31 12:09:24 |
T170株洲至上海南交路如何?
发表于 2008-9-1 11:43:15 |
很好的圖片 多謝分享!
发表于 2008-9-1 13:02:17 |
原帖由 fai111 于 2008-8-31 12:09 发表
T170株洲至上海南交路如何?



都是短交路
发表于 2008-9-1 15:23:17 |
原帖由 Bibby 于 2008-8-30 18:03 发表

T40/38次 桂林-深圳(宁局南段)、T98/97次 九龙(广州东)-北京西(广铁广段(牌))、T100/99次九龙(广州东)-上海(上局沪段(沪))、
K212/210次 宁波-广州(上局沪段(杭))都很不错啊~怎能不想起这些车呢?:L


好车也跑得很脏,像其他路局,很多车都是相当干净~T37/9,T100/99,K209/210这些也都是外局的车

而且也不是说100%的脏和旧,只是说比例占得大点而已~

最郁闷的就是上海南--广州没25T都算了,连25K都不弄好的,至少要个T171/2的水准咯;
还有南京西--广州的K527/8,这叫破啊,换个塞拉门的25G多好;
车底其实不见得要级别高,崭新一点,干净一点就很舒适了.
像上海--沈阳/长春/哈尔滨的那些K车就很漂亮的,折叶门的即供25G,很干净,
还有上海南--昆明/贵阳/重庆的25G.

[ 本帖最后由 lin11star 于 2008-9-1 15:31 编辑 ]
发表于 2008-9-1 15:25:29 |

~

可能同武广高速有些关联,因为一直关注武广专线,因此南京广跑广东的车底也没去很更换了.
还有线路设施之类......
发表于 2008-9-1 16:05:39 |
和铁路局主管人士有关。铁路局负责就抓车辆清洗,不负责就无所谓
发表于 2008-9-1 21:57:58 |
:victory:
发表于 2008-9-3 01:49:35 |
好图,要支持一下
发表于 2008-9-25 21:33:21 |

回复 #23 小蚊子 的帖子

这是SS6B,高级站友这都没有见过啊?不会吧?
发表于 2008-9-25 21:38:32 |
广铁的长途车底都很破,就连T202的车底都是最落后而且最破的25T,别的就更不用说了
发表于 2008-9-25 22:22:21 |
SS6B挺漂亮的,不过好像只有在南京广有吧。。。。
发表于 2008-9-25 22:50:06 |
和著名的春广特快有一比,T121
发表于 2008-9-25 23:12:19 |
支持
发表于 2008-9-25 23:20:56 |
T170在衢州被武昌哪3直特狂踩呀?是不是武昌到宁波、上海、杭州这三趟车?
发表于 2008-9-26 09:09:31 |
6B偶尔也回出现在郑州,很经典的机车,橘子色的车底是SYZ25B,至于门的问题。。。肯定是列车编组的时候没有调整,现在的火车卧铺都是在一边的。虽然车底有点旧,不过还是SLM,也很不错了。
头像被屏蔽
发表于 2008-9-26 22:35:38 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-26 23:03:48 |
顶..顶...支持啊.....:lol :lol :victory: :victory: :victory:
发表于 2008-9-27 03:18:13 |
原帖由 jinnis 于 2008-8-29 15:59 发表
车底的残破程度果然很影响上海广州两大都市的名头

就以前K47/48的车底吧。
发表于 2008-9-27 03:20:28 |
原帖由 lin11star 于 2008-9-1 15:23 发表


好车也跑得很脏,像其他路局,很多车都是相当干净~T37/9,T100/99,K209/210这些也都是外局的车

而且也不是说100%的脏和旧,只是说比例占得大点而已~

最郁闷的就是上海南--广州没25T都算了,连25K都不弄好的 ...

浦段就没什么像样的25G,都是旧车。K161厂修回来稍微好点。
发表于 2008-9-27 08:48:50 |
好贴留名啊,顶一个

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