谁知道辽西（辽源-西丰）铁路的进展情况

AM428 · 发表于 2009-4-16 22:06:38

那我们辽源可就牛X了

bill_gao · 发表于 2009-4-16 22:37:16

原帖由 AM428 于 2009-4-16 22:06 发表
那我们辽源可就牛X了

三十年河东，三十年河西啊。
像当年东北还只有长春铁路管理局，那时候谁会想到长春现在的窘境。
像当年还有一个吉林铁路局，谁会想到现在连客车整备能力都没有了。
还真说不准哪天辽源就牛X了。

L561 · 发表于 2009-4-20 20:25:41

辽源经双阳至长春铁路获批，与辽西铁路相连，又一条辽吉纵向铁路。

bill_gao · 发表于 2009-4-20 20:40:29

原帖由 L561 于 2009-4-20 20:25 发表
辽源经双阳至长春铁路获批，与辽西铁路相连，又一条辽吉纵向铁路。

确定吗？什么时候批准的？

AM428 · 发表于 2009-4-20 22:02:54

真的批了阿呵呵

原文:出自:http://www.0437.gov.cn/news/dispArticle.Asp?ID=14157
总投资达17.3亿元的铁路建设项目，从谋划到国家正式批准仅用10个多月；修建辽源至长春铁路，辽源人做梦都不敢想的事儿……4月3日，随着国家铁道部发展计划司正式发函批准建设辽源至长春铁路项目，这一切都将变成现实。
　　然而，谁能想到，奇迹的背后是辽源决策者敢想敢干、坚韧不拔、百折不回的魄力和勇气。
　　辽源位于我省中南部，北距长春100公里，南距沈阳280公里，处在东北主要中心城市的中轴地带，区位优势明显。但主要交通干线都不经由辽源，辽源出行只能大弯大绕，交通已经成为辽源发挥区位优势实现大发展必须要迈过的一道坎儿。近年来，辽源着眼于科学发展，确定了打造长春卫星城的发展战略，承接长春外溢生产要素。因此，交通建设迫在眉睫。可此时辽源交通人却觉得，这几年，随着环城公路、辽伊高速、辽西铁路等交通项目建设，交通该干的活差不多都干完了，没有什么可干的了。为了改变这种观念，辽源交通局新一任领导班子大胆解放思想，明确提出了“立足交通抓交通在建项目，跳出交通谋划大交通项目”的思路。观念一变天地阔。2008年5月，正当辽西铁路紧锣密鼓建设之时，辽源市交通局提出了一个大胆的想法谋划建设辽源至长春的铁路。
　　这个想法不要说辽源人，就是省里有关部门领导也认为是天方夜谭，只是说说而已。对于辽源的决策者，他们心里非常清楚争取这个项目的难度，可如果不修这条铁路，那么打造长春卫星城只能停留在纸面上，难以实施。难也要争取，辽源市委、市政府全力支持谋划争取辽长铁路项目。2008年5月23日，市政府正式确定实施辽长铁路项目，由市交通局负责谋划和争取；2008年8月5日，市交通局委托省设计院进行勘察，形成项目建议书；2008年8月22日，在省政府的大力支持下，由省政府向铁道部出函，申请将辽长铁路项目纳入国家“十一五”规划……所有工作都争分夺秒往前抢。交通局以市政府名义上报材料，不用挂单子，直接由主管领导签发，后补手续。遇到困难，市委书记马明，市委副书记、市长王兆华亲自到长春、北京争取协调。在省里，辽长铁路项目也是一路绿灯。省发改委帮助完善项目材料，并到北京积极争取把项目列入国家计划。
　　2008年10月9日，我省将与国家铁道部签订省部协议，可辽长铁路项目还不完善，没有纳入此次省部协议。此时，距正式签订协议只剩10余天时间。为了争取进行协议，省政府文件处和秘书处的同志不厌其烦地逐一帮助完善项目材料，一直工作到21点多钟。有的文件需要省领导签字，可省领导在外地开会，办事同志通过电话征得省领导同意，先出件，等领导回来再补签，一切都特事特办，辽长铁路终于纳入计划，成为我省与铁道部签订省部协议的6个项目之一。
　　今年1月，在全国铁路建设工作会议上，因未能立项，辽长铁路与全国700余个铁路项目均被列入待定项目，这意味着辽长铁路建设将遥遥无期。只要有一点希望也要全力争取，市委书记马明，市委副书记、市长王兆华立即赶到省发改委汇报争取，得到了省发改委的积极支持。市长王兆华到北京找到原省领导、中央统战部副部长全哲洙，请他到铁道部帮助协调，终于使辽长铁路项目获得国家批准，成为我省签订省部协议6个铁路项目中唯一获批准建设的项目，全国700余个待定项目只13个获得批准。
　　辽长铁路起点为辽源市，经安石乡、金州乡、西苇镇、伊通县，接长双烟铁路双阳站，全长85公里，总投资17.3亿元，辽源境内37.4公里，投资7亿元，6月15日前将完成招标工作。该铁路建成将使开原—西丰—辽源—长春铁路成为国铁哈大线与国铁四梅线的重要联络线，并延伸辽源至开原铁路，解决线路断头问题，使区域交通与干线交通融为一体，从而把正在建设中的辽源至西丰铁路贯通起来，扩大规模效益。
　　“不越位就难以到位”。当前，国家扩大内需的机遇难得，如果一味墨守成规只能眼看机遇擦肩而过。辽长铁路项目充分证明了只要开拓视野，敢想敢干，就没有干不成的事儿！

[ 本帖最后由 AM428 于 2009-4-20 22:06 编辑 ]

bill_gao · 发表于 2009-4-20 22:08:21

原帖由 AM428 于 2009-4-20 22:02 发表
真的批了阿呵呵

原文:出自:http://www.0437.gov.cn/news/dispArticle.Asp?ID=14157
总投资达17.3亿元的铁路建设项目，从谋划到国家正式批准仅用10个多月；修建辽源至长春铁路，辽源人做梦都不敢想的事儿… ...

:handshake :handshake :handshake
为辽源喝彩！

AM428 · 发表于 2009-4-20 22:16:14

是啊
也应该为我们这些小城市想想了
但就一个看病来说
有很多为了到吉大医院看病得坐早上4点钟的火车去 (汽车8点钟到的话太晚) 本来很痛苦的患者还要经历起早赶车的麻烦
还有就是短假期的时候 K7388不提前几天根本买不到而且汽车票也提前几天卖完了
08年第一个清明短假期很多人是站着汽车里回辽的而且连转身的空间都没有

火车啊
快点通吧

bill_gao · 发表于 2009-4-20 22:23:16

原帖由 AM428 于 2009-4-20 22:16 发表
是啊
也应该为我们这些小城市想想了
但就一个看病来说
有很多为了到吉大医院看病得坐早上4点钟的火车去 (汽车8点钟到的话太晚) 本来很痛苦的患者还要经历起早赶车的麻烦
还有就是短假期的时候 K7388不提前 ...

争取到批复了还不能放松，还得进一步盯紧，有些时候地方政府要做很大的牺牲（比如承担拆迁费）。
铁道部的五年规划能实现的实际很有限。
不是我给你泼冷水，先祝贺一下辽源，再提醒辽源要时刻保持积极谨慎的态度，这条铁路才能早日开工，早日完工，早日通客车。

L561 · 发表于 2009-4-21 14:21:58

#108
提醒的好啊，，不能掉以轻心，现在高兴尚早。

AM428 · 发表于 2009-4-21 21:09:58

关键我没有能力让他们早完工早通车阿:lol

L561 · 发表于 2009-4-27 21:37:37

看来辽西铁路西丰段的“三电”工程就要施工了，承建单位中铁九局电务公司日前已进驻西丰。快了，一切都快了。

AM428 · 发表于 2009-4-27 21:56:17

“三电”工程是什么？想请教

L561 · 发表于 2009-4-27 22:28:21

信号、通信、电力。

bill_gao · 发表于 2009-4-27 22:30:22

原帖由 L561 于 2009-4-27 22:28 发表
信号、通信、电力。

铺轨完成了？

dajiezi7557 · 发表于 2009-4-27 22:33:29

原帖由 bill_gao 于 2009-4-27 22:30 发表

铺轨完成了？

我估计应该是完成了也不长去年的时候好象就铺了一段了

火车迷_ · 发表于 2009-5-8 15:06:13

吉林,安恕的轨道都铺上了,看来是真的快了,争取早日通车

L561 · 发表于 2009-5-9 11:45:27

官方消息09年十一通车，但不知是否含客车。

yishionboy · 发表于 2009-5-9 11:49:21

我觉得，辽源的问题迫在眉睫。辽源出行确实很费劲

动动 · 发表于 2009-5-9 12:34:21

这里的有我在5月2日拍摄的最新照片http://bbs.hasea.com/thread-339419-1-2.html :lol :lol

[ 本帖最后由动动于 2009-5-18 08:13 编辑 ]

L561 · 发表于 2009-5-17 21:35:22

谁有辽（源）西（丰）铁路最新消息？

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