原帖由 iamr9 于 2008-7-29 12:45 发表 
第一个也不行啊
您要是解出来了
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特急
北京铁路局文件
京铁师〔2008〕288号
关于实行京津城际铁路列车运行图的通知
北京站,天津站,塘沽站,天津车务段,北京客运段,天津客运段,北京机务段,北京车辆段,北京工务段,北京电务段,北京供电段,北京工务机械段,天津工务段,天津电务段,天津供电段,丰台工务段,中铁电化局北京维管段,北京铁路公安局,局调度所：
京津城际铁路定于2008年8月1日起正式开通运营，根据铁道部《关于实行京津城际等线列车运行图的通知》（铁运〔2008〕130号）要求，自2008年8月1日零时起实行京津城际铁路运行图，现将有关事项通知如下：
一、实行日期
新图定于2008年8月1日零时起执行。
二、运输部分
（一）图定列车对数及构成
1．开行北京南～天津（塘沽）间城际动车组47对（其中北京南～塘沽站6对）。
2．开行北京南～济南、青岛、上海、天津西方向的京沪跨线动车组13对。
3．开行天窗后检查确认列车1对。
4．开行动车组综合检测列车1对（每10天安排1次）。
合计图定列车运行线62对，其中旅客列车60对。
（二）车底运用
1．城际动车组使用CRH2C（时速300公里动车组，以下简称CRH2C型）和CRH3C型动车组。
上线运用车底8组，其中CRH2C型5组（车号为062C、063C、064C、065C、066C）、CRH3C型3组（车号为CRH3-001C、005C、006C），采用北京南和天津站各4组对开方式。为应对设备故障等非正常情况，使用2组CRH3C型动车组（CRH3-002C、CRH3-004C）担当两站热备车底，运用总数合计为10组。
2．跨线动车组使用现行CRH2A型（时速200公里动车组，以下简称CRH2A型）动车组开行。
3．确认列车使用两站热备车底担当。
4．综合检测列车担当车底另行指定。
（三）开行车次
1．城际动车组车次编号采用字母“C”（读音为“城”）加4位阿拉伯数字，车次范围为C2001～C2298，其中：
C2001～C2198为北京南～天津间一站直达列车；
C2201～C2268为北京南～天津间在武清或亦庄有停点的列车；
C2271～C2298为北京南～塘沽间列车。
2．跨线动车组车次仍使用现行“D”打头车次不变。
3．确认列车开行车次为DJ01/2。
4．综合检测列车开行车次为DJ5581/2。
（四）停站安排
1．亦庄、永乐站暂不开办客运业务，不安排停站。
2．武清站安排停站列车6对。
3．北京南～塘沽间列车沿途仅在天津站安排停站。
4．跨线动车组在城际线中间站均不安排停站。
（五）开行时段及发车时刻
1．城际动车组开行时段为6:15～22:40。
2．北京南、天津站的始发时刻全部选择为“0”或“5”发车。
（六）到发线运用方案
1．城际动车组在北京南、天津站全部采用本线立折。
2．跨线动车组在北京南站除下列交路本线立折外，其它均采用尾部转线折返方式。
（1）D60次北京南到后折返D57次。
（2）D62次北京南到后折返D61次。
（3）D32次北京南到后折返D557次。
（4）D38次北京南到后折返D559次。
3．折返作业时间标准
（1）本线立折：城际动车组15分钟，跨线动车组20分钟。
（2）尾部转线：城际及跨线动车组均为25分钟（到达5分钟、转线13分钟、出发7分钟）。
（七）车底整备及存放
1．城际动车组隔日入北京西动车所整备。每日北京西出库动车组，当日任务完成后全部运行至天津站城际场存车线存放；天津站存放的动车组当日任务完成后均返回北京西动车所整备。
2．跨线动车组车辆自局担当的（D52、D56次到后）每日入北京东动车所整备；外局担当的（D558、D560次到后）在北京南城际场存车线停放。
3．整备车底走行经路
（1）北京西动车所整备车底走行经路为：北京西～广安门～马广联～北京南西咽喉～北京南城际场。
（2）北京东动车所整备车底走行经路为：北京站～北京南普速场～北京南东（或西）咽喉～北京南城际场。
调度员可根据列车实际运行情况，在北京南站东、西咽喉的选择上自行调整。
4．有关要求
（1）为减少动车组出入库走行与京沪线客车的交叉干扰，同型动车组需重联（连挂）运行，车组的重联（连挂）及拆解作业原则上在北京南站或库内进行。
（2）北京西动车所库内整备时间CRH2C型车为4小时、CRH3C型车为4.5小时。对此北京西站、北京车辆段要根据图定时刻细化作业组织流程，并制定应急处理预案，加强日常的联系、配合，确保动车组整备工作的正常进行。
（3）受咽喉能力影响，北京站0D53次6:00前必须入线，对此北京机务、车辆段要提前做好相关准备工作。
5．出入库车底的车次
（1）北京西动车所出入库车次为“0Cxx”，车次范围为0C1～0C50，号码按出入库先后顺序排列。
（2）北京东动车所出入库车次为图定运行车次前加“0”。
出入库具体时刻见附件4。
（八）天窗安排
1．北京南、天津城际场天窗时间（含接触网天窗）为：0:30～3:30。
2．北京南城际场（不含）～天津城际场（不含）间天窗时间为：0:30～4:30；接触网停电天窗北京南城际场（不含）～武清（不含）为0:30～4:30、武清～天津城际场为0:30～3:30。
3．每日天窗结束后北京南、天津站使用热备车底对开确认列车，限速200km/h运行。
（九）重点事项
1．8月1日上午进行京津城际铁路开通剪彩仪式，因此城际动车组均自8月1日12:00起按正常交路运行。8月1日上午列车开行方案及具体事项另电公布。
2．因新旧交替，13对跨线动车组自8月2日零时起经由京津城际铁路运行。
3．京津城际铁路开通初期，北京南～塘沽间6对城际动车组（2271/2、2273/4、2275/6、2277/8、2279/80、2281/2）在北京南～天津间开行，开行车次及天津站北京方向的到达和出发时刻按图定不变。天津～塘沽间具体开行日期另电公布。
4．在北京南、天津站过夜存放的动车组，次日始发前由存车线转入到发线的调车作业由城际台列车调度员办理。
5．上海局担当的D32次北京南折返D557次、济南局担当的D38次北京南折返D559次尾部转线折返均改为本线立折。前发《关于京沪、津山线调整列车运行图的通知》（京铁师〔2008〕285号）中与本条款抵触的，按本文规定执行。
三、客运部分
（一）京津城际动车组交路及担当
北京～天津（塘沽）47对城际动车组（含至塘沽6对），车辆及车辆乘务由北京车辆段担当；客运乘务由北京、天津客运段担当。
具体交路为：北京南至天津（塘沽）C2001/C2004次及其循环交路、C2003/C2010次及其循环交路、C2005/C2014次及其循环交路、天津（塘沽）至北京南C2006/C2201次及其循环交路、C2008/C2013次及其循环交路、C2202/C2007次及其循环交路由天津客运段担当。北京南至天津（塘沽）C2271/C2272次其循环交路、C2002/C2009次其循环交路由北京客运段担当。
北京客运段在北京南站、天津客运段在天津站各备一组客运乘务员担当热备车底的乘务工作。
新增动车组办理客运业务停站及停站时刻见附件5，列车编组及车底交路见附件6。
（二）京沪13对跨线动车组交路及担当
1．上海至北京南D32/1次、新增北京南至天津西D557/8次，经由京津城际铁路、京沪线运行；D557/8次使用当日到北京南D32次车底套用，由上海局担当。套用交路为：D32次～D557次～D558次～次日D31次。
2．青岛至北京南D58/9次、北京南至济南D37/8次、D35/6次、新增北京南至天津西D559/60次，经由京津城际铁路、京沪线运行；D559/60次使用当日到北京南D38次车底套用，由济南局担当。套用交路为：D58次～D37次～D38次～D559次～D560次～次日D35次～D36次～D59次。
3．北京南至青岛D51/4、D55/6次、北京南至济南D41/2次经由京津城际铁路、京沪线运行，车辆及车辆乘务由北京车辆段担当，客运乘务由北京客运段担当。套用交路为：
D51次～D54次～D41次～次日D42次～D55次～D56次。
4．新增北京南～济南D39/40次，经由京津城际铁路、京沪线运行，使用单组CRH2型车，由济南局担当。
5．新增北京南～青岛D53/2次经由京津城际铁路、京沪线运行，使用单组CRH2A型车，车辆乘务由北京车辆段担当，客运乘务由北京客运段担当。
6．新增北京南～青岛D57/60次、D61/2次，经由京津城际铁路、京沪线运行，使用单组CRH2型车，由济南局担当。
（三）售票组织
1．车站要制定票务系统应急预案，提前作好引导揭示等各项备品的准备工作。遇列车运行秩序异常时，立即启动应急预案，各部门人员要迅速到岗到位。
2．列车运行秩序异常时：
（1）车站要立即与客票管理所联系，掌握本次及后续列车车票售出情况、备用车底情况，及时控制未售出席位，实施倒号方案。
（2）车站要利用客服系统对旅客进行及时、正确引导。
（3）车站要根据客流情况，及时调整自动检票计划，必要时启动闸机计数功能引导旅客上车。
（4）车站领导要亲自到现场指挥，列车乘务员要与车站密切配合，做好乘降组织工作，确保旅客运输组织的平稳有序。
四、机务部分
（一）任务担当
1．京津城际动车组任务担当
北京南～天津（塘沽）城际动车组47对（塘沽6对）、北京南～天津间确认列车1对、动车组综合检测列车1对（每10天安排1次），计49对，全部由北京机务段担当。乘务方式为单班单司机执乘，乘务交路均以北京南站为支点，天津、塘沽在站立折。北京、天津站热备动车组各1组（CRH3-001C、CRH3-002C），由北京机务段担当。
2．跨线动车组任务担当
（1）北京南～上海D31/2次，由上海机务段担当。
（2）北京南～济南D35/6次、D37/8次、D39/40次，北京南～青岛D59/8次，D53/2次、D57/60次、D61/2次，由济南局济南机务段担当。
（3）北京南～济南D41/2次，北京南～青岛D51/4次、D55/6次，现由北京机务段担当，改由济南局济南机务段担当。
过渡方案：自2008年7月28日济南开D42次起折返当日北京开D55次，四方折返D56次，7月29日北京开D51次，四方折返D54次，北京折返D41次，改由济南局济南机务段担当。
（4）北京南～天津西D557/8次，D559/60次，由北京机务段担当，乘务交路为外站（天津西）立折方式。
上海～北京南D32次北京南站到后，在站本线立折D557次，全折返32分，北京和上海机务段动车组司机在北京南站跨局继乘，在站办理交接。济南～北京南D38次北京南站到后，在站本线立折D559次，全折返32分，北京和济南机务段动车组司机在北京南站跨局继乘，在站办理交接。交接办法按现行规定执行。
D558、D560次到北京南站后，车底在北京南城际场存车线停放，司机与随车机械师按有关规定，办理动车组主控钥匙、司机室门钥匙交接。
（5） D52、D56次到达北京南站后动车组入北京东动车运用所检修，动车组司机住宿、出退勤、运行揭示的传达及IC卡写卡仍按现行执行。
3．北京西～北京南间动车组车底日均出入库整备5组（含热备1组），由本务司机和北京西动车运用所地勤司机双司机执乘。
4．到达天津站过夜动车组5组（含1组热备），到达停留存放地点后，动车组本务司机与车辆段调度人员按有关规定办理动车组主控钥匙、司机室门钥匙交接。本务司机入驻天津建国道行车公寓，在天津建国道公寓机务派班室办理出退勤和运行揭示传达。
5．跨线动车组在北京南站尾部转线折返作业，由济南、上海局动车组本务司机负责。
（二）具体要求
1．北京南新建综合楼A座改建为北京南行车公寓，要求在7月28日具备接待住宿叫班条件，负责北京机务段强休待班和外局机车乘务员住宿和叫班工作。
根据京津城际动车组及跨线列车开行方案，北京南行车公寓机务系统共计需要住宿房屋20间，其中北京机务段14间，济南局3间，上海局3间。
2．按照铁道部有关规定，北京南行车公寓机务派班室，必须具备运行揭示调度命令网络传输系统，通讯设施和办公设备，负责对京津城际动车组、上海、济南局跨线动车组机车乘务员办理出退勤、IC卡编辑、运行揭示调度命令传达。要求在7月30日前具备办理出退勤能力。
3．北京西（北京）～北京南站经京津城际至塘沽及天津西间上下行往返运行揭示调度命令，由路局调度所直接传北京机务段机车调度室施工台。涉及京津城际跨线动车组列车北京南（北京）～济南、青岛、上海间的运行揭示调度命令，由北京、上海、济南局调度所按规定直接传北京、上海、济南机务段机车调度室施工台，确保运行揭示调度命令准确无误。
4．关于京津城际北京南～天津、塘沽间临时加开、停运、变更动车组交路及担当的调整计划，由路局调度所京津城际台负责向北京机务段机车调度室京沪台下达（电话64014）。北京机务段机车调度室要根据调度所京津城际台下达的调整计划，做好乘务交路和机车乘务员人员配置安排，确保京津城际动车组安全正点。
5．北京机务段要根据京津城际铁路开通日期，按照路局总体要求，制定推进计划，倒排进度，强化京津城际过渡安全保证措施的制定。要合理安排干部添乘包保，盯住关键环节控制，优化京津城际动车组司机配置，保证动车组开行需求，确保行车安全。要求在7月29日将进度安排、安全措施上报机务处。
6．要加强对机务段各级管理人员、动车组司机《京津城际铁路技术管理暂行办法》和《京津城际铁路技术管理实施细则》的强化培训，熟悉和掌握非正常行车办法，严格按上述有关规定执行。
7．要强化京津城际动车组司机对CRH2C和CRH3型动车组、列控系统、ATP系统和动车组故障应急处理培训，提高司机操纵水平，做到贴线运行，确保列车运行安全正点。
8．北京机务段要加强领导，认真组织，根据任务调整情况，做好人员调整，确保动车组司机、北京南机务派班室人员按时到位。要积极应对京津城际开通运营应急突发问题的处置，制定应急预案，保证京津城际动车组的正常运行秩序。
9．京津城际开通正式运营后，北京机务段运用科负责对京津城际动车组运行进行日常写实，每日8点前报机务处运用科。动车车间要建立京津城际动态信息反馈机制，加强动车组运行动态和静态信息掌握，发生问题司机要立即向机务段和调度所京津城际台进行反馈。日常写实和动态信息由机务段运用科汇总上报路局机务处运用科。
10．北京南站京津城际客车上水工作，暂由北京供电段承担，具体作业办法由北京供电段制定。
五、车辆部分
（一）吸污作业安排
1．北京南站1～4道具备动车组吸污条件，本线折返动车组吸污作业在站停时间内完成，有关作业办法按照京辆函〔2008〕107号文件执行。
2．跨线动车组吸污安排
（1）D42次4道10:15到达吸污
（2）D54次1道18:37到达吸污
（3）D558次1道22:50到达吸污
（4）D560次3道23:32到达吸污
3．城际动车组吸污安排
北京南站吸污作业计划为：
C2020次2道11:30到，C2028次2道11:50到
C2206次2道13:54到，C2036次4道14:25到
C2040次4道15:35到，C2066次3道21:50到
C2050次2道17:25到，C2280次3道20:56到
C2058次3道19:25到
4．对于吸污列车调度员要重点掌握，按计划规定股道接发列车。
（1）如遇临时变更到发股道，调度员及时通知车辆段调度，由车辆段调度通知吸污作业人员调整接车股道或取消作业计划。
（2）吸污作业未按计划兑现时，调度员在适当时机予以补偿，并提前通知车辆段调度。
（3）随车机械师要密切注意排污箱状态，遇临时报警时，应立即通过司机与调度员联系，安排吸污作业。
（二）有关要求
1．京津城际铁路动车组每日5组在北京车辆段北京西动车所检修。动车组在北京南站始发前及终到后，同型动车组需进行重联（连挂）及拆解作业。CRH2C型动车组重联及拆解作业按照《关于发布〈铁路动车组运用维修规程（暂行）〉的通知》（铁运〔2007〕3号）附件办理，CRH3型动车组连挂及拆解作业按照《关于公布CRH3型动车组连挂作业办法的通知》（京辆函〔2008〕95号）执行。相关主机厂随车售后人员要指导配合司机及随车机械师进行作业，确保动车组重联解编作业顺利进行。
2．北京车辆段要完善京津城际动车组一二级检修作业流程，严格把住动车组的走行、制动、网络、服务设施等关键环节，落实各项作业标准，合理安排动车组专项修计划，严格按规定周期及作业标准均衡施修，杜绝检修过期车的存在，确保动车组运用维修工作的有序开展。
3．加强动车所库内作业一体化管理。运用所内各作业部门要严格执行运用所生产作业流程，强调运用所调度的统一指挥，加强作业节点控制，强化现场作业安全的卡控，确保安全措施落实到位。
4．加强天津站存车场动车组停放期间的管理。北京车辆段要提前准备、精心组织、合理安排，落实存放点调度人员、地勤机械师、隔离开关操作人员及刷车质检员岗位职责，做好动车组交接、隔离开关送断电操作及动车组外皮保洁验收等相关工作。遇有动车组故障影响次日正常开行时，要及时上报，并组织主机厂售后人员积极处理，确保运输秩序的顺畅。
5．新图增开北京南～四方D53/2次，北京车辆段要提前做好人员准备及车辆整备。跨线动车组移至北京南站始发终到后，在北京运用所检修时间缩短，北京车辆段要重新制定跨线动车组库内作业流程，严格库内作业一体化管理，保证动车组按时出库。
6．北京车辆段要对京津城际动车组开行加强信息反馈，发生问题要及时向路局车辆处汇报。日常由北京西动车所负责对京津城际动车组进行作业写实，每日8点前报车辆处客车科。北京西动车所要加强动车组运行动态和检修信息掌握，发生问题随车机械师要立即向北京西动车所调度进行反馈。
7．随车机械师日常要加强动车组应急故障处理程序的学习演练，不断积累动车组运用检修经验，提高故障的自主修复能力。
8．北京车辆段要加强新增动车组开行期间的干部包保添乘工作。
六、新图实施要求
1．加强领导，确保顺利实施。京津城际铁路是全路第一条开通运营的城际高速铁路。技术装备先进、科技含量高、管理模式新，给安全管理、旅客运输组织、行车调度指挥、设备养护维修都提出了前所未有的挑战，时间紧迫、任务艰巨。因此，局机关各有关部门、各有关站段要切实加强新图实施工作的组织领导，把贯彻实施好新图做为当前头等大事来抓，认真对新图的各项内容进行细化分解，明确任务、落实责任、期到必成，确保新图的顺利实施。
2．完善规章制度，做好人员培训。各有关站段要按照新图的有关要求，在京津城际铁路技术管理办法及实施细则的基础上，尽快修定和完善规章制度及与之相适应的作业组织办法，制定切实可行的措施并贯彻落实到岗到位。加强各岗位、工种的人员培训，经考试合格后持证上岗。
3．做好宣传工作。充分利用各种宣传工具，做好京津城际铁路运行图的宣传工作，向路内外和社会广泛宣传介绍京津城际铁路的的特点、变化及服务内容，使广大旅客对京津城际铁路有更多的了解，争取社会各界的关心和支持。
4．做好新旧交替，确保平稳过渡。此次京津城际铁路的开通运营实行新的列车运行图，与京沪、津山线客车调整、天津临时客站向新站过渡、塘沽站重新开办客运业务等几项大的运行图调整同步进行，为确保各项工作的平稳推进，路局决定自7月30日18:00～8月7日18:00为新图的交替期，此期间津山、京沪线一切施工停止。路局总工、安监室，运输、客运、机务、车辆、工务、电务等部门及各有关站段主管领导24小时昼夜值班，协调处理交替期内的各类问题。
附件：1．京津城际动车组车底交路方案
2．北京南站时刻表
3．天津站时刻表
4．列车时刻表
5．客车办理客运营业站名及时刻表
6．旅客列车编组表
7．列车运行标尺
……略……（excel太难贴了）
二○○八年七月二十八日
主题词：
运输
列车
运行图
通知
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抄送：北京、天津市人民政府办公厅,发改委、交通委,铁道部运输局,各铁路局,广铁集团,青藏铁路公司,济南、上海局运输、客运、机务、电务处,北京铁路局党委,局内各处室,党群各部门,驻局军代处，局管内各单位（主送单位除外）。
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楼主: sdd
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