上海南到南昌Ｋ２８７次是以前的特快７次，我想改成Ｔ２８７次，

justlovingit · 发表于 2009-7-24 19:47:57

原帖由 开心白开水 于 2009-7-24 19:33 发表
这个车和K53/54一样，就是在耗点

在途中没有耗点,都是在进站时...7点进站反而不好,上班高峰了

南昌的站台太少...耗点
上海南...本来是为了待毙福州直特, 然后后面一屁股的车.....

上次41的时候,就刚调图,那天288早点,6:12 就进上海南,早了将近1小时

叶落无痕 · 发表于 2009-7-24 20:25:09

楼主还是没有考虑全面

海宝 · 发表于 2009-7-24 21:43:47

原帖由 哈局沈段 于 2009-7-24 18:03 发表
人家可不管你有钱没钱

如果南昌开北京的动卧南昌人消受的起嘛

你很有钱吗？？？:lol :lol :lol

荆深直特群 · 发表于 2009-7-24 22:48:33

夜间快速10小时最好，时间短了睡不好

Z67/68 · 发表于 2009-7-24 22:55:08

这个车就是为了耗时间，改特快反而不好

miracle913 · 发表于 2009-7-25 10:43:09

特快7次从来都是北京西-成都的7次特快，上海南昌那个是Y7！

绿皮踩红皮 · 发表于 2009-7-25 11:03:45

原帖由 justlovingit 于 2009-7-24 18:07 发表

我认为K288根本不需要耗点,6点多到才正好........7点到,又是上班高峰....挤死人

一般城市主要公交线路5点多都开始运营了。

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