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建議加開哈爾濱到深圳的列車!!!

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发表于 2008-8-23 15:34:16 | |阅读模式
哈爾濱到深圳特快T241次,運行時間37個小時,哈爾濱21:11開,扶余22:10/14扶余,23:23/31長春,00:35/38四平,01:34/36鐵嶺,02:15/25沈陽北,06:30/34山海關,06:48/50秦皇島,08:38/42唐山,09:55/10:03天津,11:33/35霸州,13:16/18衡水,16:15/19菏澤,19:01/11阜陽,21:20/25麻城,23:22/24九江,00:41/50南昌,03:08/10吉安,05:05/07贛州07:35/39龍川,09:18/24惠州,10:05/11東莞東,10:56深圳,深圳到哈爾濱T242次,21:36開,22:16/21東莞東,23:02/08惠州,00:49/51龍川,03:33/35贛州,05:34/36吉安,08:06/16南昌,09:38/40九江,11:34/36麻城,13:34/40阜陽,16:02/04菏澤,18:55/57衡水,20:45/48霸州,22:18/32天津,23:40/43唐山,01:06/09秦皇島,01:27/30山海關,05:21/29沈陽北,06:05/07鐵嶺,07:22/25四平,08:34/42長春,09:52/58扶余,11:01到達哈爾濱。
发表于 2008-8-23 16:00:04 |
与沈阳北和深圳之间的T185/186次列车重复太多,不如把T185/186次列车延长,或者把哈尔滨和广州东之间的T235/236次列车延长。
 楼主| 发表于 2008-8-23 18:28:09 |
這趟車是為了讓江西,廣東東部的人去哈爾濱旅游!!!這車子為哈局開行!!!
发表于 2008-8-24 10:05:49 |
还是开天津到深圳京九动脉比较合理
 楼主| 发表于 2008-8-25 08:23:23 |
天津到深圳也可以开,开大T,只停霸州,衡水,菏澤,阜陽,南昌,龍川,惠州,東莞東和深圳,理由:在霸州換車頭,在阜陽換上海局的司機,在南昌換南昌局的司機,在龍川換廣州鐵路局的司機!!!
发表于 2008-8-25 09:10:41 |
强烈支持开行!!!!
发表于 2008-8-25 09:23:21 |
京九大t没有意义  要不是看深圳温度偏高  我就强烈支持绿皮了
发表于 2008-8-25 10:16:24 |
强烈要求开行,很方便的
发表于 2008-8-25 10:34:57 |
敬告某些人,不要把这里当TDB和发改委,有问题请动起你的笔写信,你的梦想也许会实现
 楼主| 发表于 2008-8-25 11:19:54 |
天津到深圳T243次,天津15:36開,霸州17:11/15霸州,19:10/17衡水,22:01/09菏澤,00:35/43阜陽,05:58/06:08南昌,12:51/13:02龍川,14:53/56惠州,15:35/39東莞東,16:19到達深圳,深圳到天津T244,17:46開,18:25/31東莞東,19:10/16惠州,20:48/51龍川,03:11/20南昌,08:51/59阜陽,11:25/33菏澤,14:20/28衡水,16:02/06霸州,17:37天津!!!
发表于 2008-8-25 14:21:51 |
原帖由 kekedog 于 2008-8-25 08:23 发表
天津到深圳也可以开,开大T,只停霸州,衡水,菏澤,阜陽,南昌,龍川,惠州,東莞東和深圳,理由:在霸州換車頭,在阜陽換上海局的司機,在南昌換南昌局的司機,在龍川換廣州鐵路局的司機!!!

这个停站不叫大T,搞得大T很泛滥.什么叫大T?天津-阜阳-南昌-惠州-东莞东-深圳.这叫大T~
 楼主| 发表于 2008-8-25 14:56:13 |
换司机才停!!!等京九电气化之后只停阜阳,南昌,惠州,东莞东和深圳!!!
发表于 2008-8-25 16:17:31 |
原帖由 kekedog 于 2008-8-25 14:56 发表
换司机才停!!!等京九电气化之后只停阜阳,南昌,惠州,东莞东和深圳!!!

南昌机车和司机直通深圳了,建议您再好好琢磨一下~
发表于 2008-8-26 17:10:47 |
强烈支持开行!!!!
发表于 2008-8-26 17:22:36 |
我个人坚持认为京九没有必要大特快
只有3个大的城市 外加几个有一定影响的城市
剩下的都是县级车站 (姑且算做  2 3等站)
还是民工车为好
发表于 2008-11-20 21:01:43 |

回复 #1 kekedog 的帖子

已经有沈阳北到深圳的T188就已经不错了,还想开哈尔滨到深圳的T车,哈尔滨到广州东的特快还想延长到深圳,那不是做梦吗?:L 就算哈局想开,广铁都不会同意,想从哈尔滨到深圳,就坐哈尔滨到广州东的T238,然后再坐广铁的抢钱CRH去深圳吧。你看那么多长途车只到广州或者广州东就知道广铁的用意啦,不然广深铁路怎么那么赚钱:lol
发表于 2008-12-14 13:10:02 |
开直特:lol
DF11G牵引一机到底
南昌续乘 不办客运
发表于 2008-12-20 12:36:46 |
要延长只能延长哈尔滨到广州东的车到深圳

延长沈阳北到深圳的车到哈尔滨始发不可能
沈阳铁路局不会把自己这列东北唯一一列开往深圳特区的车,延长到哈局的车站去始发

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