N582是空调车吗？

13号 · 发表于 2008-7-28 20:41:58

谢谢各位了！凑字

1528 · 发表于 2008-7-28 20:52:09

非空调车，与5301/2/3/4次车套跑

13号 · 发表于 2008-7-28 21:08:36

是柳南的破22咯？

[ 本帖最后由 13号于 2008-7-28 21:09 编辑 ]

1528 · 发表于 2008-7-29 06:05:49

这车跟柳南没关系吧，这车是广铁怀段的车底。车底不是很旧的

Bibby · 发表于 2008-7-29 10:33:12

配属应该是广铁沙段(怀)~~~

1528 · 发表于 2008-7-29 15:15:11

原帖由 Bibby 于 2008-7-29 10:33 发表
配属应该是广铁沙段(怀)~~~

车辆配属是广铁怀段，目前怀段使用的车底只看到N559/60/1/2是：广铁沙段(怀)。估计这两组车底是长沙转配给怀化的

gtcd · 发表于 2008-7-29 18:13:50

怀段比较不错的但就是车少了点啊

世事如淇1985 · 发表于 2008-7-29 20:33:24

非空，上次我看了一下这客流，非常十分以及极奇的火爆……

1528 · 发表于 2008-7-29 22:30:46

原帖由 gtcd 于 2008-7-29 18:13 发表
怀段比较不错的但就是车少了点啊

怀段的车少？怀段只是不愿意使车底过度疲惫，当然客流也是有一定的关系的。就目前怀化开行的列车来说，各趟车的生意都是很不错的。目前怀段的效益是排在整个广铁集团的前列

冲天飞豹 · 发表于 2008-7-30 11:31:08

什么时候见过绿皮不火暴的 :lol

Bibby · 发表于 2008-7-30 11:58:21

不过05年暑假时的N584次的客流就一般般了，可以提前1天买到硬卧下铺，硬座也很容易买，不知道延长到铜仁后的情况是否没变呢？N582我也坐过一次，感觉都比较火暴，硬卧提前4天买，只有上铺。

1528 · 发表于 2008-7-30 12:27:48

N581/4在一般情况下来说，是比较火暴的。尽管该车在石长线和广深线执行上浮价，但是还算比较便宜，因为没空调

相比之下，N582/3的生意没N581/4的好，毕竟在外工作的没有几个人愿意没事就往家跑的

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