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请教:K256列车车底问题

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发表于 2008-8-6 14:15:20 | |阅读模式
K256(宁波——包头)什么时候更换的全列25K啊?哪个局调来的车?
以前记得是全列25G,有一阵没乘过这车了。

以前25G

以前25G

现在25K

现在25K
20080803_854330e105d0f73334012QywoQFNyxac.jpg
发表于 2008-8-6 14:20:59 |
最后一张图片是哪个站?
 楼主| 发表于 2008-8-6 14:26:09 |
回复LS
是杭州站,左侧即K256
发表于 2008-8-6 14:39:48 |
最后那张照片是杭州站????????车底停在正线上?
第一张照片到是在杭州站

[ 本帖最后由 就嘻哈 于 2008-8-6 14:44 编辑 ]
发表于 2008-8-6 15:01:48 |
今年年初呼局新购入的25K即配给K256了,不过好像25K和25G隔日混开的。
发表于 2008-8-6 15:16:05 |
为什么是隔日混开的啊
发表于 2008-8-6 16:31:00 |
最后一张是无锡站吧,右侧的是1512啊!
发表于 2008-8-6 16:35:36 |
上次在站台和乘务员聊天,据说这批25K是二手货:L :L
发表于 2008-8-6 16:44:26 |
那个是无锡站,前两天有个人发过贴的,据说这批25K是广铁的淘汰货
发表于 2008-8-6 18:05:16 |
原帖由 长枫大侠 于 2008-8-6 15:16 发表
为什么是隔日混开的啊

因为车底不够!
发表于 2008-8-6 18:07:04 |
呼局做一半的事真不明白
发表于 2008-8-6 18:13:26 |
这车不是一直呼声很高的要升为T吗,怎么还吗一动静~~
发表于 2008-8-6 19:19:44 |
应该是青岛跑北京的车
 楼主| 发表于 2008-8-6 22:01:01 |
原帖由 一路飞扬 于 2008-8-6 18:13 发表
这车不是一直呼声很高的要升为T吗,怎么还吗一动静~~


这车德州停将近90分,全程停靠无数车站,避让无数猪群,估计升T希望有些渺茫····
呼局王牌K90,升T也应该先轮它啊,嘿嘿
20070525_fb35df2966de8390fa0bSk1k02Ph44FI.jpg
发表于 2008-8-6 22:08:17 |
K90只进京,K256非但进京,还进沪,性价比更高。

25K是广铁的二手货。
 楼主| 发表于 2008-8-6 22:14:05 |
原帖由 kennyking 于 2008-8-6 22:08 发表
K90只进京,K256非但进京,还进沪,性价比更高。

25K是广铁的二手货。


K90服务没得说,全国优秀车组,无论乘车环境、舒适度、服务、正点率、便捷程度都是呼局顶级的。
K256车弄一堆老车员,个个懒散的很,车不但很脏,晚点更是家常便饭,进沪宁可先到京再转直特。
个人意见。
发表于 2008-8-6 22:16:21 |
一列25K,一列25G

25K是广铁退下来的
发表于 2008-8-7 09:08:16 |
原帖由 伊狐 于 2008-8-6 22:14 发表


K90服务没得说,全国优秀车组,无论乘车环境、舒适度、服务、正点率、便捷程度都是呼局顶级的。
K256车弄一堆老车员,个个懒散的很,车不但很脏,晚点更是家常便饭,进沪宁可先到京再转直特。
个人意见。



现在换成年轻人了.
要升T现在是不会升的,要升要等奥运结束后再考虑.

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