|
转自 新华网《正在消失的风景》 作者：金太和
2007年3月21日，朋友打电话告之，为马钢服务近40年、功勋卓越的“上游”号蒸汽机车组,在完成它最后一次临时调车作业。马钢最后一台跑在铁道线上的蒸汽火车“上游1551”号，将于3月底正式下线“退休”了。这也是我约了对半年之久拍摄计划，最后的机会了，放弃手头上的事赶到了现场。
在中国铁路运输史上，“上游”蒸汽机车被称为“争气机车”，是我国唐山车辆制造厂60年代生产的主力牵引车型。马钢拥有铁路段全长约200多公里,60年代“上游”号蒸汽机车驶入马钢生产运输线，顶峰时达50辆之多，为马钢生产建设发展做出了巨大贡献。随着科技的进步和环保意识增强，马钢开始逐步以性能更好、清洁高效的内燃机取代蒸汽机车。马钢“上游1551”号蒸汽机车的停运，宣告蒸汽机车全部退役。(金太和) 停靠煤水线上“上游1551”号蒸汽机车，乘务员正在精心保养 70年进厂就和“上游”号蒸汽机车结缘的指导司机王方龙，在给蒸汽机车行走部加油
 司炉工在给炉堂里加煤升火
(夏日，这里高温达摄氏40-50度) 有30多年驾龄的值班司机王锁林点检车轮曲拐 “上游1551”号蒸汽机车在加煤水 “上游1551”号蒸汽机车当班乘务员留下历史的纪念 轿车“眼里”的庞然大物 | 
楼主: shangyou
[复制链接]
发表于 2009-1-5 00:10:48
楼主
