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开行:上海——南阳

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发表于 2008-8-13 10:08:05 | |阅读模式
上海——南阳,新空快速列车,25G拉塞门车底,郑局郑段担当乘务,编组为1行李,1餐车,6硬座,11硬卧,1软卧,走向为:
上海——苏州——无锡——常州——镇江——南京——全椒——肥东——合肥——六安——商城——潢川——信阳——驻马店——漯河——许昌——郑州——关林——平顶山西——南召——南阳
现在南阳到上海基本无直通车,唯一去上海的K282次不是什么省油的灯,人巨多,所以鄙人设计了这条线路,与N301套跑,可以节省一组车底,南阳人民又有了去上海的直通车,可谓:喜上加喜!
发表于 2008-8-13 10:41:10 |
想法很好,实现不了,况且路线太绕。
 楼主| 发表于 2008-8-13 10:48:21 |
路线还行,不是太绕
发表于 2008-8-13 11:27:50 |
怎么不绕?为什么还要走京广,陇海,焦柳?
发表于 2008-8-13 13:27:01 |
到了信阳直接去南阳吧  至于信阳到郑州间的问题 有一列漯河到上海的 另建议 
武昌到上海的特快
武昌 孝感 信阳 驻马店 漯河 许昌 郑州 徐州 蚌埠 南京 镇江 常州 无锡 苏州 上海
本次列车 武昌站为线路留的空位较多 且 常年限售徐州以远
发表于 2008-8-15 21:22:27 |
武昌 孝感 信阳 驻马店 漯河 许昌 郑州 徐州 蚌埠 南京 镇江 常州 无锡 苏州 上海
本次列车 武昌站为线路留的空位较多 且 常年限售徐州以远
这条线路不错
发表于 2008-8-16 12:35:01 |
不如沪信车直接延长得了。
发表于 2008-8-16 13:54:08 |
有些绕, 为什么不走宁西?直通
发表于 2008-8-17 20:45:05 |
无聊啊
这车是照顾河南的,尤其是北焦枝
发表于 2008-8-17 21:00:41 |
太饶,直接宁西直达
发表于 2008-8-18 10:49:10 |
怎么和N301套跑啊?
发表于 2008-8-19 02:35:00 |
直接走宁西最好:lol
发表于 2008-8-20 12:16:33 |
原帖由 SuperLimin 于 2008-8-19 02:35 发表
直接走宁西最好:lol


从南阳走宁西过了小林就是武局的地盘
这样始发就只照顾了南阳的客流,郑局是不会同意的
发表于 2008-8-20 14:55:44 |
原帖由 sandstorm 于 2008-8-20 12:16 发表


从南阳走宁西过了小林就是武局的地盘
这样始发就只照顾了南阳的客流,郑局是不会同意的

什么小林啊,在地图上怎么找不到啊?
发表于 2008-9-10 13:19:30 |
那我坐到信阳站肯定下车,然后换车,太绕了!

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