排图：海拉尔--厦门

美丽小宝贝

海拉尔--厦门（新空快速）

海拉尔17：50

牙克石19：02

博克图20：59

扎兰屯22：00

齐齐哈尔01：40

泰康02：20

大庆03：00

哈尔滨05：12

长春07：02

四平08：45

沈阳北11：40

山海关15：02

唐山16：47

天津17：50

任丘20：00

衡水21：22

聊城22：40

菏泽23：25

阜阳01：20

麻城04：15

九江06：50

南昌08：00

鹰潭10：02

邵武13：40

来舟16：02

三明17：00

永安17：59

漳平20：02

漳州东22：15

厦门23：30

美丽小宝贝

:)自己顶一下:)

iamr9

齐齐哈尔01：40
哈尔滨05：12
长春07：02
厦门23：30


你自己说说 这个时间点 谁乐意坐?

厦门巴掌大的城市

到上海的车都欠员 何况一个超长途呢

不重视中途客流 迟早撤


还有一个问题 这车一旦晚点 厦门站就不可收拾了

半夜1点到厦门   有旅客要求安排住宿怎么办?

不怕闹砸啊?

美丽小宝贝

原帖由 iamr9 于 2008-7-29 10:24 发表
齐齐哈尔01：40
哈尔滨05：12
长春07：02
厦门23：30


你自己说说 这个时间点 谁乐意坐?

厦门巴掌大的城市

到上海的车都欠员 何况一个超长途呢

不重视中途客流 迟早撤


还有一个问题 这车 ...

这个我倒没有考虑过？

canton7786

呵呵，没考虑过的东西多呢，
任何一列列车的图定，其间必须考虑很多的因素，包括路线，排点，客流，对地方经济的影响和停靠站点等等太多了，还必须服从线路调度的需要，有些路线看似可行但实际上不现实的，客流是相当重要的因素之一……还有就是始发车站的编组能力，车皮数量；途经线路的运力是否饱和，有无能力再加车等等……

之前也有网友说过的，排图这些需要注意的地方蛮多的，不是说照着时刻表公式生搬硬套就可以的，那样的话个个都可以成为专业人士啦。;P :funk:

还有你这个ID名……:funk: :L ，还是低调一点的好啊。;P :$

[ 本帖最后由 canton7786 于 2008-7-29 11:59 编辑 ]

美丽小宝贝

:L :L :L :L :L :L

zhgsh

建议厦门到郑州 到成都增开快速列车 东北方向就不必了

美丽小宝贝

原帖由 zhgsh 于 2008-7-29 19:28 发表
建议厦门到郑州 到成都增开快速列车 东北方向就不必了

厦门到西安的车不是路过郑州的，还有到成都有必要开行直通车

揽海听涛

真得好好考虑考虑再排~~~

唐山站

单程排个车有什么意思啊

美丽小宝贝

:) :) :lol :lol :L :L :Q :Q :( :( ;P ;P 无语了

美丽小宝贝

:) :) :lol :lol :Q :Q :L :L :( :( :loveliness: :loveliness: :D :D ;P ;P

N495

线路太长，客流难以保证，厦门去海拉尔的在北京中转就可以了

老通辽

海拉尔20多万人小城,开个到厦门的车,梦啥说啥

XHJ

海拉尔不可能加车到厦门.
厦门加车候选城市:武昌,郑州,成都等等.
如果沿海通道通了的话厦门至宁波,温州,广州,深圳都有可能.
龙厦通了,增加至南昌有可能.

xuchangjiu

这车的人流能保证吗？

老通辽

完全没可能的事。:Q

wolfer22003

加车到哈尔滨或者沈阳北可能性还大点

alavis

厦门往东北最远就到沈阳,到长春都难