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汉丹、襄渝二线开通后你的列车运行图预测!

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发表于 2008-7-28 14:00:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:14 编辑

毫不客气的说我们在这里预测一下,按照TDB的思维和路局的抢钱模式,如果十堰-武汉全部开通可以上D车,
投票来见证下你的预测是否准确!

我们根据以及全国大部分线路D车开行后,驶发终到的T车被大部分停运(在XXX看来,T车性价比太高了)来看以后新线的D车模式,


希望有人可以把这样的帖子顶到汉丹、襄渝二线开通的那一天!

不妨可以留下你的大名!

[ 本帖最后由 wfdm3 于 2008-7-28 14:24 编辑 ]

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发表于 2008-7-28 14:04:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:14 编辑

汉丹上的管内T不就只有个T672吗?








 楼主| 发表于 2008-7-28 14:25:50 | 显示全部楼层
原帖由 tiansha13 于 2008-7-28 14:04 发表
汉丹上的管内T不就只有个T672吗?


没有查,谁可以帮忙查下所有的车次!最好罗列出来!我方便修改!:lol
发表于 2008-7-28 15:00:22 | 显示全部楼层
xxx该死!!!!!!!
发表于 2008-7-28 16:05:12 | 显示全部楼层
汉丹襄渝上现在就没有真正意义上的管内特快
T671/2/3/4车票上还印的是“新空调快速”,还老是晚点
其他N321、N327、N338倒是符合管内快速的特点
发表于 2008-7-28 16:06:50 | 显示全部楼层
汉丹又不是合资铁路,开通后又不会像合宁那样上浮
汉襄动车二等座93元,初期打完折是78元
这相比汽车和现在的卧铺很有竞争力
发表于 2008-7-28 16:18:14 | 显示全部楼层
我倒是挺希望D车去十堰的,呵呵呵
发表于 2008-7-28 20:04:17 | 显示全部楼层

回复 #7 longchuanren 的帖子

去十堰不是时间早晚的事情啊!~
只是不希望把T672给换掉啦!~
好车啊!~
以前把T496换掉的时候都不爽了好长时间!~
真他奶奶的怀念T496!~
发表于 2008-7-28 23:10:03 | 显示全部楼层
汉十动车的开行,可能要停开T672,N321则会保留。
发表于 2008-7-29 08:25:21 | 显示全部楼层
动车组好象不让过长江大桥到武昌?
发表于 2008-7-29 08:45:39 | 显示全部楼层
原帖由 武局十堰段 于 2008-7-29 08:25 发表
动车组好象不让过长江大桥到武昌?

不是早就被辟谣了吗
武昌站和汉口站的分工会更加严密

汉丹如果开动车组绝对是从汉口站始发,将来汉口站主管东西向客运

沪宁50趟D,没有一趟和上海南站有关系
发表于 2008-7-29 10:11:55 | 显示全部楼层
汉十动车开行后,估计会把N321/2弄到武昌始发
毕竟动车都是汉口-十堰

这样其实N321/2可以借此机会更换下车底,用原来T671/2/3/4的车底
发表于 2008-7-29 11:21:16 | 显示全部楼层
以后春运,黄金周的时候,动车的座位都拆了,装上扶手!那就和谐了
发表于 2008-7-29 12:18:02 | 显示全部楼层
最不爽的一点,从武昌始发都要用复车次,比较浪费数字资源
发表于 2008-7-29 15:25:19 | 显示全部楼层
原帖由 gghghh 于 2008-7-29 11:21 发表
以后春运,黄金周的时候,动车的座位都拆了,装上扶手!那就和谐了



你太有才了,佩服!
发表于 2008-7-29 16:43:02 | 显示全部楼层
N321的速度太慢了,还是原来的T493/494/495/496好啊,怀念
发表于 2008-7-30 11:58:05 | 显示全部楼层
那特快看得爽啊!!个D车,不好看
发表于 2008-7-30 15:43:30 | 显示全部楼层
还是希望可以保留T车。现在那个T671太垃圾了,还特快,不晚点就是奇迹了!强烈建议换成L671,下浮票价
发表于 2008-7-30 22:08:22 | 显示全部楼层
原帖由 sandstorm 于 2008-7-29 10:11 发表
汉十动车开行后,估计会把N321/2弄到武昌始发
毕竟动车都是汉口-十堰

这样其实N321/2可以借此机会更换下车底,用原来T671/2/3/4的车底

  支持把N321改到武昌始发,并且改为特快
发表于 2008-7-31 07:59:14 | 显示全部楼层
动车肯定是会开的,但还是不希望是牺牲现有的特快或快速中的任何一趟做为代价。
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