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楼主: 神州行

洛阳--南阳--信阳--合肥--上海

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发表于 2008-7-18 14:06:04 | |阅读模式
洛阳至上海1660次列车,升为快速,改经洛阳-南阳-信阳-潢川-合肥-南京-上海运行,照顾南阳进沪客流.
发表于 2008-7-18 14:14:54 |
就怕洛阳不同意啊!:L

偶还是希望从新从洛阳加车走焦柳,南阳上宁西!

主要客源照顾平顶山,南阳!
发表于 2008-7-18 18:02:46 |
其实,走宁西到上海对洛阳也没有什么不好的,无非是给南阳的预留而已。
发表于 2008-7-18 18:35:55 |
其实1660次列车客流很不错的,估计郑局不会随意更改次车路径!
发表于 2008-7-18 23:16:46 |
1660本来就慢,走南阳更慢,坚决不同意!
发表于 2008-7-19 09:19:37 |
那1660就来个上海-上海吧,弄个BSP,让上海的人跑
1658也不进洛阳了,直接走关林到南阳.
或者1658到洛阳后,套洛阳-南阳,到南阳后再折返.(郑州局最擅长这种方案,可以多挣钱)

[ 本帖最后由 新曙光 于 2008-7-19 09:33 编辑 ]
发表于 2008-7-19 09:31:52 |
1660保留走老线路
新开一个K或者空调普快走南阳
发表于 2008-7-19 09:36:15 |
你想得美,郑州人可没那么傻.以前弄的L456,下午一点发,第三天凌晨1点才到上海(下午5点半到南京),这点怎么排啊

[ 本帖最后由 新曙光 于 2008-7-20 09:27 编辑 ]
发表于 2008-7-19 12:03:01 |
没觉得1660客流好,太慢,洛阳过路车的复用也很多,1660长期当天能买到坐卧对号
发表于 2008-7-20 09:05:49 |

回复 #6 新曙光 的帖子

这个方案洛阳人肯定不干!...:lol
发表于 2008-7-20 09:28:57 |
那么就没办法了
再开吧,走北线
发表于 2008-7-22 17:10:47 |
加一个洛阳经南阳到上海的车
发表于 2008-7-30 23:34:38 |
原帖由 馋猫小嘴 于 2008-7-22 17:10 发表
加一个洛阳经南阳到上海的车


:victory: :victory: :victory: :victory:
发表于 2008-9-10 13:24:45 |
坚决支持:洛阳-南阳-上海:victory:

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