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【原创】《京局欢迎你》

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发表于 2008-8-22 12:34:05 |
绝对要顶啊,那天去北京西买票,想始发改签卧铺就是不给签,非说改签就是无座,真是无语了,弄得我和票贩子一样站着吆喝了三个小时才把票卖出去,另买了一张硬座
发表于 2008-8-22 13:37:44 |
你别说,做过几个局的车,京局个方面都有待提高
发表于 2008-8-22 15:13:32 |
楼主是人才,如果是原创那就是人才中的yin才
发表于 2008-8-22 16:34:27 |
原帖由 乡村小绿皮 于 2008-8-22 13:37 发表
你别说,做过几个局的车,京局个方面都有待提高

另外告诉你京局的薪水早就应该提高了。大傻B才不给钱白干活那。别和我说我们干客运的人就是应该本着玩命,完美的服务来对得起自己的职业,那都是无聊的扯淡。我们都是过日子的人而不是败家的玩意儿。

[ 本帖最后由 北京客运段 于 2008-8-22 16:39 编辑 ]
发表于 2008-8-22 16:43:08 |
楼主太有才了,顶了
 楼主| 发表于 2008-8-22 18:10:59 |
原帖由 青海铁道兵 于 2008-8-22 15:13 发表
楼主是人才,如果是原创那就是人才中的yin才


显然是我原创的:lol
发表于 2008-8-22 19:48:42 |
上海也好不了哪去。其实全国都是这德行,所以说不光是京局。
 楼主| 发表于 2008-8-22 21:40:35 |
纵观去过的地方,感觉上海的售票员业务水平在全国还是属领先水平 虽然水平也有限
发表于 2008-8-23 06:56:55 |
高人 最好做出mtv来
发表于 2008-8-23 11:11:15 |
全国的铁路同行都很热情,与我直接交接的一些车站客运值班员的热情程度有市超过我得想象。
发表于 2008-8-23 14:20:09 |
全国每个铁路局都写写吧。
发表于 2008-8-23 17:57:13 |
收藏了 油菜啊。。。。。。。
发表于 2008-8-23 18:11:30 |

回复 #17 京沪直达列车 的帖子

这个算好事吧?不过在城市里搞这个的,的确是罕见.另外,貌似我在我校图书馆中国铁路这本杂志看过一个关于就上海地区火车线路改造的事情,大体是将上海站的线路延长至那个车辆段钻隧道过黄浦江然后接上海南站,看了这个东西我不尽哑然一笑,感觉设想的确有问题,前提已经有朔黄联络线了
发表于 2008-8-24 00:47:37 |
14、动车组的热备车是一列25G车,水牌上赫然写着“动车组”


是否张冠李戴了?这个貌似不是北京局的。记得是刚六提的时候沈局或哈局的动车组热备车,水牌上写着“动车组”。
北京站的动车组热备车最开始是软座和软卧混编的BSP产25T,上面并没挂水牌。印象里这组25T代替D547跑过临时的T547,也差点代替D25跑过临时的Z25。后来车多了,热备车就变成一组CRH2A了。

[ 本帖最后由 黄鼠狼 于 2008-8-24 00:49 编辑 ]
发表于 2008-8-24 16:30:24 |
这都说的哪跟哪去了?
 楼主| 发表于 2008-9-2 13:17:17 |
自顶:lol
发表于 2008-9-2 15:30:08 |
楼主绝对不是兰州烧饼
楼主绝对不是凉州水坝

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